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稀浆封层施工方案 工程概况 二、质量目标要求 满足设计图纸及施工规范的各项技术要求, 国家标准验收合格工程。 下封层施工方案 （一）施工准备 1、设备的计量标定： 稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。 2、施工前检查对验收完的基层各项指标进行认真检查，确认合格后，方可进行稀浆封层的施工。 3、对下承层表面进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗，确保下承层干燥、清洁、无杂物，方可转序进入下一步施工。 4、乳化沥青采用阳离子（BC-１）型乳化沥青，沥青含量大于60%。 5、配合比试验。在施工前对乳化沥青的各种技术指标进行试验，符合规范要求，施工用水采用饮用水，石料采用哈达石场的碎石。 经过筛分确定碎石比例为： 3-5 ： 0-5 40% : 60% 经标准试验确定下封层配合比为： 矿料 ：沥青乳液 ：水 = 100 ：14.2 ：6 （二）施工 1、矿料配制：采用矿料配料机进行配制，严格按照试验的比例进行筛分配料，配料机采用电子计量。在生产过程中，试验应随机抽检，以确保矿料比例符合要求。原材料及配制好的混合料采用雨布覆盖，以确保矿料的含水量均匀稳定。 2、在施工前对矿料的天然含水量进行检测，以确定生产配合比。 3、装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、水分别装入封层车的相应料箱，并保证矿料的湿度均匀一致。 4、摊铺 1）将装好料的封层车开至施工起点，对准走向控制线，并调整封层车厚度与拱度，使封层车周边与原路面贴紧； 2）操作手再次确认各料门的高度或开度； 3）开动发动机，接合拌合缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启封层车螺旋分料器； 4）按生产配合比确定各供料器的数据，打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌合缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出； 5）调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向封层车左右； 6）当稀浆混合料均匀分布在封层车的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5～3.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持封层车中稀浆混合料的体积为封层车容积的1/2左右； 7）混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平； 8）当封层车任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入封层车摊铺完后，即通知驾驶员停止前进； 9）将封层车提起，然后把封层车开至路外，清洁搅拌缸和封层车； 10）查对材料剩余量，返回装料。 （三）、特殊问题的处理 1、稀浆封层的横向接缝应做成对接接缝，施工步骤为： 用油毡将前一施工段末端1~3米覆盖，保证油毡末端与稀浆封层材料边缘平齐；封层车后退，使封层车后缘落在油毡上；启动封层车开始摊铺；将油毡连同上面的稀浆封层混合料取走，倒入废料车中；清洗油毡，以备下次使用。 稀浆封层的纵向接缝应做成对接接缝，为了保证接缝的平整，搭接宽度不宜过大，一般控制在30~70毫米之间较为合适。接缝处高出量不应大于6mm。 2、过大颗粒及细粒凝块 过大颗粒及细粒凝块通过拌合缸进入封层车后，它最终可能卡在后刮皮下，而在铺筑的稀浆封层表面告成一条明显的纵向凹槽。遇到上述情况立即采取补救措施，首先是跟在封层车后的工人应密切注意封层车的情况，发现划痕，立即用锹将该处刮平铲起，将大石料或结团清除，并刮平；若发现较迟，已有较长划痕时，则先清除大石料或结团，然后用锹在拌合缸出料口接料，均匀洒布在划痕上，并刮平；对结团被压碎后出现的浅色痕迹，现场处理起来较麻烦，可以在开放交通一段时间后再作填补。 上封层施工方案 （一）施工准备 1、设备的计量标定： 稀浆封层的计量控制系统，施工前须进行严格的计量标定工作，根据室内试验确定的稀浆混合料配合比，对矿料、填料、乳化沥青、水等各种材料的用量，进行单位输出量的标定。根据稀浆封层机生产厂家所附使用说明书提供的标定方法进行标定。 2、清洁路面，对原路面层进行清扫除尘，采用人工清扫、空压机除尘，有泥土污染的地方还需用高压水进行冲洗，确保原路面层干燥、清洁、无杂物，方可转序进入下一步施工。 3、乳化沥青采用阳离子（BC-１）型乳化沥青，沥青含量大于60%。 4、配合比试验。在施工前对乳化沥青的各种技术指标进行试验，符合规范要求，施工用水采用饮用水，石料采用哈达石场的碎石。经过筛分确定碎石比例为： 5-10 ：