华天小乌龟测试使用的说明书.docVIP

华天小乌龟测试使用说明书 感谢您对骇客帝国的一概支持，也感谢你作为第一批客户免费使用厦门华天小乌龟！ 请按本说明书的程序测试小乌龟的性能和特性。 也希望您指出小乌龟在设计上的缺陷与不足。 祝贺您把玩愉快！ 验收： 您收到的是一对雄雌小乌龟，本来雄乌龟是装在华天数码电池二代的上盖上，由于拆下来给大家单独使用，所以感觉上显得不好看，请原谅！ （本图不是您要收到的样品） 本来小乌龟与上图的外壳匹配的，因拆下来单独使用，所以显得不好看，请原谅！ 下面就是您免费得到的样品一对小乌龟： 收到货物如果与上图吻合，请支付邮费，在论坛上已经申明过，邮费由阁下自己支付，谢谢！ 安装： 请准备好您的电池组，然后按照下图进行安装： （一）、雄乌龟在单只电池上的安装： 先将雌乌龟放到一边； 将雄乌龟放在电池组的其中一只电池上，最好用薄的双面胶粘牢； 把红色线与电池正极焊接牢固； 把蓝色线与电池负极连接牢固； 黑色线现在变成这只电池的负极了。 （二）、电池组的连接： 现在如下图进行电池组连接，如果您的电池组本来已经连接好了，就不需要拆下来，对照下图进行简单改变就好： 如果电池组没有拆下来，充电器就保持原来的连接，不需要更改。 OK，现在连接好了，如果有万用表，请测试电池组的总电压，如果总电压正常就可以进行以下的测试项目了。 保护功能的测试： （一）、直接用户级，免测试，直接使用： 如果您是普通用户，可以不需要测试，象以往一样开始使用您的爱车，小乌龟正式开始为您服务：当充电器电压过高依然可以转灯，当电池过热也可以转灯，当控制器无法进行低压保护，小乌龟一样保护您的电池组不会过放电，当您连续上坡或者严重超载的时候，小乌龟可能停止供电来保护您的电池，出现这样的情况请关闭电门锁重新起动，只要不超负荷工作，小乌龟将继续供电。这一切的功能都希望您的电池组能够使用更长久。在使用过程中，如果有任何与小乌龟有关的异常，请在论坛上向骇客咨询。 直到有一天，您的电池跑不远的时候，按照后面的程序进行修复，记得要把母乌龟收藏好，到时候有用的哦！ 祝贺您使用愉快！ 如果您是兴趣级用户或是专业级的用户，请继续以下的测试： （二）、过充电保护测试： 当电池组装上小乌龟后，请使用原充电器将电池组充饱，然后改用60V的充电器对48V的电池组进行充电，或者用48V的充电器对36V的电池组进行充电，如果能够顺利转绿灯，且在很长的时间内不再转红灯，此时充电回路处于锁定状态，要恢复充电，请您将充电器拔下再插上才能恢复充电；也可以进行放电解锁。这样表示抗过充电的功能是正常的。 过充电保护电压出厂设定值为常温下15.3V±0.2V，在温度变化的时候，保护电压值随之改变，25度为15.3V，15度时大约15.5V，0度的时候为15.7V，35度为14.9V，55度以上为13V。 （三）、过放电保护测试： 当电池在车上骑行没电了，或者用放电仪器将电放到10.5V/12V，然后用电炉丝继续放电，您发现电池的电压将下降到9.6-9.8V之后就反弹到10V/12V以上，长时间将电炉丝连接，电池的电压都不会低于9.6V/12V表示过放电保护功能正常。 （四）、热失控保护的检测： 先对电池组进行充电，当电压大于13.5V/12V的时候，用电吹风对电池组进行吹热，乌龟开始发烫，温度达到55度左右的时候，充电器将转绿灯，这时候就算停止吹风，乌龟温度下降，也不能继续充电，因为此时的充电回路处于锁定状态。除非您将充电器拔下再插上才能恢复充电；也可以进行放电解锁。 （五）、过流保护的测试： 以上给您提供的小乌龟是适合于保护10-12Ah的小电池，设定值为： 18A以下可以长时间工作； 20A允许连续工作约2-3分钟，在实际运用中用于起步或短时间爬坡； 22A只能连续工作大约30秒； 25A连续工作大约3秒； 25A以上无法工作。 装上小乌龟保护的小电池组，如果放在放电电流超过25A的电摩上使用，一般无法起步，就算能起步，也不能爬坡。 以上的放电电流设置是根据常温下的数值，如果温度寒冷，允许的电流偏大，温度高，允许的电流偏小，这些参数是根据对电池保护有利的方式进行的。 （六）、短路保护功能的测试： 兴趣级的用户建议不要进行本项目测试，因为其实际使用的意义不大，且测试的过程比较危险。专业级的用户可以进行本项目测试，测试方法如下： 将电池组的正负级直截了当地短路在一起，不要拿开，也不要通通断短，这时候建议使用4平的导线，测试过程请使用必要的防护，万一短路保护出现失灵，小心伤人！ 进行短路保护的时候，请使用有瞬间浪涌电流记录能力的钳型直流表进行电流测试。 严肃申明：短路保护建议一般用户不要测试，只有专业级的用户在有绝对安全保证的前提下进行测试，测试过程如果