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遂宁工务段2010年线路工长资格性培训考试试卷 题号 一 二 三 四 五 总分 核分人 满分 25 14 10 27 24 100 实得分 得分 阅卷人 一、填空题（每空1分，共25分） 1、LKJ是指 ，LKJ数据主要包括线路允许速度、 、 、曲线、道岔、桥梁、隧道位置，其数据必须与现场保持一致。 2、如果是正常的动态晃车、超限的处理，在当日要提报次日作业计划，作为快速线路一定要纳入“ ”处理；临时应急处理，也要上报 ，同时要在车站安排驻站，并申请天窗进行处理，严禁私自利用 进行。 3、快速铁路养护，一定要树立 重于修理的观念。 4、对快速区段和重复晃车地点，要求 ，检查完成后，务必养成用 标定的习惯，同时 、标好起拨道数据及 ，同时确定好左右股。 5、在可动心轨、辙叉拨道作业时，起拨道器严禁放在 处，应放置在对应位置的 上。 6、道岔整治范围，原则上以一股道的通向为单元，含岔前岔后 m的直线（包括渡线），如岔前（后）200米内与曲线相接，则以曲线 为整治单元的零点。 7、上下班及中间转场途中，务必按遂工段制定的 行走。 8、现场在养护维修作业中发现轨向、高低不良、起、拨道省力、枕端道碴离缝等现象时，应立即 、 ，根据现场实际情况，采取 、慢行或 防护。 9．对无缝线路断轨进行紧急处理，当断缝小于 mm时，限速15-25km/h开通线路。 10．班组设备有关台帐资料必须做到数据准确、资料完整，相关内业台帐数据必须做到 三合一。 11．威克捣固棒需在距离钢轨边缘 mm 处下镐，使捣固工具与轨枕面约成 角，然后不停的来回抽插进行捣固作业，钢轨内侧、外侧及轨枕头各捣固 次。 得分 阅卷人 二、选择题（第2、8题各3分，其它每空1分，共14分） 1、发现接触网及其部件损坏或在其上有线头、绳索等，保持不小于（ ）米的安全距离，并进行防护。 A、2 B、5 C、10 D、15 2、出现红光带与工务哪些因素有关。（ ）（此题多选，3分） A绝缘接头 B、导线 C跳线 D、道岔区段 E、断轨 3、速度160km/h及以下的列车通过本线或邻线（ ）分钟前，停止线路上的一切作业，人员、机具撤至安全地点避车。 A、10 B、15 C、20 D、30 4、速度160km/h及以上的列车（动车组）来临前（ ）分钟下道，网外避车。 A、10 B、15 C、20 D、30 5、设备管理单位应按照《关于进一步明确安全标准线建设标准的通知》（成铁总工〔2009〕633号）的规定，防护栅栏每隔（ ）米应设置警示标志。 A、200 B、500 C、800 D、1000 6、防护栅栏缺失、损坏后，必须在（ ）小时内修复，修复完毕后应与公安部门共同签认。 A、3 B、4 C、5 D、6 7、拔道作业时，起拨道器严禁放在绝缘接头、焊接接头处，至少相隔（ ）根轨枕，同时要先将地锚拉杆松开，辙叉部分要将轨枕头间的道碴掏出来。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、排序题：当工务人员作业或设备检查发现设备故障后，按（ ）程序办理。（此题3分） A．对不需要当即处理的设备故障，要确定天窗内整修方案，报工务段批准后方可实施。在故障地点对应网外位置设置临时监护。 B．立即向车站、行车调度、工务段调度汇报（汇报的内容同上），工务段调度同时向局工调、段领导汇报。 C．对行车安全有影响的要立即采取封锁或限速措施。 D．工务驻站防护接现场检查汇报后，在车站进行登记签认。 E．故障处理完毕由现场施工负责人确认后，通知驻站防护在车站销点。 9、班组安全生产综合管理台帐中的“派工单当日作业信息”等由（ ）或带班人如实填写。 A、施工负责人 B、工长 C、班长 10、快