国际运价体系及销售政策的理论培训.pptVIP

国际航空旅客运价简介 简称：国际运价 国际航空旅客运价的定义：是指在国际航空旅客运输中，承运人对其载运的旅客及其限额内的行李所取的从始发站机场到目的地机场的运输费用或价格以及这些费用或价格的适用条件，它也包括支付给代理人其它辅助服务的费用或价格。 第一节 国际运价的制定过程 多边协商定价：为当前国际间普遍接受的定价方式。 一般程序： 1、航空公司之间进行协商 2、达成协议 3、报有关各国政府批准 定价原则：双批准原则，双不批准原则，始发国原则 第二节 国际运价的分类1 1、按照运价的适用规则划分： 普通运价Y( NORMAL FARE ，SC101) 非普通运价Y2(SPECIAL FARE，SC100) 2、按照运价的使用性质划分： IATA运价、协议运价、承运人运价 3、按照运价的航程划分： 单程（OW）、来回程运价（RT）、缺口程（OJ） 4、直达公布运价、比例运价、组合运价 5、CABOTAGE FARES国内运价 第二节 国际运价的分类2 Y2 ETERM SITA FARE 查询 XS FSD SZXOSA/ZH 第二节 国际运价的分类2 运价金字塔 第三节 国际运价使用的一般规定 1、满足“运价规则”的适用条件 运价方向（EH、WH、AT、PA、AP、PN、TS、SA、FE） 始发地原则 客票的顺序使用 2、直达运价优先原则 直达公布?比例运价?最低组合运价 第四节 客票和运价的有效期1 客票有效期： 使用普通运价的国际客票自旅行开始之日起一年内有效。 例子： 注意：客票的最后一张乘机联必须在有效期截止前使用，即在当日当地时间午夜12点之前从指定机场出发。 第四节 客票和运价的有效期2 国际运价有效期 普通单程、来回程和环程运价在旅行开始后一年内完成运输有效。 受限制的普通运价Y2,F2等，请参考有关规定。 第四节 客票和运价的有效期3 有效期的计算 （日、月、年） 日： 月： 年： 第五节 国际运价的信息来源 SITA FARE: 国际航空电信协会运价计算系统 PAT– PASSENGER AIR TARIFF (IATA 与 SITA合编) PAT 产品介绍 全球运价-Worldwide Fares 全球运价规则-Worldwide Rules 一般规则-General Rules 最大允许里程-Maximum Permitted Mileages 第六节 国际公布运价及限制条件 公布运价的结构： 一、 NOMAL FARE:F.C.Y SC101 二、SPECIAL FARE: APEX/PEX/IT/EE/GV SC100 第六节 国际公布运价及限制条件 SZX-KUL航线公布运价结构 Conditions for SZX-KUL Special Fare YEE45 00.TITLE/APPLICATION ECONOMY CLASS/ROUND TRIP 04.FLIGHT APPLICATION A APPLICABLE ON THE NON-STOP AND DIRECT SERVICES OF ZH ONLY 06.MINIMUM STAY A1 7 DAYS 07.MAXIMUM STAY A 45 DAYS 10.PERMITTED COMBINATIONS A2 COMBINATIONS