中国近现代史 第二章 对国家出路早期探索 .pptVIP

天赋人权。“人权者，出于天授者也；故人人皆有自主之权，人人皆平等。”国民应该为争取“政治上之自由”，“宗教上之自由”，“民族上之自由”，“生计上之自由”而奋斗。 * 3、发展经过： 求强（19世纪60～70年代） 求富（19世纪70～90年代） 恭亲王奕訢 窃臣等酌拟大局章程六条，其要在于审敌防边，以弭后患。然治其标而未探其源也。探源之策，在于自强，自强之术，必先练兵。 ——《八旗禁军训练枪炮篇》（1861年） * 今日和议既成，中外贸易有无交通，购买外洋器物，尤属名正言顺。购成之后，访募覃思之士，智巧之匠，始而演习，继而试造，不过一二年，火轮船必为中外官民通行之物，可以剿发捻，可以勤远略。 ——曾国藩《复陈购买洋船炮折》（1861年） 曾国藩 * 秋风宝剑孤臣泪， 落日旌旗大将坛 海外尘氛犹未息 诸君莫作等闲看——李鸿章临终诗 “中国欲自强，则莫如学习外国利器，欲学习外国利器，则莫如觅制器之器。” * “论兵战，吾不如左宗棠；为国尽忠，亦以季高为冠。国幸有左宗棠也”。 ──曾国藩 “欲防海之害而收其利，非整理水师不可；欲整理水师，非设局监造轮船不可。” * 4、内容： （1）兴办近代企业：军事工业，民用工业。 （2）建立新式海陆军。（北洋、南洋、福建 三支海军） （3）创办新式学堂，派遣留学生。 * 军事工业较重要的有: 曾国藩 安庆军械所； 李鸿章 江南制造总局； 左宗棠 福州船政局； 崇 厚 天津机器制造局。 * 江南制造总局（上海） 1865年李鸿章、曾国藩创办，当时国内规模最大的兵工厂。全厂有2000多工人。主要制造枪、炮、子弹等军用品，也制造轮船。还设立兵工学校，招收学生学习有关机器工程的理论和技术。厂内还设翻译馆，主要翻译军事和工程方面的书籍。 江南制造总局大门 * 1866年，左宗棠创办，以造船为中心的大型机器工厂，规模大，设备全。下属造船厂、铁厂等13个分厂，先后为南洋海军制造了3艘巡洋快船，排水量各为2200吨，是当时中国自己建造的最大兵舰。福州船政局还附设船政学堂，学习法文、英文、造船理论、驾驶技术，并选派学生赴英法两国留学深造。是清政府设备最齐全的一个船舶制造厂 。 福州船政局造船厂 * 天津机器局 1867年由崇厚在天津创办，规模仅次于江南制造总局。该局以制造火药、枪炮、子弹等军需产品为主，并附设学堂、炼钢厂等。1900年，被八国联军焚毁。 * * 京师同文馆旧址 清末第一所官办外语专门学校。初以培养外语翻译、洋务人才为目的，由恭亲王奕于1861年1月奏请开办。次年(同治元年)6月正式开课，直属总理衙门。总税务司英国人赫德任监察官，实际操纵馆务。先后在馆任职的外籍教习有包尔腾、傅兰雅、欧礼斐、马士等。中国教习有李善兰、徐寿等。美国传教士丁韪良自1869年起任总教习，二十五年之久。 同文馆初设英文馆，1863年至1897年(光绪二十三年)间先后增设法文、俄文、算学、化学、布(德)文、天文、格致(时对声光化电等自然科学的统称)、东(日)文等馆。 * * 民用企业主要有： 上海轮船招商局 李鸿章 开平矿务局 李鸿章 天津电报总局 李鸿章（盛宣怀总办） 汉阳铁厂 张之洞 * 轮船招商局 1872年李鸿章在上海创办，是清政府创办的最早的近代航运企业。 * 开平矿务局 1878年由李鸿章在唐山开平镇创办，1881年全面投产。这是清政府设立的较早使用机器采煤的机构。曾经在抵制洋煤方面发挥了积极作用。 * 汉阳铁厂 1893年底全部峻工，有大小10个厂，两座炼钢高炉、两座炼钢转炉、一座平炉及轧制铁轨的设备等，雇佣工人3000多人。是洋务运动时期洋务派建立的规模最大的近代化民用工业，兼营采矿、采炼和钢铁。 * 我来评洋务： 洋务运动的性质 洋务运动为什么失败了？ 洋务运动有什么历史作用？ 失败的教训。 * 5、洋务运动评析 （1）洋务运动的性质：地主阶级的一次自救运动，又是地主阶级搞的一次改革运动。 * （2）洋务运动失败的原因 洋务运动的封建性：其指导思想是中学为体，西学为用，洋务派发展近代企业又压制民族资本，培养洋务人才又不愿改变封建科举制度。其目的是维护封建统治，这就注定了他失败的命运。 对外国具有依赖性：西方列强并不希望中国真正发展资本主义，而洋务派官员所兴办的企业一切仰赖外国，想达到自强求富无异于与虎谋皮。 * * 管理具有腐朽性：军用企业由官方控制，经营不讲效益，造出的枪炮轮船质量低下；民用企业是官督商办，商人并无发言权，内部充斥着营私舞弊，贪污受贿，挥霍浪费的官场恶习。