毕业设计（论文）CA6140机床主轴箱的设计(含CAD图纸)【毕业论文】[精品].docVIP

毕业设计（论文）CA6140机床主轴箱的设计(含CAD图纸)【毕业论文】 CA6140机床主轴箱的设计 含CAD图纸 摘 要 作为主要的车削加工机床CA6140机床广泛的应用于机械加工行业中本设计主要针对CA6140机床的主轴箱进行设计设计的内容主要有机床主要参数的确定传动方案和传动系统图的拟定对主要零件 进行了计算和验算利用三维画图软件进行了零件的设计和处理 关键词CA6140机床 主轴箱 零件 传动 目 录 第一章 引言 第二章 机床的规格和用途 第三章 机床主要参数的确定 第四章 传动放案和传动系统图的拟定 第五章 主要设计零件的计算和验算 第六章 结论 第七章 致谢 第八章 参考资料编目 附录全套CAD图纸如需联系作者 401339828 引言 普通车床是车床中应用最广泛的一种约占车床类总数的65因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床CA6140型普通车床的主要组成部件有主轴箱进给箱溜板箱刀架尾架光杠丝杠和床身主轴箱又称床头箱它的主要任务是将主电机传来的旋转运动经过一系列的变速机构使主轴得到所需的正反两种转向的不同转速同时主轴箱分出部分动力将运动传给进给箱主轴箱中等主轴是车床的关键零件主轴在轴承上运转的平稳性直接影响工件的加工质量一旦主轴的旋转精度降低则机床的使用价值就会降低进给箱又称走刀箱进给箱中装有进给运动的变速机构调整其变速机构可得到所需的进给量或螺距通过光杠或丝杠将运动传至刀架以进行切削丝杠与光杠用以联接进给箱与溜板箱并把进给箱的运动和动力传给溜板箱使溜板箱获得纵向直线运动丝杠是专门用来车削各种螺纹而设置的在进行工件的其他表面车削时只用光杠不用丝杠同学们要结合溜板箱的内容区分光杠与丝杠的区别溜板箱是车床进给运动的操纵箱内装有将光杠和丝杠的旋转运动变成刀架直线运动的机构通过光杠传动实现刀架的纵向进给运动横向进给运动和快速移动通过丝杠带动刀架作纵向直线运动以便车削螺纹英寸 模数39种---- 025～48毫米 径节37种---- 1～96径节 进给量范围 细化米转 纵向64种 正常008159 毫米转 加大 171633 毫米转 细化米转 横向64种 正常 004079 毫米转 加大 086316 毫米转 刀架快速移动速度 纵向------- 4米分 横向 -------- 4米分 主电机 功率---- 75千瓦 转速---- 1450转分 快速电机 功率---- 370瓦 转速-------- 2600转分 冷却泵 功率---- 90瓦 流量---- 25升分 工件最大长度为1000毫米的机床 外形尺寸长×宽×高-----2668×1000×1190毫米 重量约----2000公斤 第四章 传动方案和传动系统图的拟定 1确定极限转速 已知主轴最低转速nmin为10mms最高转速n为1400mms转速调整范围为 Rn nnmin 14 2确定公比 选定主轴转速数列的公比为φ＝112 3求出主轴转速级数Z Z lgRnlgφ1 lg14lg1121 24 4确定结构网或结构式 24 2×3×2×2 5绘制转速图 1选定电动机 一般金属切削机床的驱动如无特殊性能要求多采用Y系列封闭自扇冷式鼠笼型三相异步电动机Y系列电动机高效节能起动转矩大噪声低振动小运行安全可靠根据机床所需功率选择Y160M-4其同步转速为1500rmin 2分配总降速传动比 总降速传动比为uII nminnd 101500≈667×10－3nmin为主轴最低转速考虑是否需要增加定比传动副以使转速数列符合标准或有利于减少齿轮和及径向与轴向尺寸并分担总降速传动比然后将总降速传动比按先缓后急的递减原则分配给串联的各变速组中的最小传动比 3确定传动轴的轴数 传动轴数＝变速组数定比传动副数1 6 4绘制转速图 先按传动轴数及主轴转速级数格距lgφ画出网格用以绘制转速图在转速图上先分配从电动机转速到主轴最低转速的总降速比在串联的双轴传动间画上u k→k1 min再按结构式的级比分配规律画上各变速组的传动比射线从而确定了各传动副的传动比 CA6140传动系统图 第五章 主要设计零件的计算和验算 51主轴箱的箱体 主轴箱中有主轴变速机构操纵机构和润滑系统等主轴箱除应保证运动参数外还应具有较高的传动效率传动件具有足够的强度或刚度噪声较低振动要小操作方便具有良好的工艺性便于检修成本较低防尘防漏外形美观等 箱体材料以中等强度的灰铸铁HT150及HT200为