交通工程11-3.pptxVIP

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交通工程11-3

计算机交通模拟实例分析; 描述问题 给出一级流程图 设计数值发生器 建立数学模型 细化车流流向运行规则 介绍编程方案;一、 十字型交叉口交通流运行分析 交通流的两种运行情况 ;二、十字交叉口系统模拟的数字描述 ;十字交叉口通行能力数字模拟的输入数据分为:固定数据、随机数据和模拟参数三类。;三、十字交叉口模拟系统交通流数据的产生 ;四、十字交叉口通行能力数字模拟模型 ;1、十字交叉口通行能力的影响因素 ;车道宽度 一条道路上的车道宽度越宽则此条路上的通行能力越强。但是与他相交的道路通过他的时间会增加,会影响其他与之相交道路的通行能力。 交通流 反映交通流特性的参数主要有:车种构成(车型比例)、速度、密度、流量及在交叉口的转向比例等。 ;2、十字交叉口通行能力数字模拟模型;五、十字交叉口上车流的运行规则;六、实现模拟模型的编程方法;交叉口模块描述了十字交叉口的规模、控制方式、车道宽度以及交叉口?所处道路环境情况,如横向干扰等情况。 交通流模块包括产生交通流的要求对话框,如道路?流率的输人对话框、路口车流转向比例的输人对话框、引道车型比例的输入对话框等,以利?于用户按要求输入,产生交通流。 模拟计算模块包括模拟控制参数,如模拟时间等的选择、?高峰小时系数、交叉口交通流的产生菜单、交叉口通行能力的模拟计算菜单,及实现模拟模?型的主要执行函数。 显示计算结果模块则输出图表、曲线、数字等模拟结果。 界面模块则是?实现人机对话的菜单、对话框、列表框、按钮、编辑框、滚动条等Windows工具,将以上4个模块与用户联系起来。在程序的总体结构中它起基础框架作用。它包括文档管理、数据输入、? 模拟计算、结果显示、窗口管理等5个一级菜单。(339页) ;谢 谢

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