管桩施工分项施组.doc

管桩施工分项施组 工程概况 本标段管桩共37215m，其中B2主线特大桥20796m， ES 匝道 8464m，SW匝道3222m，WN匝道3988m，NE匝道745m，本标段管桩型号均为φ600mm预应力AB型桩，分节长度为10~14m，成桩后桩长为36~43m。 二、现场地质条件 1 起重机 DH508 200m/天 2 良好 2003年5月7日 2 电焊机 WXB 2 良好 2003年6月20日 3 经纬仪 J2-1 1 良好 2003年6月16日 4 经纬仪 J6-2 1 良好 2003年4月4日 5 水平仪 DSZ2 1 良好 2003年9月16日 6 全站仪 SET2100 1 良好 2003年8月29日 四、施工计划 本标段管桩共37215m，安排5台打桩机，每台打桩机施工能力为200m/天，施工工期：2003年10月8日~2003年12月31日。具体安排如下：主线桥3台打桩机，一台打桩机在日新以东，施工23#墩~34#台，另两台打桩机从主线的10#墩分别向22#墩和0#台施工。匝道桥安排两台桩机，一台施工ES匝道，另台先施工SW匝道，再施工WN匝道，最后施工NE匝道。 五、桩的储存、搬运和装卸 1、预制桩须经过验收合格后方可以进场，不合格桩控制在源头，不能运至打桩现场。 2、装卸和搬运预制桩须由专人指挥，做到小心、轻放，提升时在设计吊环位置起吊，为减少桩中间的挠曲度，设2个吊点，在距桩端0.21L设吊点，吊点处包三层油毡，外包5*5cm方木，然后箍钢丝绳作吊点。在起吊过程中由专人观测桩的变形，变形过大立即停止操作。 桩运至施工现场后堆放在平整、竖实的地基上，确保地基不发生过大的或不均匀沉降。堆放层数为二层，垫木数量与支垫位置与吊环相一致，每端各设两排枕木作支垫，调整支垫高度，确保在同一水平面上，上下两层支垫处于同一垂线上。 六、施工工艺及技术措施 沉桩前准备 （1）管桩施工工艺顺序为：施工准备→测量定位→桩机就位→底桩就位、对中→锤击沉桩→接桩→再锤击→再接桩→打至持力层→收锤。 ⑵沉桩前，先进行整平场地，清除桩基范围内的高空、地面、地下障碍物；架空高压线距打桩架不小于10m；修设桩机进出、行走道路，做好排水措施，施工现场做达到“三通一平”要求。 ⑶对桩机及吊具进行检查，检查内容为桩机的机械性能及吊具、钢丝绳的受力性能。 ⑷沉桩前在每一根桩的一侧用油漆画上长度标记，在桩身上按照1米/节作好标高线，以便于沉桩时显示桩的入土深度。考虑本工程桩位布置特点，沉桩顺序采取由一端向另一端施工。 ⑸测量放样，采用SET2100全站仪从已复核过的GPS导线网放出墩台中心、承台轴线和桩位的基准线及各桩位，一次放样不少于3个墩。定位桩采用40cm长，截面5*5cm木桩，木桩中心钉铁钉作为桩位中心。 ⑹测量复核，根据本工程特点结合我经理部人员配备情况我们将采取以下措施：内业各墩台中心以及桩位的坐标计算由桥梁工程师和测量工程师分别计算，然后相互核对，无误后报总工审核，总工审核批准后方可实施。外业的测量的计算和司仪由测量助理工程师完成，测量工程师现场复核，沉桩之前由质检工程师现场采用钢卷尺对相邻墩的跨距、桩的轴线偏心、桩间距进行检查。 2、沉桩 ⑴ 沉桩一经开始，实行连续操作完成，中间不中断。 ⑵ 定位控制：由于打桩机自重大，就位过程中难免有使桩位移动的可能性，尤其是临浜地段，沉桩前采用十字线对每个桩位进行复核，无误后方可沉桩。 ⑶ 倾斜度控制：采用2台经纬仪横向和纵向两个方向对桩身进行切边观测，保证在沉桩和接桩的过程中桩的倾斜度控制在规范要 求范围内（见图1）。 ⑷ 沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使贯入度接近控制贯入度。对沉桩过程中的标高和锤击数进行记录，在最后1.5m沉桩时按照沉桩50cm，40cm，30cm，20cm，10cm分别进行锤击数量统计，以便了解进入持力层的情况，以最后10cm的锤击数确定该桩的贯入度，对于贯入度出现异常时，同设计院取得联系，请设计院确认沉桩结果。贯入度已达到控制贯入度，而桩端标高未达到设计标高时，继续锤击100mm左右（或锤击30-50击），如无异常变化时，即可停锤。若桩尖标高比设计标高时，与设计单位和监理工程师研究确定处理办法。 ⑸ 沉桩开始时，控制桩锤冲击动能，采用较低落距，桩锤和桩保持在同一轴线上，在锤击过程中，应采用重锤低击，根据本工程地质条件选用重量为8t的锤，初始坠锤的落距不大于0.5m，当桩入土到一定深度，位置正常后，锤的弹跳高度控制在1.8~2.5m的范围内。 ⑹ 锤击沉桩应选用适当桩帽，为避免气压对桩顶破坏，在桩帽两侧开气孔。为确保桩顶面均匀受力，避免桩顶局部破坏，在桩帽的上部用钢丝绳作缓冲垫，下部