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摘 要
论文针对现有铁路轨枕、桥梁预制构件所使用的蒸养粉煤灰混
凝土中存在的耐久性问题,通过室内试验,测试了粉煤灰混凝土的
水化性能、孔隙结构、硬化浆体碱度([OH]一浓度)和碳化深度等性
能参数,研究分析了水胶比、粉煤灰掺量等配合比参数对蒸养粉煤
灰混凝土抗碳化性能的影响,并对蒸养粉煤灰混凝土的碳化寿命进
行了预测。论文的主要成果如下:
1.与标准养护相比,采用蒸汽养护,粉煤灰掺量小于40%时,
蒸养试件的总孔隙率和气孔及粗毛细孔孔隙率略大于标养粉煤灰混
凝土试件,而当粉煤灰掺量不小于40%时,蒸养试件的总孔、气孔
及粗毛细孔孔隙率低于标养试件;蒸养与标养条件下,随着粉煤灰
掺量的增加,硬化浆体碱度都有所降低。粉煤灰掺量小于30%时,。
蒸养试件的硬化浆体碱度高于标养试件,而掺量大于30%时,标养
试件的硬化浆体碱度要高于蒸养试件;
2.混凝土的碳化深度均随着粉煤灰掺量的增加而增加。当粉煤
灰掺量小于40%时,蒸养粉煤灰混凝土的碳化深度大于标养粉煤灰
混凝土,而当粉煤灰掺量不小于40%时,蒸养粉煤灰混凝土各碳化
龄期下的碳化深度小于标养条件下粉煤灰混凝土;
3.蒸养粉煤灰混凝土的碳化速率系数随粉煤灰掺量的增加而
增大,且各碳化龄期下的碳化速率系数存在差异。碳化速率系数随
碳化龄期的增加而逐渐呈现降低趋势;
4.蒸养粉煤灰混凝土碳化速率系数与其硬化浆体碱度、孔结构
之间存在较为密切的关系。蒸养粉煤灰混凝土硬化浆体碱度增加,
其碳化速率系数降低;且随孔隙率的增大,其碳化速率系数整体上
呈上升趋势;
5.蒸养粉煤灰混凝土与标养粉煤灰混凝土碳化寿命基本相同。
当混凝土设计强度等级不小于C40时,且自然环境中C02浓度不大
于0.03%、混凝土保护层厚度不小于25mm时,掺40%粉煤灰的蒸
养混凝土满足设计服役寿命100年的要求。
关键词:蒸汽养护,粉煤灰混凝土,孔隙结构,碱度,抗碳化性能
ABSTRACT
atthe of concreteusedin
Aimingdurabilityproblemssteam—curing
the and studied
structures,the
railwaysleeperbridgeprefabricate paper
the and
hydrateproperties,porestrucrure,poreliquidalkalinity
carbonationof concrete.Theeffectofwatertobinder
depthfly-ash ratio,
contentontheanti—carbonation
wasstudied.Andthe
fly—ash properties
carbonatinlifeof concretewas
steam—curing predicted.
Themainresultswasshowedasfollowed.
thestandard whole
1.Compared curingsystem,theporosity,airpore
ratioand
coarse was underthe
capillaryporositylarger steam-curing
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