城轨车辆内饰设计_总报告.pdfVIP

城市轨道交通车辆结构与原理 课 程 设计 学 院 ：城市轨道交通学院 系 ( 教研室) ：车辆工程系 课程名称 ：城市轨道交通车辆结构与原理 课程代号 ：109126 适用专业 ：机械工程及自动化（城市轨道交通车辆工程） 上海工程技术大学 城市轨道交通学院 2013.04 目 录 1 概述 1 2 总体技术条件 1 2.1 任务 1 2.2 技术条件 1 2.3 总体方案及组内分工 1 子方案一：创新横向扶手设计2 子方案二：创新垂向扶手设计2 子方案三：创新车内座椅设计2 子方案四：车窗智能屏设计3 子方案五：车厢设计及效果总成3 3 各方案详述3 3.1 创新横向扶手 3 方案的来源及分析3 扶手的三维模型建立4 方案小结 5 3.2 创新垂向扶手 6 方案的来源及分析6 扶手的三维模型建立7 扶手强度校核 11 3.3 创新车内座椅 14 方案的来源及分析 14 座椅的人机工程学分析 16 座椅三维模型建立 18 座椅强度校核 19 方案小结25 3.4 车窗智能屏25 3.5 车厢模型建立及整体效果图渲染27 车厢三维建模28 I 装配及效果图 31 4 参考资料33 II 城市轨道交通车辆结构与原理课程设计 城市轨道车辆车厢内部装饰创新设计计算 城市轨道车辆车厢内部装饰创新设计计算 1 概述 车厢内部装饰是乘客感受最直接的装置，也是体现城市轨道乘坐舒适性的重要部位，其 设计的好坏直接关系到乘客的感受。对于合理设计乘坐的座椅，便利的扶手，巧妙的单车吊 装扣，设计时尚且占空间很小的车内吧台，便于残疾人士的各种扶手设计，巧妙设计且便于 乘客信息服务多媒体系统设计等等，对于车厢内部每件装置的创新设计，都可以为乘客带来 全新的体验和感受，对于城市轨道交通乘坐舒适度方面的创新具有重要的现实意义。 2 总体技术条件 达到一定的车厢内部乘客便利舒适性，所设计的部件具有一定的创新性，给乘客带来便 利性的同时不能牺牲太多的乘坐空间，保证车厢的运输量能基本变化不大，能够分析计算验 证所设计部件的主要功能和设计目标。 2.1 任务 1. 根据目前城市轨道交通乘客的特点，分析车厢内部装饰的缺陷，分析所设计的创新 部件或改进设计部件的主要意图并做出调查分析，给出具体的解决方案。 2. 根据地铁车辆各车厢特点，确定所设计创新部件的基本参数、主要尺寸与材料； 3. 绘制创新部件的零件图； 4. 建立设计部件的有限元模型； 5. 分析设计部件的受力情况，进行结构强度校核分析； 6. 针对所设计的创新设计部件，分析其便利性，并给出科学的依据和简要的验证计算 数据。 2.2 技术条件 所设