铁路线路病害整治及养护维修毕业设计精选.docVIP

铁路线路病害整治及养护维修 学 生 姓 名： 学 号： 专 业 班 级： 指 导 教 师： 目 录 引 言 1 1铁路线路病害分析 2 2轨道不平顺 3 2.1轨道不平顺的分类 3 2.2轨道不平顺波长特征 4 2.3几种复合不平顺表现形式 5 2.4轨道不平顺对行车和轨道质量影响 8 2.5轨道不平顺管理值控制 9 2.6轨道不平顺的整治办法 14 2.7整治实例 14 3道床病害 27 3.1道床病害 27 3.1.1道床病害的种类 27 3.1.2道床病害产生的原因 27 3.2道床病害的整治 27 3.3整治实例 28 4混凝土轨枕常见病害 38 4.1混凝土轨枕伤损的主要形态 38 4.2混凝土轨枕伤损的原因 39 4.3混凝土枕伤损分类 39 5钢轨接头病害 44 5.1钢轨接头病害分类： 44 5.2钢轨接头病害的原因 44 5.3钢轨接头病害的整治： 45 5.4预防钢轨及接头连接零件病害的方法: 45 5.4.1加强钢轨和夹板的养护工作 45 5.4.2加强接头养护 45 6道岔病害整治 47 6.1道岔的病害 47 6.2病害产生原因分析： 47 6.3病害整治措施 48 6.3.1道岔大修前 48 6.3.2在道岔预铺时 48 6.3.3综合整治措施 49 6.3.4道床板结 49 6.3.5离缝 49 6.3.6肥边 49 6.4整治实例 49 7风沙对铁路的危害 53 7.1产生风沙危害的原因 53 7.2防治风沙的措施 53 7.3对铁路推行新的管理模式 54 结 论 56 致 谢 57 引 言 铁路运输线是我国国民经济的大动脉，在我国交通运输体系中居于主导的骨干地位。随着近年来我国经济的高速发展，我国的铁路逐渐向客运高速化货运重载化发展。这就对我们的铁路线路的状态有了更高的要求。为保持铁路经常处于符合铁路技术标准规定的良好状态，我们就必须对铁路路基、轨道等进行养护维修作业。铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查，及时发现线路上的一切不符合技术标准的现象和病害，并查清其原因，以便合理地计划和组织线路的养护作业，消除病害和缩小病害影响，是线路经常处于完好状态，保证列车按照规定的速度，平稳、安全和不间断地运行。我们身为一名普通铁路线路工要想合格的完成自己的使命就必须熟练的掌握线路病害的种类及其整治的方法。 第一章 铁路线路病害分析 铁路线路由于机车车辆的动力作用和自然条件对线路的影响,常年在大自然中,轨道几何尺寸不断发生变化。路基、道床随时发生变形,线路设备不断机械磨损,计划维修、紧急补修和重点整治比例安排的不合理,维修方法不当,以及周期性的大、中修工作未能够及时进行,因而对铁路线路造成诸多病害。列车开行后,造成轨道结构及其部位的破坏速度较其它线路变形加剧。从维修中可以看到, 铁路轨道结构破坏主要以线路爬行、钢轨及接头联接零件病害和曲线病害居多。 为了能够预防这些病害的发生和发展,要找出其病害形成的原因,进行合理整治,以加强设备的使用寿命,保持线路设备完整和质量均衡。以规定速度安全、平稳和不间断地运行。 第二章 轨道不平顺 在轨道结构中，碎石道床是不稳定的组成部分。在列车的不稳定重复荷载下轨道会出现垂向、横向的动态弹性变形和残余积累变形。这些变形不仅影响列车的平稳运行而当这种变形累计到一定限度时威胁行车安全。为了保持线路状态良好必须经常进行轨道结构的养护维修。 轨道不平顺是指轨道的几何形状、尺寸和空间位置相对其正常状态的偏差。凡是直线轨道不平、不直，对轨道中心线位置和高度、宽度正确尺寸的偏差；曲线轨道不圆顺，偏离正确的曲线中心线位置或正确的超高、轨距及顺坡变化数值，通称为轨不平顺。 2.1轨道不平顺的分类 轨道不平顺对机车车辆在空间三维方向上的激扰作用，可分为垂向、横向和复合（垂向与横向复合）不平顺三类。 1、垂向轨道不平顺：高低不平顺、水平不平顺、扭曲不平顺、轨面短波不平顺、钢轨轨身垂向周期性不平顺等。 高度不平顺是指轨道沿钢轨长度方向，在垂向上的凹凸不平。 水平不平顺是指轨道沿轨道各个横向截面上左右两股钢轨轨顶面高差的波动变化。 扭曲不平顺是指左右股钢轨轨顶面相对于轨道标准平面的扭曲，用相隔一定距离（国际称作用距离）的两个横截面的水平幅值的代数差度量。 轨面短波不平顺是指钢轨轨顶面沿长度方向上的长度较短范围内的不平顺，包括轨面不均匀磨耗、波纹磨耗、擦伤、剥离掉块、焊缝不平、接头错牙等钢轨表面不平顺。 钢轨轨身垂向周期性不平顺是指钢轨在扎制校直过程中，由于扎锟等影响造成轨身垂向周期性的弯曲变形。