最新火车站改扩建项目水利工程监理规划.doc

石河子火车站改扩建项目配套水利工程 （五旗渠、二支渠改建） 监理规划 新疆志翔工程建设咨询监理有限责任公司第六监理部 二0一0年六月 石河子火车站改扩建项目配套水利工程 （五旗渠、二支渠改建） 1．总则 根据项目法人与监理单位签订的监理委托合同确定的监理范围，为了便于监理工作规范化、标准化，有序的开展监理工作，依据国家和行业有关工程建设的政策法规；工程建设方面的规范、标准；设计文件和建设方与承建方签定的合同内容等。并根据该项目的特点编制本项目监理规划。 2．工程概况 2.1工程简况 石河子火车站改扩建项目配套水利工程（五旗渠、二支渠改建工程）位于石河子市郊区玛纳斯县行政区域内，工程建设主要为一支干渠0+000渠首闸工程、五旗渠0+607渠首闸工程、更新五旗渠边坡及底板、修缮伴渠路、二支渠改建工程，其中二支渠全长2.323km，起点桩号0+000，终点桩号为2+323；一支干渠0+000渠首闸现状为浆砌石闸墙、闸柱，已运行四十多年，墙体老化，闸柱单薄，运行存在安全隐患，本次改建拆除重建，重建后一支干、二支干进水闸设计流量均为10m3/s，加大流量为12 m3/s，闸体为钢筋混凝土结构，进水闸均为2孔，每空净宽2.5m，闸门高度为1.8m，配套4台5t手电两用启闭机；五旗渠渠首闸现状为浆砌石闸敦、混凝土闸柱，闸墙破损，不能满足大流量引水要求，本次改建拆除重建，原2孔闸孔宽由2 m宽扩为2.5 m宽，同时改建2孔分水闸及闸后农桥，新增启闭机4台；更新五旗渠现浇混凝土板边坡5548.4 m2，板厚12cm，板下铺30cm厚砂砾石垫层，每4米设一道横向伸缩缝，边板与底板之间设伸缩缝，伸缩缝内放置高压闭孔塑料板，同时改建5+230处五旗渠与魔引渠汇流口，从5+150-5+280段原板拆除重建，五旗渠0+600-2+300、4+430-5+150段原渠底是浆砌卵石弧形渠底改建为平底，渠底上现浇C20混凝土。马家坪至东三路段2+300-2+560、2+650-5+250渠道北岸新增安全防护网2800m，防护网高1.75m，防护网立柱采用直径为6cm的钢管，现浇于30*30*60cm混凝土基础，二支渠改建工程在二支干渠4+950处引水，为铁路林场及市区绿化输水，新口子渠封口后改由二支渠在二支干渠3+050处分水，原设计流量0.4 m3/s，本次改建将二支渠渠首闸上移100m，并加宽闸孔。二支渠0+000-0+217扩建后设计流量为0.7 m3/s，新建0+217-2+323段2106m引水渠至火车站站前广场，与站前广场输水系统连接后与原新口子渠连接。新建渠道0+217-2+323段设计流量0.3-0.2 m3/s。二支渠改建内容扩建新建混凝土+塑模双防渗渠道2.323km。0+000-0+217设计流量0.7 m3/s，0+217-1+976段设计流量0.3 m3/s，1+97-2+323段设计流量0.2 m3/s。梯形渠设计流量0.70 m3/s，纵坡0.0006i，渠深0.94m，底宽0.50m，水深0.71m，超高0.23m，坡比1.25，流速0.72m/s，堤顶宽1.00m，原梯形明渠设计流量0.70 m3/s，纵坡0.00475i，渠深1.45m，底宽0.50m，水深0.48m，超高0.97m，坡比1.25，流速1.61m/s，堤顶宽1.00m。U型渠设计流量0.30 m3/s，纵坡0.01023i，渠深0.70m，水深0.31m，超高0.39m，流速0.78m/s，堤顶宽1.00m。矩形盖板渠渠设计流量0.30 m3/s，纵坡0.00096i，渠深0.70m，底宽1.20m，水深0.45m，超高0.25m，流速0.54m/s。 主要建筑物：二支渠节制分水闸8座；二支渠涵桥6座；二支渠陡坡1座，一支干渠节制分水闸1座，五旗渠节制分水闸1座。主要工程量：挖方6307 m3，填方5873 m3，砼3760 m3。 2.2工程主要内容 （1）渠道工程：二支渠全长2.323km。机械挖方人工辅助3950 m3，防渗模铺设（0.3mm塑模）4090 m2，推土机推土1850 m3，伴渠路砂砾石路面（厚20cm）31400 m2 。机械回填土方1711，机械压实土方1450，砂砾石垫层1162 m3，模板工程548.2 m3，浆砌石722 m3，涵桥6座，节制分水闸8座，陡坡1座。 （2）建筑物工程： 0+000一支干渠首闸工程：机械挖方1128 m3，建筑物回填夯实土方683 m3，砂砾石垫层660.48 m3，现浇C20砼606.46 m3，浆砌石扭面256.8 m3，模板工程1245.4 m3，砼拆旧150 m3。 0+607五旗渠首闸工程：机械