毕业设计车家坝河水利枢纽碾压重力坝设计.doc

目　录 目　录 1 第1章 非溢流坝设计 2 1.1坝基面高程的确定 2 1.2坝顶高程计算 2 1.2.1基本组合情况下： 2 1.2.2特殊组合情况下： 3 1.3坝宽计算 4 1.4 坝面坡度 4 1.5 坝基的防渗与排水设施拟定 5 第二章 非溢流坝段荷载计算 5 2.1 计算情况的选择 5 2.2 荷载计算 5 2.2.1 自重 6 2.2.2 静水压力及其推力 6 2.2.3 扬压力的计算 7 2.2.4 淤沙压力及其推力 10 2.2.5 波浪压力 11 2.2.6 土压力 12 第3章 坝体抗滑稳定性分析 13 3.2 抗滑稳定计算 15 3.3 抗剪断强度计算 16 第4章 应力分析 17 4.1 总则 17 4.1.1大坝垂直应力分析 17 4.1.2大坝垂直应力满足要求 18 4.2计算截面为建基面的情况 19 4.2.1 荷载计算 19 4.2.2运用期（计入扬压力的情况） 20 4.2.3运用期（不计入扬压力的情况） 21 4.2.4 施工期 21 第5章 溢流坝段设计 22 5.1 泄流方式选择 22 5.2 洪水标准的确定 23 5.3 流量的确定 23 5.4 单宽流量的选择 23 5.5 孔口净宽的拟定 23 5.6 溢流坝段总长度的确定 24 5.7 堰顶高程的确定 24 5.8 闸门高度的确定 25 5.9 定型水头的确定 25 5.10 泄流能力的校核 26 5.11.1 溢流坝段剖面图 26 5.11.2 溢流坝段稳定性分析 27 （1）正常蓄水情况 27 （2）设计洪水情况 27 （3）校核洪水情况 28 第6章 消能防冲设计 28 6.1洪水标准和相关参数的选定 29 6.2 反弧半径的确定 29 6.3 坎顶水深的确定 30 6.4 水舌抛距计算 31 6.5 最大冲坑水垫厚度及最大冲坑厚度 32 第7章 泄水孔的设计 33 7.1有压泄水孔的设计 34 7.11孔径D的拟定 34 7.12 进水口体形设计 34 7.13 闸门与门槽 35 7.14 渐宽段 35 7.15 出水口 35 7.15 通气孔和平压管 35 参考文献 36 毕业设计（论文）任务书 题 目 车家坝河水利枢纽 (碾压重力坝设计) （任务起止日期 2010 年 3 月29日~ 2010年 6月18 日） 河海 院 水利水电 专业 03 班 学生姓名 谢龙 学 号 指导教师 张建梅 教研室主任 许光祥 院 领 导 周华君 第一章 非溢流坝设计 1.1坝基面高程的确定 由《混凝土重力坝设计规范》可知，坝高100~50米时，重力坝可建在微风化至弱风化中部基岩上，本工程坝高为50~100m，由于本坝址岩层分布主要为石英砂岩，故可确定坝基面高程为832.0 m。由水位—库容曲线查的该库容为0.03×108m3，故可知该工程等级为Ⅳ级。 1.2坝顶高程计算 1.2.1基本组合情况下： 正常蓄水位时： 坝顶高程分别按设计和校核两种情况，用以下公式进行计算： 波浪要素按官厅公式计算。公式如下： 库水位以上的超高： 式中--波浪高度，m --波浪中心线超出静水位的高度，m --安全超高，m --计算风速。水库为正常蓄水位和设计洪水位时，宜用相应洪水期多年平均最大风速的1.5~2.0倍；校核洪水位时，宜用相应洪水期多年平均最大风速，m/s D-风区长度；m L--波长；M H--坝前水深 设计洪水位时： 根据水库总库容在之间可知，大坝工程安全级别为级 计算风速取相应洪水期多年平均最大风速的1.8倍，即=47.7m/s 根据公式，可知波浪高度=2.71m 根据公式，可知波长L=23.19m 根据公式，可知波浪中心线超静水位高度=0.994274m 可知库水位超高 =4.1m 可知坝顶高程=890.00+4.1=894.1m 校核洪水位时： 计算风速取相应洪水期多年平均最大风速，即=26.5m/s 根据公式，可知波浪高度=1.30m 根据公式，可知波长L=7.0034m 根据公式，可知波浪中心线超静水位高度=0.7577m 可知库水位超高 =2.355m 可知坝顶高程=890.00+2.355=892.355m 1.2.2特殊组合情况下： Vo=26.5 m/s 故按公式 =6.43×10-3 故 hm=0.4603 m =1.1146 故 Tm=3.011 s 综合（1）、（2），可知最大坝顶高程取894.1m 1.3坝宽计算 为了适应运用和施工的需要，坝顶必须有一定