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捷达020型变速器维护与检测方案设计 制作：陈前、刘浩、顾康康 资料：杭云、彭明成、王金来 汇报：杭云 变速器组成及构造 020型变速器由变速器壳体、变速器、主减速器和差速器四部分组成。 捷达轿车变速器具有五个前进挡和一个倒档，五个前进挡全带有同步器，取消了中间轴，只有输入轴和输出轴，充分利用了变速器壳体，结构紧凑，所有前进挡均有一对常啮合斜齿轮传动，传动效率高，由于采用了全同步器，使换挡迅速，操纵轻便，同时减少了结合时的冲击和噪音，提高了变速器的使用寿命，变速器中齿轮采用了飞溅润滑，使用GL4或G50润滑油，免维护，无需更换。 变速器的作用 1、改变传动比 2、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能实现倒向行驶。 3、利用空档中断动力传递，以便发动机能够启动怠速，并便于发动机换挡和动力输出。 捷达变速器的拆装和检修 一、工具 套筒工具、梅花扳手、开口扳手、钳子等常用工具和专用工具 变速器的分解 把变速器安装在台架上，拧下放油螺栓，放出变速器油 拧下倒档齿轮的内六角固定螺栓。 拧下换挡轴锁紧螺栓，用专用工具拆下换挡轴端盖及大压弹簧，取下换挡轴。 拆下堵塞并拧下三个螺母，从驱动法兰盘上取下端帽，弹性挡圈和蝶形弹簧，拧下驱动法兰。 拆下后壳体，用专用工具拆下五档换挡拨叉和五档齿轮；拉下变速器壳体。 从变速器壳体内的孔中拉出换挡拉杆，并转出换挡拨叉组件。 拆下