全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛.docVIP

附件7 全国中等职业学校汽车运用与维修技能大赛 车身修复（钣金）比赛方案 一、理论知识竞赛（满分100分，占总成绩20%） 1、考试形式：闭卷笔试 2、考试题型：共80道题。其中：40道判断题（每题1分），30道单项选择题（每题1分），10道多项选择题（每题3分） 3、考试时间：90分钟 4、选用教材：中国汽车维修行业协会组织编写、人民交通出版社出版的《车身修复》教材，由汽车维护与修理杂志社负责发行，联系电话：025 5、考试范围： 第一章 车身维修安全知识 第三章 车身结构（其中第四节不考） 第四章 车身材料（其中第四节，第五节不考） 第五章 车身损坏分析 第六章 车身尺寸的测量（其中第七节不考） 第七章 车身校正技术 第八章 车身连接与焊接技术 第九章 车身板件钣金修复（其中第六节、第七节不考） 第十章 车身板件更换 （其中第六节不考） 二、实际操作竞赛（满分100分，占总成绩80%） 1、电子测量项目 （20分） （1）作业内容： 在30分钟内，对2009款凯美瑞白车身底盘6对12个车身底部测量点（包含2对基准点，4对测量点）测量。 （2）作业要求： 比赛提供3张不同测量点的车身图纸，选手抽签确定比赛用图纸，每个选手独立使用超声波测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）。 （3）评分要点：根据测量系统的使用、测量和数据的准确性来评分。 1）测量基准是否找正 2）测量点是否正确 3）测量探头选用是否正确 4）每个测量点的三维数据（长、宽、高）是否与标准数据相符 5）安全防护是否正确 6）设备使用是否正确 7）每个测量数据误差≤±3mm （4）比赛设备：Bantam-B2E车身校正仪，Bantam-Shark3超声波电子测量 2、电阻点焊项目 （20分） （1）作业内容： 在30分钟内对提供的焊片进行立焊和仰焊（前10分钟为练习时间，提供5片练习焊片，用于选手调整设备进行试焊，该组焊片不记入成绩，但对其他操作规范进行考核。立焊和仰焊比赛时间各为10分钟）。 （2）作业要求： 1）2片焊片电阻点焊考核，给选手8个焊片，每2片组成1组，其中用于立焊2组、仰焊2组，共4组。焊接时要求纵向重叠，但要相互错开20mm。焊接姿势为立焊和仰焊（两种姿势焊接时工件高度与选手肩部同高）。选手在每组焊片的重叠处只焊接一个焊点。 2）3片焊片电阻点焊考核，给选手12个焊片，每3片组成1组，其中用于立焊2组、仰焊2组，共4组。焊接时要求纵向重叠，但要相互错开20mm。焊接姿势为立焊和仰焊（两种姿势焊接时工件高度与选手肩部同高）。选手在每组焊片的重叠处只焊接一个焊点。 （3）评分要点： 1）选手安全防护是否正确 2）设备调整是否正确 3）焊接缺陷 4）焊点大小 5）破坏性试验后判断焊接的质量 6）焊片的焊点上有熔穿孔、气孔＞1mm、飞溅物≥3个、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定焊片不合格，不再进行测量和破坏性试验评分。 7）检测焊接点直径≥4mm。 8）每件焊接作品必须先经过测量评分，合格后再进行破坏性试验评分，不合格不再进行破坏性试验评分。 9）经扭曲破坏试验后，工件上有≥4mm的孔洞。 10）经撕裂破坏试验后，工件上有≥5mm的孔洞。 （4）比赛设备：Bantam-fan I电阻点焊机 （5）焊片规格：厚度1mm，尺寸125mm×35mm，材质：低碳普通冷轧钢板 3、气体保护焊 （30分） （1）作业内容： 在30分钟内对提供的焊片进行立焊（前10分钟为练习时间，提供6片练习焊片，用于选手调整设备进行试焊，该组焊片不记入成绩，但对其他操作规范进行考核。比赛时间为20分钟）。 （2）作业要求： 气体保护焊分别考核对接焊、搭接、焊塞焊，焊接时要求使用连续焊方式。 1）对接焊：提供6个焊片，3片1组，其中2片焊片长边对接，一片放在下面为衬板，在2个焊片的对接缝上进行焊接，3个焊片焊接在一起,焊缝长度25-38mm。 2）搭接焊：提供4个焊片，2片1组，一个焊片搭在另一个焊片上，长边搭接，搭接在焊片中心线处（见下图）。在搭接缝进行焊接，焊缝长度25-38mm。 3）塞焊：提供4个焊片，每2片1组，每组中有一个焊片有8mm的孔，搭接另一个完整的焊片上，通过对孔焊接把两个焊片焊接在一起。（见下图） 4）对接焊、搭接焊和塞焊完成后，选手对每个焊接方式各选择一件焊接成品交给裁判，用于评定。 （3）评分要点： 1）选手安全防护是否正确 2）设备调整是否正确 3）是否有焊接缺陷 4）焊缝长度、宽度、高度是否在规定范围内 5）破坏性试验后焊缝的长度、宽度是否符合要求 6）焊片的焊疤上有熔穿孔，气孔＞3个，不正确熔化＞1mm，咬边长度＞5mm，二次焊接，飞溅物≥10个等缺陷判定焊片不合格，不进行测量和