船舶结构与货运-大副.docVIP

船舶结构与货运9301：3000总吨及以上船舶船长/大副9302：500～3000总吨船舶船长/大副9303：3000总吨及以上船舶二/三副 9304：500～3000总吨船舶二/三副9305：未满500总吨船舶大副9306：未满500总吨船舶二/三副 考 试 大 纲 9301 9302 9305 1船舶常识 1.1船舶的基本组成与主要标志 1.1.1船舶的基本组成 1.1.2船舶的主要标志 1.2船舶尺度与船舶吨位 1.2.1船舶尺度 1.2.2船舶登记吨位 1.3船舶种类与特点 √ 2船体结构基础知识 2.1船体结构基本组成形式 √ √ √ 2.2船底结构 √ √ √ 2.3舷侧结构 √ √ √ 2.4甲板结构 √ √ √ 2.5舱壁结构 √ √ √ 2.6首尾结构 √ √ √ 2.7水密和抗沉性结构 √ √ √ 2.8防火结构 √ √ √ 2.9船舶主要结构图与总布置图 √ √ √ 2.10 冰区结构加强 √ √ √ 2.11 其他结构：轴隧结构与布置、舭龙骨、船底塞、减摇鳍、减摇水舱 √ √ √ 3干货船主要管系 3.1舱底水管系 √ √ √ 3.2压载管系 √ √ √ 3.3通风管系 √ √ √ 3.4消防管系 √ √ √ 3.5甲板排水管系 √ √ √ 4起重设备 4.1滑车、绞辘与索具 4.1.1滑车与绞辘 4.1.2常用索具 4.2甲板起重机 4.2.1甲板起重机的种类、组成及特点 4.2.2起重机的控制与限位装置 √ √ √ 4.2.3起重机安全操作 √ √ √ 4.3轻型吊杆 4.3.1轻型吊杆装置的组成与操作 4.3.2单吊杆受力分析及双吊杆布置基本要求 √ √ √ 4.4重型吊杆 4.4.1重型吊杆的种类和特点 √ 4.4.2重型吊杆操作注意事项 √ 4.5起重设备检查、保养与试验发证 4.5.1起重设备的检查保养 √ √ √ 4.5.2起重设备的试验和发证要求 √ √ √ 5货舱、舱盖及压载舱 5.1货舱舱盖 5.1.1滚动式舱盖的分类、组成与特点 5.1.2折叠式舱盖板的分类、组成与特点 5.1.3吊移式舱盖的特点 5.2货舱、舱盖及压载舱的检查、报告及评估 5.2.1货舱、舱盖及压载舱检查及报告 √ √ √ 5.2.2货舱、舱盖和压载舱缺陷和损坏的评估及采取的措施 √ √ √ 6船舶货运基础 6.1与船舶货运有关的船舶知识 6.1.1船体形状及其参数 6.1.1.1船舶型线图 √ √ √ 6.1.1.2船型系数 √ √ √ 6.1.2船舶浮性 √ √ √ 6.1.3船舶容重性能 6.1.3.1船舶重量性能衡量指标 6.1.3.2船舶重量性能衡量指标的用途及其相互关系 √ √ √ 6.1.3.3船舶容量性能衡量指标 6.1.4船舶吃水 6.1.4.1船舶平均吃水及其计算 √ √ √ 6.1.4.2舷外水密度改变对船舶吃水的影响及修正 √ √ √ 6.1.4.3淡水水尺超额量FWA、半淡水水尺超额量应用及计算 √ √ √ 6.1.5船舶静水力资料及应用 6.1.5.1静水力曲线图 √ √ √ 6.1.5.2载重表尺 √ √ √ 6.1.5.3静水力参数表 √ √ √ 6.1.6船舶干舷和载重线标志 6.1.6.1船舶储备浮力和干舷 6.1.6.2各种船舶载重线标志的组成及各条载重线之间的相互关系 6.1.6.3 载重线海图 √ √ √ 6.1.6.4船舶载重线标志的使用 √ √ √ 6.2与船舶货运有关的货物知识 6.2.1货物的分类、性质及其对货物安全运输的影响 √ √ √ 6.2.2货物包装 6.2.2.1货物包装的定义、作用及分类 6.2.2.2常见包装形式缩写 √ √ √ 6.2.3货物标志的作用、分类及内容 6.2.4 货物自然减量及自然损耗率 √ √ √ 6.2.5货物亏舱及亏舱率 √ √ √ 6.2.6货物积载因数及其应用 √ √ √ 7船舶载货能力 7.1船舶载货能力的定义及内容 √ √ √ 7.2船舶载货能力核算 7.2.1载货能力核算的目的和方法 √ √ √ 7.2.2载货重量能力的计算 7.2.2.1船舶总载重量的确定 √ √ √ 7.2.2.2航次储备量 √ √ √ 7.2.2.3船舶常数的定义及产生原因 √ √ √ 7.2.