T梁预制模型工程模板工程作业指导书汇总.doc

目 录 1.编制说明 1 2.设计原则 1 3.模型制作 1 4.预留压缩和反拱 3 5.模板安装 3 6.模板拆除 6 7.模型整修 7 1.编制说明 T梁的预制过程中，模型工程是其中的一道关键工序，模板工装的好坏直接关系到T梁的外观和安装质量,为控制好模型工程的施工质量，规范作业程序，现根据目前规范、技术标准、设计图纸，并结合我场实际工艺水平，制定本作业指导书。 后张法预应力混凝土简支T梁钢模板由侧模、底模和端模组成，两侧模扇安装普通附着式振动器，底模是预制好的施工台座。生产线采用移动底胎模。 2.设计原则 1.模板的形状和尺寸,既要能控制梁体形状和尺寸的准确性,又要便于钢筋骨架成型、制孔器的安装、砼的灌注。 2.模板的结构要有足够的稳定性、刚度和强度，并能承受砼的重量、侧压力和施工中可能产生的各项荷载。 3.模板的构造和制作力求简单，特别是拼装节头应尽量简单化，以提高装拆运的速度和加快模板的周转使用。 4.模板的接缝务必严实、紧密，以保证砼在强烈的震动下不漏浆。 5.梁体各截面交接处，模板应用圆弧方式过渡，且保证圆弧处钢筋保护层厚度不得大于50mm。 3.模型制作 1.模板由底模、侧模、端模组成。底模采用混凝土预制顶面铺钢板而成。侧模采用槽钢横肋、面板、工字钢支撑组合，分节加工制作而成。底侧模间采用对拉螺杆连接。端模采用工字钢肋、面板组合而成，端模和侧底模用螺栓连接。 2. 模板的尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要求准确；模面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺；每扇连结螺栓孔的配合要准确；端模要平正，预应力孔道预留孔的位置要准确，误差不超过3mm 模板制成后,应整体编号单扇检验、组装试拼检验,对不合格的部位进行整修，并分节编号 新制模板在交付使用前应以每套钢模作为一个验收批，由专职质检员和工长共同验收。验收以图纸设计要求为依据，对模型进行单扇和组装后逐项检查，详细记录检查结果并建立该模板管理档案。质检部门对钢模检查验收并出具验收合格证后，方能投入使用。验收标准及方法见表 序号 检 验 项 目 偏差 检查方法 检验器具 1 单扇模型全长 ±2mm 检查模型面板上部与下部的纵向长度 5m钢卷尺 2 单扇模型全高 ±3mm 检查模型两端头的高度尺寸 5m钢卷尺 3 单扇模型方正 ≤3mm 模型两端工作面板上部最高点与下部最低点作基准点，测量工作面板上基准点对角线之差 5m钢卷尺 4 单扇模型板面局部不平(每米内) mm 1m平尺任意方向靠量最大空隙 1m平尺、塞尺 5 单扇模型控制断面尺寸 ≤2mm 用断面样板靠量主带处四个断面板面偏离样板尺寸 断面样板、塞尺 6 单扇模型挠曲 ≤3mm 单扇模型平放在平台上四角距离与理论尺寸偏差 钢板尺、钢卷尺 7 端模预留孔偏离设计位置 ≤2mm 自端模底及端模顶拉线确定中轴线，检测纵、横向距离，斜面采用角度尺检测 钢板尺、角度尺、钢卷尺、拉线 8 组装后相邻模板高低差， 组装后相邻二模板板面错口及间隙 ≤2mm 组装后相邻二模板、高差面错位及间隙 钢板尺、塞尺 10 组装后模板的倾斜度 ≤3‰ 端模自顶中吊垂线对底模中线检查 线锤 11 组装后断面偏离梁中线 ±2mm 自两端模拉纵向中心线检查顶面尺寸，检查每侧模型之两端 钢卷尺、拉线检查 12 组装后桥面宽度 4mm 每扇模型检查两端及中部三处 钢卷尺检查 13 模型全长 ±5mm 两端模上部面板间距离 两端模下脚表面间距离（两侧） 用20kg测力计、50m钢卷尺悬空检查 14 底模宽度 +4mm 0 钢卷尺 15 桥面内外偏离设计位置 +5mm -2mm 自两端模拉纵向中心线检查中线距短边墙尺寸，每扇模型检查两端及中部 钢卷尺、拉线检查 16 模型板接缝 密贴 17 各种零配件 齐全、密贴、完好 目测 18 组装后腹板上口宽度 +5mm 0 每扇模型检查两端及中部三处 钢卷尺检查 4.预留压缩和反拱 为考虑预加应力后混凝土的压缩和梁体上拱,在侧模底部和底模设计制造时需设置反拱和预留压缩量。32m（2201）T梁跨中预留反拱值40mm，预留弹性压缩量下缘为32mm, 32m（2101）T梁跨中预留反拱值40mm，预留弹性压缩量下缘为32mm ，24m（2101）T梁跨中预留反拱值20mm，预留弹性压缩量为24mm，16m（2101）T梁跨中预留反拱值9mm，预留弹性压缩量下缘为12mm底模预留反拱值按二次抛物线设置，详见下表 二次抛物线方程：Y = kx2 式中Y=反拱高度(mm) X=控制点距跨中的距离(mm) 预留反拱值 K= ——————————— 底模全长一半的平方 桥梁规