II011604回风顺槽钉道安全技术措施8.docVIP

内蒙古利民煤焦有限责任公司煤矿 II011604回风顺槽运输、铺设轨道 安 全 技 术 措 施 施 工 单 位： 编 制 人： 施工负责人： 综掘一队 内蒙古利民煤焦有限责任公司煤矿 规程（措施）内审纪要 规程（措施）名称 编 制 单 位 内审时间 主 持（施工负责人） 内 审 人 员 签 字 主管技术员 技术员 内 审 意 见 II011604回风顺槽运输、铺设轨道安全技术措施 一、工程概况： 我队将在II011604回风顺槽铺设轨道，为保证运输及铺设的安全，特编制安全技术措施。 二、准备工作： 1 、将铺道地段巷道内的矸石、浮煤及其它杂物清理干净。 2 、施工前准备好所用的材料及工具：如大锤、尺子、水平尺、风镐、铁锹、鱼尾螺栓、 43Kg/m 轨道、轨枕、道夹板、扳手、起道器、弯道器等。 3、在巷道安设100米处JD-25调度绞车。 4、在II011604回风顺槽安装无极绳绞车。 三、技术要求： 1 、轨距为 900mm ，允许偏差值在（ -2mm 、 +5mm ）之间。 2 、轨枕间距 600mm ，其中两接头下各加放，间距误差不大于± mm 。  、两条道轨顶面的高低差不得大于 5mm ，轨道接头的间隙不得大于 5mm ，高JH-30回柱绞车1部、斜井车场JH-5回柱绞车1部、二水平车场JH-14回柱绞车1部、II011604回风顺槽SQ-80型无极绳绞车1部，II0116回风顺槽JD-25调度绞车1部，平板车。 六、运输安全技术措施： 1、轨道运输时必须装在平板车上，支垫平稳，重心适中。 2、运输轨道的捆绑用Φ12.5钢丝绳捆绑,捆绑不牢固或捆绑数量少于4道的车辆不得提放运输。 3、轨道装车时，同一车辆上只能装同一长度的轨道，每层轨道下面必须铺设橡胶板或木板。装车完毕后，必须将全部轨道的两端道头分别用Φ12.5钢丝绳连接牢固，使全部轨道连接为一体。 4、从地面到II011604回风顺槽片口的运输用600 mm轨距的车辆运输。II011604回风顺槽用900 mm轨距的车辆运输。 5、轨道运输到II011604回风顺槽片口处后，将II0116辅运上山的绞车停电闭锁，用挡车器将车辆完全阻死。人工将轨道搬运到II011604回风顺槽900mm轨距的车辆上。 6、人工从一个车辆往另一个车辆搬运轨道时，人员应站在安全的地点来搬运，轨道要轻抬轻放，防止轨道弹起伤人。 7、运输“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的多链环或连接器连接，否则不得提放运输。 8、运输时，综掘一队和运输的队必须派专职绞车司机及专职信号工参与运输。 9、每班运输前必须由跟班副队长安排专人检查绞车、钢丝绳、保险绳、钩头、信号等安全设施是否齐全可靠。发现问题必须立即处理或更换。 10、绞车钢丝绳钩头必须使用套环，钩头固定套环采用绳卡固定时，绳卡规格必须和钢丝绳相匹配，其绳卡数量至少为4个。 11、绞车司机必须持证上岗，信号系统必须齐全、灵敏、准确、可靠，无信号或信号不清严禁开车。 12、绞车车信号必须为独立的声光信号，绞车信号规定为“一停、二提、三放”。 13、提升过程中，绞车司机必须密切注视绞车运行情况，发现异常情况必须立即停车检查处理，提重车时必须使用慢速。 14、绞车的运行速度不得超过1m/s。 15、提升前由信号工给绞车司机发预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出提升信号。 16、严格执行“一运三检”规定。即运输前必须由运输班长、把钩工、安检员对绞车、钢丝绳、轨道、钩头、地锚、信号装置、捆绑情况等进行全面检查，确认无任何问题并将运输记录签单后方可运输。 17、运输时，跟车工应时刻注意车辆前后，拐弯、道岔处要慢行，以免撞坏电缆、风水管路、通讯设施，同时防止车辆在这些地点掉道。 18、跟车工跟车时必须行走在车辆有下滑趋势上方5米以外，经过弯道时，必须行走在弯道外侧。其它所有人员严格执行“行人不行车，行车不行人”。 19、车辆运输前，跟车工必须认真检查各处道岔位置、挡车栏，严禁搬错道岔和挡车栏，防止掉道，处理掉道时必须有专项的安全技术措施。 20、所有车辆都必须使用有防脱装置的专用插销，不合格的插销和链环不得使用，所有的插销、三环链、五环链、硬连接杆、钢丝绳必须取得检测检验合格证才可以使用，严禁使用不合格的车辆。 21、所有绞车提升运输巷道内“一坡三挡”等安全设施必须齐全、可靠，且正常使用，严禁蹬车、扒车、放飞车。 22、绞车运行过程中，绞车司机必须认真观察钢丝绳完好及缠绕情况。不合格的钢丝绳断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%，该钢丝绳必须更换。 23、整个运输过程中，必须由班组长统一指挥，步调一致，统一协调，每一操作必须由现场指挥人确认后方能进行下一步操作，