9GHz雷达应答器(简称SART).docVIP

目 录 ARPA雷达 9GHz雷达应答器(简称SART) 陀螺罗经 磁罗经 测深仪 计程仪 甚高频无线电话 救生艇筏双向无线电话 卫星紧急无线电示位标 GMDSS组合电台 GMDSS船舶通信设备 国际海事卫星船舶地球站 GPS接收机（含DGPS） 气象传真机 奈伏泰斯接收机（NAVTEX） VHF DSC终端值守机 综合导航仪 天线 备用电源 基本要求 1.应检查确认SART能正常地发射与接收, 性能良好。 2.SART置于TEST自测位置时，指示灯闪亮并蜂鸣器鸣响，功能正常。在X波段雷达能够看见明显回波。 3.开航前, 主管船员必须确认SART电池的有效性。 4.检查SART安装机架是否牢固, 放、取自如。电池在有效期内。一般电池的有效期为4年。 9GHz雷达应答器(简称SART) ARPA雷达 基本要求 1.开航前，船长和雷达使用人员必须清楚地了解该雷达的真方位误差、最小作用距离、盲区和可能有的假回波情况，在雷达日志的首页应有记载这些性能的详细说明。 2.检查雷达船首线, 应满足下列要求: a.船首线显示正常, 聚焦良好; b.相对显示时, 船首线必须精确地对准显示器的零度, 误差不超过±1°; c.船首线显示或不显示的开关, 其作用应正常。 3.检查雷达测量方位的误差, 误差不超过±1°。 4.检查雷达距离误差, 应满足下列要求: a.各量程的固定距标圈数应与该雷达的设计一致; b.各量程的扫描线性应良好; c.可变距标圈的读数应与固定距标吻合; d.距标圈显示亮度的控制作用应正常。 5.雷达回波清晰，若配有性能监视器，其测得的收、发性能应符合要求。 6.雷达抗海浪干扰的控制性能应良好。 7.检查雷达天线, 其整体应牢固可靠，水密良好，运转正常，辐射面清洁；波导管及电缆应牢固完好。 8.装有两部雷达的船舶，若雷达故障，另一部雷达必须能正常工作并满足雷达基本性能要求。 9.应对阿帕(ARPA)系统做模拟操船试验, 证明系统的避碰功能正常，能正确地跟踪和处理目标，不断更新目标信息，直接给出目标的方位、距离、航向、航速以及最近点距离和到达最近点的时间。 10.阿帕能通过自检程序, 系统工作正常。 11.阿帕的报警系统 GMDSS船舶通信设备 值班要求 1.船舶在海上时要保证24小时在VHF的DSC 70频道和16频道保持连续值班。 2.船舶在海上时要保证24小时在MF/HF DSC遇险和安全频率2187.5KHZ和8414.5KHZ上以及至少在4207.5KHZ、6312KHZ、12577KHZ、16804.5KHZ中的一个频率上保持连续值班。 3.船舶在海上时要保证对海上安全信息的播发保持无线电值班，包括EGC、NAVTEX、气象传真机。 4.电台应急电瓶应每日充电使其达到正常充足状态，发现不能满足MF/HF和卫通C站6个小时使用的情况时，要及时更换电瓶。 5.了解清楚通信导航设备所用的蓄电池和船电网络、负载情况以及开关和熔断丝的位置。 6.无线电室的应急照明灯及其开关应正常有效。 7.无线电室与驾驶室的双向呼唤或声话通信装置应能正常使用。 8.对装有同心秒针和静默时间标志的时钟进行校准,其误差每日不大于±20S。 9.中、高频接收设备的前端保护作用和键控功能应正常。 10.规定配备的仪表、工具、移动照明灯和各类必要备件应齐备。 11.规定的通信导航业务资料和设备的说明书应齐全。 12. GMDSS岸基维修协议和EPIRB测试报告保存在船长处并按时更新。 VHF无线电话带DSC设备*2 （全部海用频道和美国频道，一部接24V直流电） 70频道DSC值班接收机*1 （可与第1项组合。VHF DSC 每周测试呼叫一次） MF/HF 无线电设备*1 （具有DSC、SSB、NBDP功能，接24V直流电。） MF/HF DSC 值班接收机*1 （与第3项组合，MF/HF DSC 每周与岸台测试呼叫一次） 卫星船舶地球站（C站）兼EGC接收机*1 （接24V直流电。每月通信试验或PV 、LINK测试一次） 卫星示位标*1 （每三个月测试一次，注意其电池和释放器的有效期。） 双向无线电话*3 （每月试验一次，注意电池有效期，备用电池不能拆封。） NAVTEX接收机*1 （接24V直流电） 气象传真接收机*1 （接受图象正常） 双套设备、岸上维修 GMDSS组合电台 基 本 要 求 1. 分别使用交流电和直流电对组合台主机、