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快递加盟之乱 分析-----快递加盟之乱 　申通快递是国内率先采用加盟制模式而实现了低成本快速扩张的企业。该公司目前共有独立网点及分公司830家；服务网点及门店5000余家，中转部62个，占地1240亩，其网点覆盖在行业排名第二，其中95%的网点采用承包经营或加盟经营模式。 　　该公司资料介绍，2011年全年业务量将达到7.5亿票，年营业额估计约100亿元，全网总投资额约10亿元，全网络共有从业人员约10万人。 申通的快速扩张在业内有着强大的榜样力量，中通、圆通、韵达等民营企业均效仿之；反之，四大跨国快递公司及国内最具影响力的EMS、顺丰则是采取100%直营模式。 　申通快递发展初期采用的承包经营，是指承包人在指定的区域内自行发展，自负盈亏，按文件每件1.5元、包裹每公斤1.5元交纳承包费(现在有所提高)。 　　2002年，申通快递开始推行加盟授权体制，申通总部的营收主要是单据费用和物流运输费用。在申通，每件快递都有一张单据，上面有条码、密码，加盟商无法印制。加盟商出件，必须从总部购买运单，一张0.8元。此外，所有货运必须由申通分布在全国的运输车队来运送。 　加盟商在网络需要的地方设立网点，使用申通品牌，和总部形成业务合作，但双方没有股权关联。由此，松散的加盟模式管理结构成为行业诟病。此外，区域业务层层分包后，快递员的罚款成为分包商或加盟商的收入来源之一。 　　 对此，有人表示，番禺申通公司直属于上海申通总部管理，所有员工罚款都是执行总公司规章制度，但业务上自负盈亏。 　某业内资深人士认为，对加盟制为主的民营快递公司而言，最主要的难题是一体化管控和内部利益协调，加盟商各自为政，以自身利益为中心，可能会为短期利益而牺牲质量和品牌。 　2009年以来，我国先后多次整顿快递业，取缔未经许可经营的快递网点，主要针对加盟制网点。去年5月1日开始实施的《快递行业特许经营(加盟)合同》示范文本要求，加盟商必须是取得快递业务经营许可证的企业法人。目前，加盟商的注册资本提高到50万元，直接抬高了加盟商的门槛。 　　该人士透露，中通、圆通等一些加盟制企业开始加大直营比例，逐步转型。但申通快递依旧坚持加盟路线，并认为可以通过加强管理来弥补加盟制的不足。 案例：顺丰速运 5.4第三方物流企业虚拟经营 虚拟企业含义 虚拟企业：是为完成某一项目，若干法律上独立的公司或自由职业者之间进行的有时间限制的合作，当虚拟企业的商业目的达到后，该虚拟企业即行解体。 在这种以网络为基础的“暂时性企业”中，信息和物流是它的两大支持技术。 2）虚拟企业的运行条件和运作方式 虚拟企业的基本运行平台有四个：信息网络、知识网络、物流网络和契约网络。 虚拟企业的基本运作方式是合作经营。 第三方物流企业虚拟经营 1）虚拟物流企业：是由功能合理分配的、信息和运作一体化的、利益共享的，对于社会物流需求而言又是整合众多原先物流各环节承担者所组成的物流共同体。虚拟物流企业的实质是供应链信息集成平台，它是以获取物流领域的规模化效益为纽带，以先进的信息技术为基础，以共享供应链的信息为目的而构建的物流企业动态联盟。 2）第三方物流企业的虚拟运营，一是必须拥有自身核心竞争力；二是慎重选择合作伙伴（单个组织或实现功能互补或实现优势互补）；三是努力减少摩擦。以“虚”务“实”，逐步建立现代意义上的大型企业。 案例：金辉物流 金辉物流2002年8月在宁波市江东区注册，办公室坐落在宁波市江东区一个居民区的一栋商住两用楼了里，公司只有9名工作人员。2003年其年运量已经达到450万吨，2004年金辉物流的营业收入高达2亿元。金辉物流虽然名称上带有“物流”二字，但是金辉物流旗下却没有自己的船舶、仓储等物流工具和设施。 金辉物流根据航运的情况，对社会船舶进行过仔细的寻找、筛选和考察，采取长年期租、合作经营、航次租用等多种形式和船公司合作。“现在我们能调动的船舶超过300艘,，月运输吨位超过100万吨。”总经理张海光底气十足地说。在金辉物流集合了大量社会运力后，金辉可以给货主提供全程解决方案，办理货物装卸船、堆存保管、报关报检业务。“货主只要确定运量、运输时间、地点以及运费，接下来的事情全部由我们来作。”张海光说。宝钢、唐钢等大型钢铁企业的矿石转运业务量非常大，有时甚至一票货高达100万吨铁矿石的转运。这么大数量的转运业务，如果他们自己来做的话，光寻找运力，就要花费很大精力。”更 重 要 的 是 ，我们可以安排各种不同运力的船舶到不同的港口，在山东日照港，金辉物流集中了10万吨的运力进行铁矿石转运