路基(隆三线)33.docVIP

海南省隆丰至三江公路改建工程合同1标段 K9+947.212-K27+325.73 路 基 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 邯郸建工集团有限公司 隆三线公路改建工程一标段项目部 二〇一二年七月二十六日 目 录 一、 工程概况 3 二、 编制依据 3 (一) 国家现行各种相关工规范 3 (二) 隆丰至三江公路改建工程第一合同段施工图文件 3 (三) 海南省交通厅的有关公路施工技术文件及施工文件 3 三、 施工内容 3 四、 施工准备 4 五、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 4 (一) 测量放线 4 (二) 路基工程 6 六、 特殊路基处理 12 (一) CFG桩 12 (二) 砂桩 15 七、 工期、进度计划及保证措施 16 (一) 工期要求 16 (二) 工期进度计划 16 (三) 工期保证措施 17 八、 人员配置 18 九、 机械设备配置 18 十、 确保工程质量的措施 19 (一) 挑选水平高、素质好的施工技术人员和管理人员 19 (二) 建立质量保证体系 19 (三) 质量管理构框图 19 (四) 质量保证措施 19 (五) 技术措施 20 十一、 安全技术措施 21 (一) 安全保证措施 21 (二) 安全保证体系 21 十二、 文明施工、环境保护措施 22 (一) 组织机构 22 (二) 文明施工措施 22 (三) 环境保护措施 22 十三、 质量、安全、环保应急预案 23 (一) 施工过程中可能出现的事故 23 (二) 事故处理程序 24 十四、 施工与交通协调技术组织措施 24 工程概况 海南省隆丰至三江公路改建工程项目包含S212省道隆丰至三江公路（以下简称隆三线）与X180县道锦山至罗豆公路（以下简称锦罗线）。原隆丰至三江公路起点位于S203省道铺文线K7+128处，终点位于三江镇，交于S201省道灵文加线K21+531.073处，长27.32573Km。锦山至罗豆公路起点位于铺文线锦山镇过镇路段上，铺文线于锦罗线相交处，终点与隆丰至三江公路K9+947.212相交，长6.637Km。现状项目路线总长33.5786km，我单位承建隆三线K9+947.212至K27+325.73段，长17.378518Km，为合同1标段。该项目位于海南省东北部地区，途经海口市三江镇，国营三江、罗豆农场，文昌市铺前镇、锦山镇，是连接海口市和文昌市北部重镇的重要通道。 编制依据 国家现行各种相关工规范 JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》； JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》； JTGF80/1 2004《公路工程质量检验评定标准》； JTG F71-2006《公路交通安全设施施工技术规范》； JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》； JTG E42 2005《公路工程集料试验规程》。 隆丰至三江公路改建工程第一合同段施工图文件 海南省交通厅的有关公路施工技术文件及施工文件 施工内容 本施工技术方案以《隆丰至三江公路改建工程设计文件》中K9-947.212- K27+325.73段路基土石方工程设计工程内容为编制主体。 本标段沿线路基土石方工程主要有土方路基挖填及土工格栅和换填碎石砂（6:4）、CFG桩+砂桩等特殊路基处理。 本标段主要工程量有：挖土方66144.16m3，路基土方填筑91045.27m3，直径40cm的CFG桩6806m，直径40cm的砂桩4950m，工作砂垫层和粗砂褥垫层1228.80m3，土工格栅16434m2。沿线工程用砂定在定安，该料场的砂料含泥量少，成品率高、级配好、储量丰富，工程中所需石料主要从三江石场采购，土工格栅材料定在海口。 施工准备 认真做好机械、材料、人员的进场和临时设施建设工作，保证工程顺利开工。 开工前做好场地清理，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准点控制桩，固定并做好桩位防护工作。 作好现场的永久及临时排水系统，临时排水沟的位置要尽可能同永久性边沟位置相吻合。 水泥、砂、石料等材料进场前做好复试工作，报请监理验收合格后方可进场投入使用。把好材料检验关，杜绝使用不合格的材料。 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 测量放线 测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我项目部设测量组长一名，多名测量员协助，配备两台尼康尼全站仪，五台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量。在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。 测量工作程序 开工前对业主和设计单位移交的导线