机械设计复习题(八,九).doc

第八章 带传动 一、填空题 1、带传动中，小带轮直径越____________，弯曲应力越大，弯曲应力是引起带_____________的主要因素。 2、三角带表面上印有B2240，它表示该三角带是 ， 长度为2240mm。 3、三角带C2800的含义是__________________________________________。 4、由于带传动存在 ，所以不能保证 。 5、在一定的条件下，f为一定值时，要增加带传动的传动能力，就应增加 和 。 6、传动带工作时受有三种应力，它们是：由 引起的 应力；由 引起的 应力以及由于 引起的 应力。 7、带传动中，传动带在带轮上的滑动可分为 和 两种情况，其中 是带传动正常工作时所不允许的。 带传动在工作中，带上受的三种应力是 、 、 。 若小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带的 边靠近 处。 9、正是由于 现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为 和 。 10、V带（三角带）的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越________。 11、从结构上看，带轮由 、轮辐和 三部分组成。 二、判断题 1、带传动的瞬时传动比是恒定的。（ ） 2、V带截面为等腰梯形，V带传动的工作面为V带的两侧面。（ ） 3、为了避免带的弯曲应力过大，在设计带传动时需要限制小带轮的基准直径。（ ） 4、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，因为V带的剖面楔角为40o，因而V带轮轮槽角也应为40o。（ ） 5、带传动中，带速一般应在5～25m/s之间。（ ） 6、为了避免带打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。（ ） 7、带传动的弹性滑动将引起在主动带轮上带的速度要逐渐迟后于主动带轮轮缘的速度，在从动带轮上带的速度要逐渐超前于从动带轮轮缘的速度。（ ） 8、正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。（ ） 三、选择题 1、( )是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。 A．弹性滑动 B．打滑 C．松驰 D．疲劳破坏 2、带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带的（ ）。 A．进入大带轮处； B．紧边进入小带轮处； C．离开大带轮处； D．离开小带轮处。 3、三角带传动和平型带传动相比较，其主要优点是_______。 A 在传递相同功率时，尺寸较小 B 传动效率高 C 带的寿命长 D 带的价格便宜 4、V带型号的选择是根据_______。 A．小带轮上的功率P1和转速n1； B．大带轮上的功率P2和转速n2； C．小带轮上的转矩T1和转速n1； D．大带轮上的转矩T2和转速n2 5、工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而_______。 A 降低 B 增大 C 不变 6、带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角 _______。 A 减小 B 增大 C 不变 7、一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力_______。 A 减小 B 增大 C 不变 8、带在工作时产生弹性滑动，是由于_______。 A 带不是绝对挠性件 B 带与带轮间的摩擦系数偏低 C 带的紧边与松边拉力不等 D 带绕过带轮产生离心力 9、带传动的主动轮直径D1=180mm，转速n1=940r/min，从动轮直径D2=710，转速n2=233r/min,则滑动系数ε为_______。 A 1.2﹪ B 1.5﹪ C 1.8﹪ D 2.2﹪ 10、在具体设计三角带传动时，a：确定带轮直径D1，D2，b：选用带的型号，c：确定带的长度L，d：确定带的根数Z，e：选定初步中心距a0，f：计算实际中心距a，g：计算作用在轴上的压力F。以上各项目进行的顺序为_______。 A a-b-c-e-f-d-g B a-b-d-e-c-f-g