gps城智能公交监控管理系统技术方案.pdf

XIAMEN LENZ COMMUNICATION CO., LTD. GPS 城市智能公交监控管理系统 技术方案 厦门蓝斯通信有限公司 1 XIAMEN LENZ COMMUNICATION CO., LTD. 第一章 公司介绍 厦门蓝斯通信公司是一家以无线通信技术为核心，专心致力于行业无线应用领域无线数 据传输终端和 GPS 车载终端、公交智能化终端、3G 无线视频终端研发、生产、销售于一 体的国家高新技术企业，座落于国家级软件园-厦门市软件园,是目前在无线数据通信、智能 公交、无线视频和GPS 行业内成长性最快，产品线最丰富的企业。 本着 “客户至上、服务市场”的宗旨，凭借强大的研发队伍、丰富的应用经验、优质 的服务和一流的品质，公司业务遍布全国，赢得了广大用户的衷心支持和信赖。公司研发的 无线数据传输终端、GPS 车载终端、公交智能化终端、无线视频终端等系列产品，广泛应 用于油田、煤矿、水利、气象、电力、供热、环保、金融、公安、交通、物流等行业，同时 自主研发的公交智能终端等已经成功应用于东北、华东、华南、西南等地区多个城市的普通 公交、BRT 快速公交等智能公交管理系统中，取得了良好的社会反响和经济效益。目前蓝 斯通信 “城市公交3G 智能车载终端系统” 荣获国家创新基金2009 年度项目立项。 蓝斯通信助力行业无线应用，效率大于想象！我司无线数据传输终端、GPS 车载终 端及公交智能终端、无线视频终端研发生产达到了国内外的领先水平，我们将根据市场需要 和客户需求，坚持技术创新，不断研发新产品，为用户提供更优质的服务。 2 XIAMEN LENZ COMMUNICATION CO., LTD. 第二章 系统概述 该城市交通控制系统能将实现区域或整个城市交通监控系统的统一控制、协调和管理， 采用符合工业标准的通信和系统集成技术，具有稳定性好、可靠性高的优点。 GPRS/CDMA/3G 城市智能交通控制系统的网络架构如下图所示，系统分为三个部分，分别 是公交管理监控中心、GPRS/CDMA/3G 网络、GPRS/CDMA/3G 数据传输终端。监控中心 主要完成人机交互工作；GPRS/CDMA/3G 无线数据传输终端完成信息的上送与下发；现场 设备主要完成现场交通信息的采集和控制等。 2.1 系统设计目标 通过对公交车辆营运管理需求分析，结合现在比较成熟的GPS 技术、互联网技术、计 算机技术等，为公交车辆量身定制的管理系统——城市公交车辆GPS 监控管理系统，将对 公交客运企业安全生产发挥积极影响。系统以以下设计目标； （1） 系统采用GPRS/CDMA/3G 通讯业务、GPS 卫星定位技术、GIS 技术、图像采集技 术、计算机网络和数据库等技术，建立一个以公交总公司为总控中心、以其他二级分 公司为分控中心、可通过互联网接入总控中心的用户终端工作站的综合公交车辆监控 管理系统； （2 ） 系统由控制中心系统、无线通信平台（GPRS/CDMA/3G ）、全球卫星定位系统 （GPS ）、车载设备四部分组成一个全天候、全范围的驾驶员管理和车辆跟踪的综 合平台； （3 ） 系统软件设计容量10000 辆，可扩展至20000 辆，入网车辆不仅可以是公交车辆， 也可以是客运车、租赁车、物流车、油品车等社会车辆。系统采用分组管理，不同类 型的车辆归入不同分组，便于管理； （4 ） 系统可对注册车辆实施动态跟踪、监控、拍照、行车记录、管理等功能，对于监控 车辆，可以在电子地图上显示出来，并保存车辆运行轨迹数据； （5 ） 保证系统安全的前提下采用国际通用的系统规范和传输协议，能比较容易的实现与 其他系统的网络连接和数据共享以及系统扩容。