《泵与风机》第四章—泵的汽蚀.ppt

泵与风机 Pump and Air-blower 第四章 泵的汽蚀 4.1 汽蚀现象及其对泵工作的影响 4.2 吸上真空高度 4.3 汽蚀余量 4.4 汽蚀相似定律及汽蚀比转速 4.5 提高泵抗汽蚀性能的措施 4.1 汽蚀现象及其对泵工作的影响 a.对流道的材料的破坏 b.产生噪声和振动 c.造成泵性能的下降 4.1 汽蚀现象及其对泵工作的影响 　　汽蚀核子理论 　　表面张力的影响 4.2 吸上真空高度 4.3 汽蚀余量NPSH（或△h） 4.4 汽蚀相似定律及汽蚀比转速 一. 汽蚀相似定律 无因次汽蚀比转速ks 4.5 提高泵抗汽蚀性能的措施 提高泵本身的抗汽蚀性能，减少NPSHr 4.5 提高泵抗汽蚀性能的措施 提高吸入系统装置的有效汽蚀余量NSPHa 思考题：1，3，4，7，９ 作业题：4-1，4-4，4-5 * 上海电力学院 能源与环境工程学院 工程热物理学科 (1)汽蚀基本概念 (2)汽蚀对泵造成的影响 由于汽化产生气泡，气泡进入高压区破裂，引发周围液体高频碰撞而导致材料受到破坏的全部过程。 低比转速，影响大 流道窄而长 高比转速，影响小 流道宽而短 (3)汽蚀的机理 一.几何安装高度Hg 是影响泵入口压力的一个重要参数 中小型泵 大型泵 定义：吸上真空高度 二.允许吸上真空高度 [Hs] 泵样本上的性能指标,确定几何安装高度Hg 若 则 最大（临界）吸上真空高度 Hs,max： 发生断裂工况时的吸上真空高度 允许吸上真空高度 [Hs]： 允许几何安装高度 [Hg]： (1)[Hg] ＜[Hs] ； (2) 流量↑则[Hs]↓，因此允许几何安装高度按最大流量时允许吸上真空高度计算； (3)提高允许几何安装高度的措施； a) 采用大直径吸入管路或双吸入口。 b) 缩短吸入段，减少弯头等局部阻力部件。 (4)使用条件下允许吸上真空高度的换算。 几点说明： 大气压 水温 海拔↑，Habm↓, [Hs]↓, 则[Hg]↓ 水温↑, Hv↑ , [Hs]↓,则[Hg]↓ 一.有效（装置）汽蚀余量NPSHa 按照吸入装置条件确定的汽蚀余量 入口断面能量水头 水温对应饱和蒸汽压力的能量水头 则 (1)pe,Hg和水温不变时，流量↑，导致hw↑，则 NPSHa↓,流量增加发生汽蚀可能增大。 (2)水温↑，pv↑，则NPSHa↓，发生汽蚀可能性大。 (3)泵倒灌时 几点说明： (4)吸入液面为汽化压力时 即： 此时： (5)NPSHa越大越好。 吸入液面为汽化压力时，泵一定要倒灌安装 二.必需汽蚀余量NPSHr 影响压力下降的因素 1)流动损失； 2)截面积变化导致的速度变化； 3)转弯引起的绝对速度变化； 4)绕流引起的相对速度分布不均； 泵本身的汽蚀性能确定的 (1)流量↑，损失↑， NPSHr ↑，则pk↓ 。 (2)NPSHr越小越好。 (3)必需汽蚀余量的定义式 几点说明： o-o与k-k截面的伯努利方程 则： 令： 从而 A式 o-o与s-s截面的伯努利方程 则： 带入A式 可得： 用λ1修正流动损失，则必需汽蚀余量定义： 汽蚀基本方程式 λ1：1～1.2 λ2 ：0.2～0.3 压降系数 三.有效汽蚀余量NPSHa与必需汽蚀余量NPSHr的关系 (2)C点左边,安全区 NPSHa＞NPSHr 即：pk＞pv (3)C点右边,汽蚀区 NPSHa＜NPSHr 即：pk＜pv (4)由实验求的临界汽蚀余量NPSHc NPSHa=NPSHr 即：pk=pv (1)汽蚀界限点C; (5)允许汽蚀余量NPSH。 K=0.3 四. 汽蚀余量NPSH与吸上真空高度Hs的关系 汽蚀发生条件：NPSHa=NPSHc,且Hs=Hs,max，从而 用允许汽蚀余量[NPSH] 代入上式,可求得允许吸上真空高度 则允许几何安装高度 因： 进口几何相似，在相似工况下 汽蚀比转速c:包括泵的性能参数及汽蚀性能参数的综合相似特征数， 进口几何尺寸相似，相似工况下，汽蚀余量比等于叶轮进口几何尺寸比和转数比的乘积的平方。 同一台泵，不同转数时，因D1p=D1m，则： 必需汽蚀余量比=转数比的平方 二. 汽蚀比转速 消去几何尺寸 吸入比转速s 中国习惯采用汽蚀比转速c 注意：n－转速，r/min； 　　　qV－体积流量，m3/s； 　　　NPSHｒ－必需汽蚀余量，m。 NPSHr↓，c↑，则泵的抗汽蚀性能越好，所以汽蚀比转速反映了泵的抗汽蚀性能好坏的相似特征数 考虑效率：c=600～800; 兼顾汽蚀和效率：c=800～1200; 考虑高汽蚀性能：c=1200～1600; 汽蚀比转速几点说明： ①用最高效率点的比转速作为相似准则的比转速 ②比转速是以单吸入叶轮为标准来定义