6. 盘车装置.docVIP

6 盘车装置 6.1概述： 盘车装置是用于机组启动时，带动转子低速旋转以便使转子均匀加热，或在停机后盘动转子旋转，保持转子均匀冷却，减小转子变形的可能。 启动前盘动转子，可以用来检查汽轮机是否具备启动条件，如动静部分是否存在磨擦，主轴弯曲度是否正常等。 汽轮机停机后，汽缸和转子等部件由热态逐渐冷却，其下部冷却快，上部冷却慢，转子因上下温差而产生弯曲，弯曲程度随着停机后的时间而增加，对于大型汽轮机，这种热弯曲可以达到很大的数值，并且需要经过几十个小时才能逐渐消失，在热弯曲减小到规定数值以前，是不允许重新启动汽轮机的。因此，停机后，应投入盘车装置，盘车可搅和汽缸内的汽流，以利于消除汽缸上、下温差，防止转子变形，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤。 对盘车装置的要求是：它既能盘动转子，又能在汽轮机转子转速高于盘车转速时自动脱开，并使盘车装置停止转动。 本机组采用侧装式盘车装置，其位置在#2低压缸的电机侧，盘车电机马达型号为YH250M—6，转速为930转/分，盘车名义转速为2.38转/分。具体结构如图29所示。 盘车装置由置于其壳体上的盘车马达，带动一系列齿轮减速后，驱动啮合小齿轮，最后带动置于汽轮机和发电机联轴器之间的盘车大齿轮，使转子以约为2.38转/分的速度进行转动。 盘车装置的主要零件有：盘车马达、减速用的传动齿轮以及啮合小齿轮，盘车大齿轮、啮合和脱开用的操纵杆、自动啮合的操纵机构等。 盘车装置的齿轮传动原理如图30“盘车装置传动齿轮系展开图”所示。盘车马达轴12带动主动链轮30旋转，通过传动链条33，从动链轮61、蜗杆57、蜗轮18、蜗轮轴小齿轮17以及惰轮21来转动减速齿轮4，减速齿轮则用键与主齿轮轴2连接。主齿轮轴2带动啮合齿轮6，啮合齿轮最终与转子上之盘车大齿轮啮合，带动汽轮机转子旋转。 齿轮轴和齿轮的衬套均为含油复合轴套，有自润滑作用，蜗轮衬套和蜗杆上的推力面经油管用主轴承系统的润滑油来润滑，蜗轮和蜗杆的啮合点始终处于座架油槽的油位之下。而一些高于该油位的齿轮啮合点则通过喷油嘴来供油润滑。 啮合小齿轮可在啮合齿轮轴上移动，而啮合齿轮轴置于两块齿轮啮合板上，此啮合板又以主齿轮轴为支承轴转动。在齿轮啮合板的上端以适当的连杆机构与操纵杆相连接，若将操纵杆置于“啮合”位置时，则啮合齿轮与盘车大齿轮相啮合。若将操纵杆移至“脱开”位置时，小啮合齿轮即退出啮合。设计时已考虑到小啮合齿轮的旋转方向和所处的位置，使得只要小啮合齿轮向盘车大齿轮上作用转动力矩，这转矩就会使它保持啮合状态。两块挡块限制了齿轮的啮合深度。当汽轮机转子的转速增加至反向驱动盘车装置时，盘车大齿轮对啮合小齿轮所施加的转矩，恰子反向使啮合小齿轮退出啮合位置，即盘车装置退出工作状态。 图52： 盘车装置传动齿轮轮系示意图 6.2检修工艺要求： 6.2.1 注意事项： a 每项零部件从设备上移开时，作上标记，以便以后重新装配。 b 盘车装置重新装配之前，确保所有要装配的零件无锈蚀，污物，颗粒等，必须用白布擦干净，尽管它们没有在运动机械上，但是棉纱、破布还是有可能引起事故。 c 不用汽油作为清洁剂。除非另有规定，要用煤油和工业酒精。 d 任何情况下，包含垫片的接头被拆卸，再次连接时不能使用同一垫片，一旦垫圈被压，第二次使用时会使密封面不子；再者，密封面的缺陷会引起结合面漏油，最终损坏垫圈座。 6.2.2 盘车解体 a 拆除供油管、供气管和相应法兰。 b 拆除自动控制接线； c.拆除盘车电机电源线； d.拆除盘车装置的安装用螺栓。 e.拆解盘车装置，将盘车装置起吊放置在专用支架上，禁止啮合齿轮与地板接触。 f.移去链盖，移去操作把和盖子，测量记录驱动链的偏差。 g.拆卸内齿轮，把盘车装置上部转向下，把盘车装置放在支架上 h.齿隙测量： 在一侧固定齿轮轴。 在另一个齿轮面长度方向的中间安装一指示表。 通过指示表测量齿轮轴的间隙。 i.测量记录齿接点。 对互锁齿轮负荷齿轮面侧的所有侧面刷上深兰色或红丹。 转动齿轮，让深兰色面朝向其它控制方向的齿轮齿。 检查其它齿轮齿面兰色标记的形状尺寸。 测量并记录轴和轴套筒间的间隙。 拆解空转齿轮和啮合齿轮。 测量并记录轴和套筒间的间隙。 外径千分尺，测量并记录每根轴的直径。 用柱形表或内径千分尺测量并记录每个套筒的直径。 计算轴和套筒间隙并记录。 4）检查每个齿轮的凹痕。 6.2.3检查标准： a 各传动齿轮啮合接触：长度≥75%，高度≥65%； b 齿轮箱结合面局部间隙：垂直、水平≤0.05mm； c 各进油管及孔应清扫干净、畅通； d 顶杆与摆动轮外壳端面接触应紧密贴合； e 摆动齿轮与转子齿