大型汽轮发电组滑压优化策略及应用节能会议(汽机).ppt

大型汽轮机滑压优化策略研究及应用 完成单位：浙江省电力试验研究院 浙江省能源集团有限公司 1、问题的提出（1） 省内大型汽轮机性能考核试验与设计性能的差异 2、主要技术路线及方法 （1）、滑压运行的机理研究： 本研究项目首先采用公式化语言描述了机组负荷Ng 、主汽压力P0以及调门开度Cv这三者之间的关系： 公式(1)的实用意义是：滑压控制线（即主汽压力P0与机组负荷Ng之间的对应关系）是由调门开度Cv决定的。 由此而将滑压寻优的目标明确为：寻找和确定“最佳滑压阀位”。 滑压修正的机理研究 （2）、滑压修正的机理研究： 针对因运行条件改变引起滑压状态偏离的问题, 本研究项目首次提出了修正策略，即对机组负荷、主汽压力引入相关修正系数: 在公式（2）中， Cn 为机组进、排汽运行参数变化对机组负荷的修正系数： CP为机组热力系统运行状态变化对主汽压力的修正系数： 公式(2)的实用意义是：通过对机组负荷、主汽压力的修正，可以保证汽轮机一直处于“最佳滑压阀位” 。 总策略——寻找和确定 “最佳滑压阀位” 滑压优化的总策略——合理确定“最佳滑压阀位”： 由于调门开度决定着汽轮机的运行特性，因此与以“最佳主汽压力”为目标的传统寻优方法相比，寻优对象更为明确和固定。 寻优子策略一——“试验比较法” 滑压寻优的子策略一——“试验比较法” ： 即设置不同的滑压控制线，根据不同控制线之间的效率差异，确定最佳的滑压控制线。 特点： (1) 这种“线与线”之间性能比较的方法，与传统的“点与点”性能比较方法相比，提高了寻优结果精度； (2) 彻底避免了因试验误差而带来的滑压控制线畸变问题。 右图所示，为兰溪电厂超临界600MW机组的寻优结果：可使机组供电煤耗率平均降低约1g/kWh。 寻优子策略二——“耗差分析法” 滑压寻优的子策略二——“耗差分析法” ： 即选取主汽压力、高压缸效率和给水泵耗功这些关键的运行参量，计算它们的分项耗差，然后根据汇总后的耗差比较结果，来选取最佳滑压控制线。 特点： (1) 同时适用于高精度和常规精度的试验场合； (2) 可实现在线滑压性能计算和寻优。 右图所示，为兰溪电厂同一台机组采用“耗差分析法”的寻优结果：机组供电煤耗率平均降低约0.9g/kWh，与“试验比较法”的寻优结果十分接近。 修正策略（1） ——已申请发明专利 第一部分修正: 对凝汽器压力偏差进行修正 受季节变换等影响, 机组在夏季、冬季的凝汽器压力差异有时高达6kPa左右，对一台600MW汽轮机而言，影响出力约为35MW。 本项目首次引入“凝汽器压力修正因子” ，可以消除凝汽器压力变化对汽轮机滑压优化运行的影响。 在兰溪电厂600MW机组上实际应用的滑压优化控制线 第二部分修正: 对抽汽供热流量进行修正 为了节能降耗，原先纯凝发电机组开始对外抽汽供热，因此同一发电负荷所对应的汽轮机进汽流量将会增加。 本项目首次引入 “供热流量修正因子” ，可以消除供热流量变化对汽轮机滑压优化运行的影响。 在北仑电厂600MW机组上实际应用的滑压优化控制线 3、主要研究成果 4、研究成果应用情况 在各型机组上的应用情况： 125MW机组——萧山电厂2台机组 200MW机组——镇海电厂4台机组 300MW机组——长兴电厂4台机组 亚临界600MW机组——北仑电厂3台、嘉兴电厂2台 超临界600MW机组——兰溪电厂4台机组 各型机组应用效益统计表 感谢项目实施单位：兰溪、北仑、嘉兴、长兴、镇海、萧山等发电厂的大力支持和协助！  * 项目名称