沉箱出运码头专项施工方案汇总.doc

沉箱出运码头码头工程 专 项 施 工 方 案 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 编制日期：2010年6月 一、编制依据 1.1、合同文件及招标文件 1.2、设计文件：工程施工图 1.3、主要施工规范和验收标准： 《》 JTJ2--98 《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》 JTJ296--96 《质量检验标准》 JTJS257--2008 《质量检验标准》 JTJS258--2008 《水运工程测量规范》 JTJ203--2001 《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268--98 《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269--98 《水运工程混凝土试验规程》 JTJ270--98 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ/18-2003/J253--2003 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204--92 《》除上述已列明外的国家颁布的有关建设工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。 工程.2.1、地质资料 根据相关的地质钻孔资料，场区地层分界线明显，自上而下为：①淤泥质粉质粘土（Qm4）;②细砂（Qm4）；③强风化片麻状花岗岩（rWηγ23）;④中风化麻状花岗岩（rWηγ23）。其岩土特征如下： 淤泥质粉质粘土（Qm4） 灰黑色，流塑，粘手，函授少量杀颗粒和贝壳碎片。该层在BK1、BHK2、BK3、BK4号钻孔分布。厚度：0.60~1.60m，平均.15m；层底标高：-17.00~-15.10m ，平均-15.15m；层底埋深：0.60~1.60m,平均1.15m。 结合本地区工作经验及标贯实验，综合确定该层地基容许承载力f=60kPa，钻孔灌注桩极限测阻力标准值qfi=-18kPa。 ② 细砂（Qm4） 黄褐色，中密，饱和，主要成份为石英、长石及暗色矿物，分选性良好，磨圆度一般。该层场区普遍分布。厚度：0.30~8.70m，平均4.25m；层底标高：-25.70~-2.90m，平均-14.9m；层底埋深：0.30~10.30m，平均4.79m。 该层进行现场标准贯入试验6次，实测锤击数24~32击；平均击数19.8击，标准差1.89变异系数为0.10。 结合本地区工作经验及标贯实验，综合确定该层地基基容许承载力f=180kPa,钻孔灌注桩极限测阻力标准值qfi=40kPa。 ③ 强风化片麻状花岗岩（rWηγ23） 黄绿色，主要成份为石英、斜长石，细粒粒状结构，块状结构，原岩组织结构大部分已经破坏，矿物成份明显变化，岩芯风化呈粗砂状，夹有碎块。该层场区普遍分布。厚度：1.50~4.50m，平均3.19m；层底标高：-29.80~-5.30m,平均-18.16m;层底埋深：2.70~14.40m,平均7.98m。该层进行现场标准贯入实验6次，实测锤击43~50击；平均击数为35.2击，标准差为4.35，变异系数为0.12. 该岩石属硬质岩石，根据标贯实验及本区工作经验，综合确定该层地基容许承载力f=500kPa，钻孔灌注桩极限测阻力标准值qfi=100kPa。 ④ 中风化麻状花岗岩（rWηγ23） 黄绿色，主要成份为石英、斜长石，细粒粒状，块状结构，原岩组织结构部分破坏，岩芯呈碎块~短柱状，风化裂隙发育，沿裂隙面伴有次生矿物。该层取岩样6件，气饱和单轴抗压强度值15.30~19.60MPa,平均值17.40MPa。该层场区普遍分布。该层未揭穿，最大揭露厚度3.9米。 该岩石属硬质岩石，根据本区工作经验，综合确定该层地基容许承载力f=1500kPa，钻孔灌注桩极限侧阻力标准值qfi=300kPa，钻孔灌注桩极限端阻力标准值qpk=6000kPa。 .2、水文资料 渤海湾潮汐在不正规半日潮。根据威海验潮站（北纬37°31′，东经122°08′）1959~1981年实测资料统计，本港湾特征潮位如下（当地理论深度基准面，位于85国家高程基面下1.01m，下同）：平均海面：1.20m，最高水位：2.90m，最低水位：-0.76m，平均高水位：1.90m，平均低水位：0.55m，平均潮差：1.35m 本设计水位根据《海港水文规范》，设计高水位：2.41m，设计低水位：-0