航海路施工组织设计汇总.doc

前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程 施工组织设计 编 制 人： 编 核 人： 审 批 人： 施工单位：深圳市建安(集团)工程有限公司 编制日期： 2013年1月28日 1 施工组织设计的编制依据 1 《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》招标文件。 2 深圳市市政设计研究院有限公司设计的《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》设计图纸。 3 前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程总承包合同、工程量清单。 4 深圳市勘察研究院有限公司2013年1月提供的深圳市前海开发投资控股有限公司前海航海路市政工程（试验段外）道路和共同沟场地《岩土工程详细勘察报告》。 5 国家的有关施工、验收规范。 6 施工工期的要求、施工现场的实际情况以及我公司同类工程施工所取得的经验。 2 工程概况与工程特点 2.1 项目基本情况 建设单位：深圳市前海开发投资控股有限公司； 设计单位：深圳市市政设计研究院有限公司； 招标代理：深圳市友和保险经纪有限公司； 监理单位：深圳市启光建设监理有限公司 工程地点：深圳市前海深港现代服务业合作区； 工程规模及特征：本工程航海路北起双界河路，南至铲湾路，大致呈南北走向。道路红线宽度50米，为双向6车道的城市主干路，车速设计50km/h，车行道宽度3.5米，机动车道净空高度≥5.0米，道路部分管线规划采用共同沟铺设方式，沿线主要相交道路五号路(规划次干道)，沿江高速(高速公路，设分离式立交)，铲湾路等。本次施工招标范围：H2+180-H3+240段，全长1180.604米。 施工范围：包括但不限于，道路工程、给排水工程、电气工程，岩土工程、燃气工程、交通监控、综合管沟及其附属设施工程。本次工程不包括：园林景观、交通工程，但其涉及的预埋管线工程属于本次施工内容。详细以图纸及工程量清单为准。 工期要求：初步拟定开工时间为2013年1月28日，总工期为358日历天；其中： 1 航海路(H2+180-H2+700段)综合管沟工程计划开工日期2013年1月28日，计划竣工日期2013年6月28日，计划总工期5个月； 2 航海路(H2+180-H2+700段)道路及其他工程计划开工日期2013年1月28日，计划竣工日期2013年12月28日，计划总工期11个月； 3 航海路(H2+700-H3+360.604段)全部工程，受F地块软基处理影响，计划开工日期以具体开工通知书为准，计划总工期8个月。 质量要求：合格； 承包方式：包工包料。 地理位置：深圳市前海深港现代服务业合作区，平面示意图见下图1。 地质、水文状况：本工程沿线地下水主要赋存于中砂层中，为富含水、强透水性地层，赋存于其中的地下水属孔隙潜水。杂填土及含粘性土粉砂层含水性、透水性一般，为相对弱含水、弱透水性地层。强、中风化岩中含有少量的基岩裂隙水，其含水性及透水性均较差，具微承压性。另外在填石层中分布着少量上层滞水，其它岩土层属弱透水性地层或相对隔水层。 场地地下水主要接受海水补给及大气降水补给，随地势由高处往低洼处排泄，地下水整体流向为北东向南西流。 2.2 工程概况 2.2.1 道路工程设计 1 平面设计 本工程航海路北起双界河路，南至铲湾路，大致呈南北走向。道路红线宽度50米，为双向6车道的城市主干路，道路部分管线规划采用共同沟铺设方式，沿线主要相交道路五号路(规划次干道)，沿江高速(高速公路，设分离式立交)，铲湾路等,见下图1。 图1 航海路市政地理位置图 2 航海路路面结构设计： 1）主车道路面设计组成(从下到上)： 压实土基，密实度要求≥95% 20cm厚4%水泥级配碎石层，密实度要求≥97% 30cm厚5%水泥级配碎石层(分两层铺设、碾压)，密实度要求≥98% 改性浮化沥青透层油(PC-2，1.0L/㎡) 1.0cmES-3浮化沥青稀浆封层 7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C) 改性浮化沥青粘层油(PC-3，1.0L/㎡) 5cm 4% SBS中粒式改性沥青混凝土(AC-20C) 防水粘结层 (SBS改性乳化沥青 1.5L/㎡) 4cm 高粘度改性排水沥青混凝土OGFC-13 如图2： 图2 主车道道路结构图 2）人行道(从下到上)： 压实土基，密实度要求≥94% 15cm厚4%水泥级配碎石层，密实度要求≥95% 2cm厚1：3水泥砂浆 5cm厚彩色环保再生砖(250*250*5) 如图3： 图3 人行道道路结构图 3）非机动车道(从下到上)： 压实土基，密实度要求≥94% 20cm厚4%水泥级配碎石层，密实度要求≥95%