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凝冰凝冰路面路面损伤损伤评估、防护评估、防护 及及修复技术修复技术 哈尔滨工业大学 课题负责人：谭忆秋 汇报人：单丽岩 提提 纲纲 1 研究背景 2 凝冰路面损伤检测及分析 3 凝冰路面损伤机理 4 凝冰路面损伤防护技术 5 凝冰路面损伤修复技术 6 结论 一一、研、研究究背景背景 凝冰路面成因 凝冰路面 大气中液态水滴进入温度稍低于0℃的地表空气层后,开始发 生冻结并形成过冷水滴，过冷水滴接触到冰冷的物体表面时形成所谓的 “冻雨”，而凝聚在路面的 “冻雨”即为凝冰路面。 一一、研、研究究背景背景 1、南方大部地区冬季路面凝冰现象普遍存在 贵州、云南、四川等省由于其地理位置和气候原因，路面凝冰现象在当地 几乎是每年冬季或早春时期都存在的现象，2008、2011年初是两次较严重 的路面凝冰现象，具有出现频率高、时间长、对交通影响严重等特征。 一一、研、研究究背景背景 2、路面凝冰影响交通安全和运输效率 运输效率运输效率 运输安全运输安全 一、一、研研究究背景背景 严重麻面 3、凝冰对路面造成危害 直接损伤 凝冻 冻胀力 松散网裂 加剧原路面损坏 一一、研、研究究背景背景 3、凝冰对路面造成危害 间接损伤 除冰机械对路面造成破坏 一一、研、研究究背景背景 3、凝冰对路面造成危害 间接损伤 除雪剂造成路面及附属物损伤 块裂 起皮 一一、研、研究究背景背景 3、凝冰对路面造成危害 间接损伤 常见的防滑除冰技术 一一、研、研究究背景背景 4、凝冰路面损伤的评估、防护和修复技术研究缺乏系统性和针对性 v现有方法及手段仅适用于评价在正常使用条件下 路面性能的损坏。 v不能体现由于凝冰造成的路面损伤特点。 v对于凝冰路面损伤后评价、防护及修复技术的研 究还处于空白阶段。 二二、凝、凝冰冰路面路面损损伤检伤检测测及分析及分析 路段 类型 桩号 长度 合计 桥面(差) ZG-K74+000~K72+470 1.53 桥面(好) GZ-K72+470~K74+000 1.53 Ⅰ段 7.06 路面(差) ZG-K54+000~K56+000