通讯专业安全性评价自查报告与道路与桥梁工程专业实习报告合集.docVIP

通讯专业安全性评价自查报告与道路与桥梁工程专业实习报告合集 通讯专业安全性评价自查报告 通讯专业安全性评价自查报告通讯部门按照省公司文件要求认真做好本次安全性评价工作，根据《安全性评价标准》对我分场的工作进行了认真的自查，汇报如下：分场组织召开了班子扩大会议（扩大到班长），成立了安全性评价工作领导小组，明确了安全性评价的重要意义，并对评价工作进行了部署，要求首先从各班组开展安全性评价自查，做到认真开展认真检查，发现问题及时整改，尽可能的提高设备健康水平和软件的管理水平。在这次安全性评价活动中。各班组按照评价标准逐条对通讯设备的硬件和管理软件等进行了全面的检查。并对主要设备接地、避雷装置等防雷措施进行了详细的检查，测量了各设备的接地电阻。分场安全性评价工作领导小组对各班的设备、记录、工作环境等对照《安全性评价标准》进行了全面的检查。对照表中的查证材料，我们感到通讯设备的硬件指标基本都能达到要求。对分场的档案进行了检查并对班组进行了抽查，感到个别原始档案和配线图等不符合要求、通信电源缺少操作说明、缺少备品备件管理制度，我们会尽快进行整改。我们在安全管理上采取硬件为主，软件硬件两手抓的方法。一方面保证设备运行安全稳定，为系统和公司提供畅通的信息通道；另一方面加强分场和班组的软件管理，促进了各项工作的顺利开展。利用全厂安全大检查的时机，对微波、载波、交换机、光端机及电源设备和通讯线路进行了全面认真地检查，找出缺陷及时进行处理。在抓好设备硬指标的同时，我们还加强对软件的管理和建设。把分场和班组的各项档案、记录作为一项重要工作去抓，严格按照《ISO9000体系质量标准》要求整理各类档案。从分场到班组，对各种设备台帐、检修记录、运行记录以及各项规章制进行整理和完善。我们通过这次自查找出了工作中的差距，并进一步提高了职工们的安全意识。今后我们还要认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，为圆满地完成以后的各项工作奠定坚实基础。 道路与桥梁工程专业实习报告 道路与桥梁工程专业实习报告实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：* 实习 7.21— 7.25 指导老师：** 实习学生：**班** 一、实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的： 1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程； 2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等； 3、了解建筑物的施工方法； 4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系； 5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 二、实习方式、地点及内容 按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排，我们进行了为期五天的毕业实习，先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站，其具体实习方式与地点列表如下：日期星期方式地点 3.21一观摩短片武大工学部主教 3.22二现场考察天兴洲大桥施工现场 3.23三技术报告天兴洲大桥施工办公室 3.24四现场考察武汉轻轨沿线 3.25五专题讲座武大工学部主教Ａ、短片观摩 上午，我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象，对施工工艺和流程进行简单回顾。其一，台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示，介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接，考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接，在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测，并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后，我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录，对路桥新工艺和新技术有了初步了解。 下午，我们继续观摩幻灯片，其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示，学习效果明显；此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工，虽存在一定的语言障碍，但因画面详细系统且反复播映，仍较好地达到认知、学习，思考等多重目的。 下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍： 1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米，为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度，且因受力简单明了，成卷的钢揽易于运输，在将缆索架设完成后，能形成一个强大稳定的结构支承系统，施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下：⑴ 工作面地表处理； ⑵ 开挖槽段施工； ⑶ 北锚碇施工； ⑷ 索塔施工； ⑸ 立模浇筑混凝土塔柱； ⑹ 主桥缆索系统安装和桥体节段安