两级圆锥圆柱齿轮减速器设计说明书推荐.docxVIP

机械设计课程设计 设计题目：减速器的设计 学院： 班级： 设计者： 学号： 指导教师： 日期： 目录： 设计任务书··········································1 传动系统方案的分析··································2 三、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算··········2 四、传动零件的设计计算··································4 4.1斜齿圆柱齿轮传动的设计 4.2直齿圆锥齿轮传动设计 五、轴的设计···········································17 5.1输入轴（I轴)的设计 5.2中间轴（II轴）的设计 5.3输出轴（轴）的设计 六、轴承的校核·········································29 6.1输入轴滚动轴承计算 6.2中间轴滚动轴承计算 6.3输出轴轴滚动轴承计算 七、键联接的选择及校核计算·····························31 7.1输入轴键计算 7.2中间轴键计算 7.3输出轴键计算 联轴器的选择·······································33 九、润滑与密封·········································33 十、减速器附件的选择···································34 十一、参考文献·········································34  PAGE \* MERGEFORMAT 34 设计任务书 1.1传动方案示意图 图一、传动方案简图 1.2原始数据 传送带拉力F(N)传送带速度V(m/s)滚筒直径D（mm）18001.1350 1.3工作条件 输送带允许速度误差±5%，室内工作，有粉尘，两班制，使用年限为10年（每年250天），连续单向于运转，载荷平稳，大修期3年。 1.4工作量 1、传动系统方案的分析； 2、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算； 3、传动零件的设计计算； 4、轴的设计计算； 5、轴承及其组合部件选择和轴承寿命校核； 6???键联接和联轴器的选择及校核； 7、减速器箱体，润滑及附件的设计； 8、装配图和零件图的设计； 9、设计小结； 10、参考文献； 二、传动系统方案的分析 传动方案见图一，其拟定的依据是结构紧凑且宽度尺寸较小，传动效率高，适用在恶劣环境下长期工作，虽然所用的锥齿轮比较贵，但此方案是最合理的。其减速器的传动比为8-15，用于输入轴于输出轴相交而传动比较大的传动。 三、电动机的选择与传动装置运动和动力参数的计算 1、电动机类型选择：选择电动机的类型为三相异步电动机，额定电压交流380V。 2、电动机容量选择： （1）传送带功率 (2) 从电动机到工作机主动轴之间的总效率 -滚动轴承传动效率取0.99 -圆锥齿轮传动效率取0.97 -圆柱齿轮传动效率取0.98 -联轴器效率取0.99 -卷筒效率取0.96 (3)电动机的输出功率为 （3）确定电动机的额定功率 因载荷平稳，电动机额定功率略大于即可。所以可以暂定电动机的额定功率为3kw。 3、确定电动机转速 卷筒工作转速 由于两级圆锥-圆柱齿轮减速器一般传动比为8-15，故电动机的转速的可选范围为 可见同步转速为750r/min 的电动机符合,再由，根据[2]表8-184，可选用Y132M-8型电动机。其数据如下表： 电动机型号 额定功率（kw）电动机转速（r/min）电动机质量（kg）同步满载Y132M-83.075071079 3.2传动装置总传动比的计算和各级传动比的分配 1、传动装置总传动比 2、分配各级传动比 高速级为圆锥齿轮其传动比应小些约，低速级为圆柱齿轮传动其传动比可大些。所以可取 。 3.3计算传动装置的运动和动力参数 1、各轴的转速 ?