车辆碰撞行人事故形态及速度分析方法研究_毕业论文昆明理工大学.docVIP

论文 题 目： 车辆碰撞行人事故形态及速度分析方法研究  目录 摘 要 I ABSTRACT II 前 言 1 第一章 概 论 2 1.1车辆碰撞行人交通事故的特点 2 1.1.1 道路交通事故特点 2 1.1.2 行人发生交通事故的特点 2 1.2车辆碰撞行人交通事故的行人伤害分析 3 1.2.1行人伤害部位以及损伤严重程度 3 1.2.2行人的伤害分析 5 1.3车辆碰撞行人交通事故再现的意义 5 第二章 车辆碰撞行人交通事故过程及分析 7 2.1 碰撞的理论基础 8 2.1.1 碰撞的定义 8 2.1.2 碰撞的特征 8 2.1.3 汽车碰撞的类型 8 2.2 发生车辆碰撞行人交通事故的原因 9 2.3 车辆碰撞行人交通事故的过程 10 2.3.1 车辆碰撞行人交通事故中行人的运动状态 10 2.3.2 行人碰撞的方向 11 第三章 汽车碰撞行人过程的速度分析 13 3.1 制动距离分析法 14 3.2行人抛出距离分析法 15 3.3 拖印距离分析法 18 3.4单散落物分析法 19 3.5 双散落物分析法 20 第四章 汽车碰撞行人速度模型的计算机实现 21 4.1 软件主界面 21 4.2制动距离分析法的计算机实现（Form2） 22 4.3行人抛出距离分析法的计算机实现（Form3） 23 4.4拖印距离分析法的计算机实现（Form4） 24 4.5单散落物分析法的计算机实现（Form5） 25 4.6双散落物分析法的计算机实现(Form6) 26 第五章 案例分析 28 5.1 案例一：汽车碰撞行人 28 5.1.1事故概况 28 5.1.2汽车碰撞行人速度分析计算 28 5.2.案例二：车辆碰撞行人和静止车辆 28 5.2.1事故概况 28 5.2.2汽车发生事故时的碰撞速度分析计算 29 结论 30 总结与体会 31 谢辞 32 参考文献 34 附录一 英文原文 35 附录二 英文译文 48 摘 要 我国是世界上道路交通事故数量和死亡人数最多的国家之一，而交通事故按对象来分类可分为车辆间的交通事故、车辆与行人的交通事故、机动车与非机动车的交通事故、车辆自身事故及车辆对固定物的事故等。在我国的交通事故中，车辆碰撞行人事故所占的比例最高，公安交通管理部门在对交通事故的分析和处理工作中，经常需要对这类交通事故的形态及事故车辆在碰撞前的行驶速度进行鉴定，分析事故原因，采取相应的措施预防交通事故，从而减少人员死亡和财产损失。本论文主要分析研究的就是车辆与行人的交通事故，而发生事故的主要原因是车速过快，且碰撞的过程是比较复杂的过程，所以利用碰撞之后的现场信息来反推车龄的碰撞速度大小并准确描述汽车在碰撞前的状态就成了交通事故鉴定及其科研中的重要内容。因此本文的主要内容包括车辆碰撞行人的特点，事故再现的意义，并分析了几种车辆碰撞行人速度的计算方法，建立相应的速度模型，分析真实的案例。 关键词:汽车碰撞；行人；速度分析；模型；案例  ABSTRACT China is number of road traffic accidents and deaths in the world one of the largest number of countries, and traffic accidents can be divided by object classification, vehicle traffic accidents between vehicle and pedestrian traffic accident, motor vehicles and non-motor vehicles in the traffic accident, car accidents and vehicle itself for fixation of accident, etc.). In a traffic accident in our country, vehicle collision pedestrian accidents accounted for the proportion of the highest, the public security traffic management department in the analysis of the traffic accident and processing work, often need to this kind of accident form and vehicle speed before collision accident appraisal, an