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登船梯设备操作规程 （讨论稿） 设备技术部 2009年12月11日 1、操作规程 本操作规程适用与舟山世纪太平洋化工有限公司（浙江舟山液体化工品中转基地工程）一期3万码头、5万码头登船梯操作。 1.1 设备的组成及性能描述 本登船梯由两大部分组成，一部分由主梯、前梯、三角梯、液压系统、回转机构、前梯调位、俯仰机构、升降架组成，即动的部分。另一部分由塔架、扶梯组成，都固定在码头上。操作配电箱设在塔架平台上。 悬梯包括主梯、前梯、三角梯，各梯之间采用铰联接，并装有滚动轴承。三角梯由万向支承架和滚轮组成。悬梯结构主要采用低合金钢焊接而成，踏步采用铝合金花纹板与钢骨架铆接，其它金结构件采用普通碳素钢焊接而成。施工遵照相应的钢结构施工与焊接规范等国家标准进行制造。 主梯俯仰机构采取液压油缸驱动，安全可靠。为保证潮位上涨后，或因卸油船舶上浮，使前梯搭在船舶上，油缸在工作时采取常开。 回转机构由液压马达驱动，通过行星减速器及回转支承达到回转目的。 本登船梯所有电机、电器及控制设备均有防爆措施，防爆等级为dⅡBT4，电器设备防护等级大于IP55，整机接地，与码头平台上的接地线连接，以防雷击。所有电机和液压系统等传动系统具有良好的散热性。 登船梯的悬梯整体在回转支承和回转平台的作用下做回转运动；悬梯在双侧油缸牵引下实现主梯俯仰，主梯与前梯在液压缸的驱动下能够相对的转动，实现前梯变幅调位的功能，能够满足不同潮差、不同船型的登船要求。 悬梯采用可俯仰式，并带有变踏步机构，整个悬梯与平台旋转以适应各类使用情况。前梯可调位，适应船舶漂移及改善悬梯自身高度。整个悬梯旋转以适应各类船型甲板面的不同布置及非工作状况下登船梯在码头面上的放置。悬梯的一端铰接于旋转平台，作业时，其另一端由三角梯搭于甲板上，不作业时，由俯仰机构抬起钩于安全钩上，旋转90°以避免船梯同其它设施发生碰撞。若遇大风或较长时间不作业和维修时悬梯拉起旋转180°，使悬梯端部搭于码头平台上。当潮水上涨和泊位上浮时，俯仰机构油缸启动浮动功能，自动调整，同时当船舶浮动一定高度后，应及时调整前梯角度，上仰主梯，使三角梯不致碰撞船舶甲板上的障碍物，人员更方便地上下船。当船舶下降时，悬梯由俯仰机构油缸在浮动功能启动后自动调整，不与甲板脱离，使悬梯下降至甲板面，同理，应及时调整前梯角度。 所有金结构件外露部分采取除锈处理，除锈等级为Sa2.5，再喷涂二度环氧富锌底漆，一度环氧云铁中间漆,二度耐候面漆。 所有紧固件采取必要的防松措施，所有结构安装和维修拆装安全方便。 各机构有必要的联锁和安全保护装置，转动极限位置设有安全限位装置。 电气控制系统采用可编程控制器控制。为了系统控制及安装方便，系统分两部分：即升降控制系统和液压控制系统，遥控部分在液压控制系统中。系统总电源设在升降控制箱内，经总空气开关后再经两个分空气开关，分别进入升降和液压控制系统，并有三相电压指示。 1.2 设备操作 操作前应先合上总电源开关，使各控制原件带电（现场指示灯提示），根据船舶高度选择好回转平台停泊的楼层，回转平台由一层、二层、三层等几个位置供选择，然后起动油泵电机，可通过近控(手动)或远控(遥控)操纵各机构动作： 近控操作：（1）打开一层防爆按钮箱钥匙开关 （2）根据要去的楼层数，按下层数按钮 （3）回转平台自动升降到选择的楼层 （4）进入回转平台按下油泵开按钮，起动液压站，油泵开指示灯亮，并检查有无异常情况及声响 （5）根据操纵要求按下相应按钮，操纵主梯升、降，回转左、右转，前梯伸、缩，保险钩升 （6）操作完毕关上油泵电机 遥控操纵方法： 将发射器旋转式开关转至NO，起动总电源（注意紧急停止按键STOP不能按下） 将发射器旋转式开关顺时针旋转一下，起动液压站，并检查有无异常情况及声响 根据操纵要求按下相应按钮，操纵主梯升、降，回转左、右转，前梯伸、缩，保险钩升 操作完毕关上油泵电机（发射器旋转式开关再顺时针旋转一下）及总电源发射器旋转式开关转至OFF 备用系统的使用： 当停电及液压系统故障时可采用备用手动油泵及应急油路系统工作，及时拉起悬梯回转至安全位置，不使悬梯由于船舶上下浮动被损坏。具体操作如下： （1）打开油箱防雨罩， （2）按动手动泵，主梯升起； （3）根据操纵要求操纵备用回转左、右转 作业时油轮靠泊后，将回转平台停泊到选择的楼层，登船梯旋转至工作位置，通过俯仰机构将悬梯降下，置于甲板空位上，并将调位后的液压缸锁定。使人员上下。 如船舶在作业但无人员上下时，应把悬梯拉起避免当潮水上涨和船舶上浮时或船舶下降时前梯与船舶甲板上的障碍物碰撞。 当潮水上涨和船舶上浮时，俯仰机构油缸自动调整，同时当船舶浮动一