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烟台金山湾生态城 路基填筑施工方案汇总
烟台金山湾生态城路基填筑施工方案一、编制依据1、施工现场勘查资料路基施工设计招标文件3、依据《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)二、工程概况金山湾生态城项目基地东西约4000 米,南北约5500 米。地势平坦,现状金山湾由池塘、盐田、芦苇荡、滩涂和浅海域等多种生态系统组成,形成了典型的河口—滨海湿地特征,目前用地多被养殖池和盐田所侵占,需要填筑的路基有环湾西路、金湾路、龙华大街、龙图大街和清河路。三、施工总体部署 1、施工道路路基填筑之前,修筑一条顶宽8m,按双向2%设置路面横坡,填筑采用山皮土分层碾压,路面铺筑20cm泥结碎石。道路两侧按1:1.5进行放坡,便道两侧设排水沟。为满足施工期间大型车辆会车需要,每隔60~100m设置一个会车道,会车道长为20米,宽3.5米施工便道,来满足施工需求。2、施工用电综合考虑到现场施工用电情况,拟从青荣铁路南侧100m自西向东的10KV高压线上接线拉到施工现场。3、施工用水综合考虑到现场施工的用水情况,拟采用在施工现场打x口水井,水井深度30-40m,直径50cm,来满足施工需求。四、施工进度安排xx路段计划开工日期为2013年10月x日,完工日期为2014年3月x日,共计xx天。五、施工方案(一)施工工艺流程附录1—路基填筑施工工艺流程图(二)施工准备1、填筑前需先恢复路基中线并加密中桩,测标高,放出坡脚桩,桩上注明桩号,标上填筑高度。2、复核设计图纸,复核线路中线、水准点及横断面,设置中线桩及基础边桩,设置临时水准点。 3、落实劳力、机具设备、电源等情况,调查料源,做好试验鉴定,根据设计图进行备料,保证各种材料及设备及时进场。在开工前必须先在挖基范围内挖设纵横探沟探明地下管线的位置。为确保地下管线的安全,应联系其管辖单位进行迁移或商定防护措施。开工前与设备管理单位签订安全协议方可开工。4、对全体施工作业人员进行营业线施工安全培训,并考试合格后方可上岗。(三)施工测量 1、施工前,首先根据轴线交叉点坐标用GPS定出轴线。 2、根据桩位平面图及主要轴线,用GPS定向,钢尺量距,确定桩位。 3、引出主要控制点于施工现场不易碾压的位置,用混凝土固定保留。(四)施工方法?XX路段多为养殖池,原地面土质较差,对于不符合规范要的地段采用深层水泥搅拌桩处理。地面横坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶后填筑,地面横坡陡于1:2.5时,应作特殊处理,防止路堤沿基底滑动。?1、分层填筑?施工时,按试验段确定的参数进行控制。压实厚度不大于20cm。自卸车卸土时,应根据车容量和填筑厚度按网格法施工,严格控制松铺层厚度。为保证边部压实质量,填筑时路基两侧各加宽50cm。其卸土顺序为先两侧后中间,用推土机将土慢慢推送到准确位置,卸土堆距离要适当,防止过密或过稀。不同种类填料不得混填,上下两层使用不同填料时,每种填料厚度不得小于50cm。?2、摊铺整平?采用推土机初平,平地机终平,平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进,如此往返几次,达到平整度要求,每一层做成向两侧2%的横坡以利排水。? 3、洒水晾晒?填料碾压前进行含水量检测并控制在最佳含水量±2%范围内,再进行碾压。当填料含水量较低时,采取洒水措施;当填料含水量较高时,及时进行翻晒,局部含水量较大时可采用换填处理。4、碾压夯实?(1)碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后方可进行碾压。?(2)压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。?(3)采用振动压路机碾压时,在推土机松铺整平后第一遍应不振动静压,然后用平地机整平、整形至要求平整度、拱度后再先慢后快,由弱至强振动压实。?(4)各种压路机的碾压行驶速度,开始时宜用慢速,最大速度不宜超过1.4km/h,碾压时由两边向中间,纵向进退式进行;横向接头振动压路机一般重叠0.4-0.5m,三轮压路机一般重叠后轮宽度1/3,前后相邻两区段宜纵向重叠。?(5)压实机具先轻后重,以便适应土体强度增长;碾压速度先慢后快,以免松土被推走;碾压先两侧后中间以便保持路拱;在弯道处设有超高时应由低的一侧向高的一侧碾压。应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。?(五)施工注意事项1、土方的挖、装、运均采用机械化施工,一般用挖装机械配备自卸汽车运土,按每延米用土量严格控制卸土,推土机把土摊开,平地机整平。2、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒;当含水量不足时,可用水车洒水补充,使填土达到最佳含水量的要求,确保达到压实度标准。3、当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后,用压路机从路边向路中,从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则,直到达到设计的压实度为止。4、根据路堤的填筑高度,严格按规范要求检查压实度,每层填土都要资料齐全,并经监理工程师签认或旁站。5、在
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