最新公路货运货运枢纽大纲补充报告.doc

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最新公路货运货运枢纽大纲补充报告

报 告 致:北京首发物流枢纽有限公司 我铁辰监理公司参加贵公司组织的北京西南公路货运主枢纽一期工程1#中转仓库工程投标文件相关问题答疑会,就贵公司提出的投标文件中疑问给予答复,我公司对会议所提出疑问均以承认,现将监理投标文件中几点补充内容以书面形式报送业主方,以完善本工程监理投标文件,为下一步编写“监理规划”、“监理实施细则”做好充分准备。 通过此次答疑会后对投标文件的修改整理,我们会把压力变为动力,在甲方监督指导下,结合本工程的特点,健全项目监理部,用我们的知识、经验、责任和水平,用实际行动证明我公司投标文件的可信性和可行性。 监理大纲补充内容 第一部分 钢结构质量控制 一、钢结构构件外加工监理控制要点 本工程主体为轻钢结构,钢结构构件采用外加工形式制作,为确保工程质量,我们将对钢结构构件的外加工实施监理。构件加工监理控制要点为: (一)核验加工厂家资质和生产能力,协助建设单位做好钢结构构件加工分包单位选定工作,建议选定建立完善的质量保证体系,通过ISO9000质量管理体系认证的生产加工单位。 (二)钢结构构件外加工监理控制要点: 1、钢材的验收制度是保证钢结构工程质量的重要环节,主要内容是: (1)钢材的数量和品种是否与订货单符合; (2)钢材的质量保证书是否与钢材上打印的记号符合。每批钢材必须具备生产厂提供的材质证明书,写明钢材的炉号、钢号、化学成分和机械性能等,并对各种型号钢构件型材、焊接材料、高强度螺栓进行有见证取样、试验。 (3)核对钢材的规格尺寸。 (4)钢材表面质量检验,表面均不许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。 2、钢材的堆放要减少钢材的变形和锈蚀,节约用地,也要使钢材提取方便。 3、钢结构加工前检查加工厂的详图设计,详图的设计应是根据建设单位的技术设计图纸及发包文件中所规定采用的规范、标准和要求进行。 4、检查加工厂编制的钢结构构件加工工艺流程。重点检查: (1)成品技术要求。 (2)技术措施。包括关键零件的精度要求,检查方法和工具、主要构件的工艺流程,工序质量标准,组装次序和焊接方法等措施,加工设备和工艺装备。 5、检查钢结构构件生产场地布置及钢构件加工放样工作。 6、项目监理机构指定一名专业监理工程师,进驻钢结构构件加工厂,对加工过程进行控制。对关键部位和工序,如放样、焊接、矫正、螺栓孔制作、检测等,实行旁站监理。高强度螺栓连接构件栓孔应钻孔成型,孔边无飞边、毛刺,栓孔孔径应符合设计和规范规定,与高强螺栓结合部应除锈、喷砂后立即贴上胶带密封。 7、成品检验,钢结构制造单位在成品出厂时应提供钢结构出厂合格证书及技术文件,其中应包括: (1)施工图和设计变更文件,设计变更的内容应在施工图中相应部位注明。 (2)制作中对技术处理的协议文件。 (3)钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书和试验报告。 (4)焊接工艺评定报告。 (5)高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告、焊缝无损检验报告及涂层检测资料。 (6)主要构件验收记录。 (7)需要预拼装时的预拼装记录。 (8)构件发运和包装清单。 二、钢结构节点监理质量控制 钢构件的现场连接是钢结构施工中的重要环节,对连接的基本要求是:提供设计要求的约束条件,应有足够的强度和规定延性,制作和施工简便。 本工程采用的连接有高强度螺栓连接和自动埋弧焊焊接两种形式。 (一)焊接质量控制要点 1、焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。 2、焊接材料应进行抽样复验,复验结果应符合现行国家产品质量标准和设计要求。 3、焊剂不应受潮结块。 4、焊工应严格按照焊接工艺及技术操作规程施焊。 5、监督落实钢结构安装队,指定经岗位培训取得质量检查员岗位合格证书的专业技术人员,专人担任焊接质量检查。 6、焊工须有合格证及施焊资格,禁止无证上岗。 7、雨天禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿时,必须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时,应采取防风措施。 8、焊缝厚度应符合设计文件和规范要求,对焊缝质量应进行100%检查,严禁漏焊、虚焊、空焊,外观质量符合标准要求。 (二)高强度螺栓连接的施工质量控制: 1、高强度螺栓连接副材质必须符合设计及有关规范标准要求。 2、高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数和扭剪型高强度螺栓的紧固轴力(预拉力),经复验后必须符合有关规范要求。如储存超过6个月,应重新复验扭矩系数或紧固轴力的内容。 3、钢构件摩擦面抗滑移应进行检验,其摩擦面积滑移系数必须符合设计要求。 4、扭矩不准:应定期校正电动扳手或手动扳手的扭矩值使其偏差不大于±5%,严格控制超拧。 5、安装高强度螺栓前监督落实施工单位做好接头摩擦面上清理,不允许有毛刺、铁屑、油污、焊接飞溅物。用钢丝刷沿受力垂直方向除去浮锈。摩擦面应干燥。并不得在雨天进行安装。当天安装的高强度螺栓,应当天终拧完。

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