预制梁场建设的方案.docVIP

京昆高速石家庄至冀晋界***标预制梁场建设方案 一、工程概况 河北省石家庄至冀晋界公路***合同段起点位于石家庄市井陉县曹家庄村以东，起点桩号K52+***，路线向南途经***，止于***，终点里程桩号K55+***，路线全长度***米，本项目采用双向六车道高速公路标准，设计时速100km/h，整体式路基宽度为33.5m，分离式路基宽度为16.75m，汽车荷载等级采用公路-I级，地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度，设计洪水频率：特大桥1/300、其他1/100，其余指标均按现行部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2003)及有关设计规范执行。本合同段主线共设置大桥6座，中桥4座。合同工期23个月。 本项目主要桥梁工程量表1-1-1。 表1-1-1主要工程项目 序号 桥名 中心桩号 孔径 T梁数量 1 右线****号大桥 K52+402 10×40米预应力砼连续T梁 70片 2 左线****号中桥 ZK52+220 3×30米预应力砼连续T梁 21片 3 左线****号大桥 ZK52+506 8×40米预应力砼连续T梁 56片 4 右线**大桥 ZK53+393 23×40米预应力砼连续T梁 165片 5 左线**大桥 K53+380.102 23×40米预应力砼连续T梁 161片 6 ***大桥 K54+590 15×40米预应力砼连续T梁 222片 7 D匝道大桥 DK0+513 10×30m+6×20m预应力砼连续T梁+钢筋砼现浇箱梁 50片 二、梁场建设方案 1、预制场总体规划 由于我项目地处山区，地势起伏较大，各施工点均无开阔地带修建预制场，根据实际情况，预制场只能设置在路基之上。根据T梁预制量及主要分布情况，我部计划设置二个预制场，1号预制厂设置在K52+780处240米路基上，占地面积7140㎡。主要负责预制右线曹家庄3号大桥、左线曹家庄3号中桥、左线曹家庄4号大桥、右线栾庄大桥1-16#、左线栾庄大桥1-16#共294片40米T梁及21片30米T梁。5月底开始梁场场地建设施工，计划6月20日完成梁场基础建设，6月25日开始T梁预制施工。梁场设置40米T梁台座28个，计划每月预制60片40米T梁，待40米T梁预制完成后改制30米T梁台座再开始30米T梁预制施工。2号预制厂设置在K53+853处420米路基上，占地面积14700㎡。主要负责预制右线栾庄大桥17-23#、左线栾庄大桥17-23#、大理岩大桥、D匝道桥共325片40米T梁及50片30米T梁。5月上旬开始梁场场地建设施工，计划6月下旬完成梁场基础建设，6月8日开始T梁预制施工。梁场设置40米T梁台座30个，计划每月预制75片40米T梁，待40米T梁预制完成后改制30米T梁台座再开始30米T梁预制施工。 2、“三通一平”建设 2.1、运输通道 预制场施工便道设置在预制台座中间，宽5m，便道兼运梁通道，运输通道使用25cm厚C25混凝土硬化处理以满足车辆行驶要求，纵坡取值为1.5%，横坡取值为1%。 2.2、施工用电 在梁场路基外侧设置安装一台315KWA的变压器用于梁场及拌合站施工及生活用电，梁场45m设置一个配电箱，所有配电箱均实行‘一箱一锁’，专业电工管理，工程专用的电源中性点直接接地的220／380V低压电力系统，采用TN-S接零保护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏保”且生产用电和生活用电分开敷设。电力线路接用及敷设，均由专业电工操作，禁止无证人员随意接线，场内主、支线一律外包PVC绝缘穿线管预埋在地表下20cm。 2.3、用水 在栾庄大桥便道外侧空地内挖一水井，在梁场和拌合站处设置两个水池，使用供水管道将水泵送至梁场及拌合站设置的水池以供施工使用。 2.5、施工场地平整 由于1号梁场处于路基之上，此段路基处于填挖交界处，为了防止台座将来产生不均匀沉降，路基填筑至梁场建设标高后，使用强夯机对填方区域内的路基全部进行一次强夯处理，（桥涵台背15m范围内不进行强夯，15m-25m以外采用夯击能为正常路段的50%进行强夯）；强夯完成后，使用推土机粗平，平地机精平，平整场地时，两梁场纵坡保持在1.5%，横坡均保持在1%。平整完成后使用压路机压实，压实度达到96%以上。 3、办公、生活区建设 梁场生活区设置在主线外空地上，各设置办公室2间、监理室1间、厨房1间，活动室1间，职工宿舍18间；梁场所有房间为5m×3.6m、净高3m，拟每间房住4人；梁场房间全部采用蓝瓦白底的彩钢瓦房搭建，规划整齐，美观。每个生活区内设置1个垃圾堆放点，定期清理生活垃圾，禁止生活垃圾胡乱丢弃；两个露天洗漱点，洗漱等生活废水通过管道排入就近的过滤池内，经过滤后流入沉淀池，沉淀之后方可排放至路基外，禁止胡乱排放生活废水。梁场生活区所有地面均