汽车涂装工艺规范汇.docVIP

　　　　　　　　　　　　　　编号：　　　 涂装工艺规范 编制：　　　　　　 校对：　　　　　　 审核：　　　　　　 批准：　　　　　　 目录 1 目的 3 2 适用范围 3 3 引用标准 3 4 规范内容 4 4.1 定义及特点 4 4.2 涂装工艺要求 4 4.3 基本工艺流程 4 4.4 处理工艺及设备 5 4.4.1 典型工艺流程 5 4.4.2 主要构成设备 6 4.4.3 前处理质量要求 6 4.5 电泳工艺及设备 6 4.5.1 典型工艺流程 6 4.5.2 主要构成设备 7 4.5.3 电泳质量要求 8 4.6 密封及PVC喷涂 9 4.6.1 主要设备 9 4.6.2 密封质量要求 10 4.7 中、面涂工艺及设备 10 4.7.1 典型工艺流程 10 4.7.2 主要构成设备 11 4.7.3 面漆质量要求重要指标 12 目的 确定涂装工艺流程，明确工艺规则，建立涂装质量标准，保证产品质量。 适用范围 本规范适用N1 M1类车辆。 引用标准 GB／T 3978—94 标准照明体与照明观测条件 GB／T 13452.2? 色漆和清漆 ? 漆膜厚度的测定 GB／T 3181—1995 漆膜颜色标准 规范内容 定义及特点 所谓汽车涂装是指将涂料（流动或粉末）涂布到清洁的（经过表面处理的）汽车面上，经干燥成膜的工艺。 汽车涂装的主要特点： 1、防腐 2、装饰 涂装工艺要求 1）在侧围下部和车门最下部开漏液孔 2）在地板总成低洼处布置漏液孔 基本工艺流程 　手工清理擦净 ( 上挂( 大流量冲洗 ( 预脱脂(喷) ( 脱脂(浸+喷) ( 第一水洗(喷) ( 第二水洗(浸+喷) ( 表面调整(浸+喷) ( 磷化(浸+喷) ( 第三水洗(喷) ( 第四水洗(浸+喷) ( 循环纯水洗(喷) ( 循环纯水洗(浸+喷) ( 新鲜去离子水洗(喷) ( 阴极电泳 ( UF1洗 ( UF2洗(浸+喷) (UF3(喷) ( 新鲜UF洗(喷) ( 去离子水洗(浸+喷) ( 去离子水洗(喷) ( 新鲜纯水洗（喷）( 转挂 ( 吹水 ( 电泳烘干 ( 强冷 ( 扳金修整 ( 涂焊缝密封胶、装隔音垫 ( 喷涂（PVC） ( 烘干 ( 强冷 ( 打磨、擦净( 鸵鸟毛(将来)+静电除尘 ( 中涂一（内口）( 中涂二、涂黑（外表面）( 烘干 ( 强冷 ( 打磨 ( 擦净 ( 鸵鸟毛+静电除尘 ( 喷底漆（内口）( 喷底漆（外表面）( 喷清漆（内口）( 喷清漆（外表面）( 流平( 烘干 ( 强冷 ( 检查修复 ( 喷防锈蜡 ( 送总装 返修、返工 --- 处理工艺及设备 典型工艺流程 序号 工序名 浸洗或喷淋 处理时间（分） 处理温度（℃） 备注 准备架台 人工 3.0 RT １ 大流量喷淋 （预备清洗） 喷淋 入槽出槽 RT 压力 0.1-0.2Mpa 流量 1000-1200l/min 2 预备脱脂 喷淋 0.7 45 ～ 60 有中压喷淋压力 0.2Mpa 3 脱脂 浸洗＆喷淋 3.0 45 ～ 60 4 第一水洗 喷淋 0.5 RT 5 第二水洗 浸洗＆喷淋 入槽出槽 RT 6 表面调整 浸洗 喷淋 入槽出槽 RT 7 磷化 浸洗 喷淋 3.0 40 ～ 45 8 第三水洗 喷淋 0.5 RT 9 第四水洗 浸洗 喷淋 入槽出槽 RT 出槽时中压喷淋压力 0.2Mpa 10 第一纯水洗 喷淋 0.5 RT 11 第二纯水洗 浸洗 喷淋 入槽出槽 RT 出槽时高压清洗压力 2.0Mpa 12 新鲜纯水洗 喷淋 通过 RT 主要构成设备 脱脂 主要由室体、槽体、沥水区、置换槽、循环泵、热交换器、油水分离器 飘浮物分离装置、过滤网、除铁粉装置、喷嘴、阀门、配管、排气风机等构成 表面调整：促使磷化形成细致密实晶体，提高磷化速度 主要由室体、槽体、沥水区循环泵、喷嘴、阀门、配管等构成 磷化 主要由室体、锯齿型槽体、沥水区、置换槽、循环泵、热交换器、硝酸清洗装置、自动加药系统、除渣系统、喷嘴、阀门、配管、排气风机等构成 喷淋水洗 主要由室体、槽体、沥水区、喷淋泵、喷嘴、阀门、配管等构成 浸洗 主要由室体、槽体、沥水区、循环泵、过滤器、喷嘴、阀门、配管等构成 前处理质量要求 灰色或浅灰色细结晶完整、均匀、无发花、挂灰 膜重 1.5～2.5g/m2 耐蚀性：３％ＮaCL、２０±５℃溶液，３０min以上无