铜永高速公路压煤采动路段桥梁工程整改措施研究-建筑与土木工程专业论文.docx

研究生优秀毕业论文重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所 取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发 表或撰写过的作品成果。对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确 方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名： i劳专日期：Ⅺ／厂年占月p目√重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重 庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人 学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务(包括但不限于汇编、复 制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。指导教师签名： 日期：≯f歹年本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊(光盘版)电子杂志社CNKI系列数据 库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权 益。学位论文作者签每：王访≮指导教师签名：／。书日期：。f海6月f o一日期：≯1厂年易月／t口万方数据摘要随着社会建设与经济发展，越来越多高速公路需要穿过采空区。当存在诸多 原因，高速公路设计路线不能避让采空区时，只能在采空区上方穿过。煤层采动 后，会引起地表的移动变形，会对高速公路结构物产生一定的影响，威胁结构安 全，影响高速公路运营。根据采空区的开采情况，可将采空区分为准采空区、新 采空区和老采空区。其中，准采空区是指已经设计规划尚未开采的采区，新采空 区是指正在开采或停采时间少于一年的采空区，而老采空区是指己停止开采且停 采时间超过一年的采空区。不同采空区由于开采时间不同，所引起的地表移动变 形程度也不同。老采空区由于停采一段时间，地表移动变形不活跃，趋于平稳； 而准采空区是由于未来采动所形成，地表移动变形尚未发生，未来一旦发生将十 分活跃。无论是针对于哪种采空区，都要考虑地表移动变形对结构物的影响。对 于未建结构，需要充分考虑压煤采动对地表移动变形影响来进行初步设计和施工 图设计；而对于已建或者新建结构，则需要考虑治理采空区或整改结构物来使结 构物适应压煤采动所引起的地表移动变形。论文中所依托的工程铜梁到永川高速 公路就是既有高速公路穿过准采空区，需要对既有桥梁工程进行整改，使其适应 地表移动变形，保证结构安全。论文的主要研究内容如下：①基于现场调研和勘察资料，介绍铜梁到永川高速公路工程的地理位置、 地形地貌、水文气象、地质构造、压煤概况与施工现状；②详细论述地表移动变形对桥梁的影响，分析下沉、倾斜、曲率、水平移 动和水平变形对高速公路的影响，并判断哪些指标影响显著。介绍地表移动变形 的预计方法一一概率积分法，及其指标控制的选取和参数的选取，并计算每个桥 梁所预计的地表移动变形结果；③采用概率积分法所预计的地表移动变形值，运用Midas有限元分析软件， 计算既有桥梁上部结构受力在采动影响下能否满足规范要求，并计算桥梁下部结 构和附属结构能否适应地表移动变形，来分析原设计桥梁对未来采动所引起地表 移动变形的适应能力；④根据原桥梁适应地表移动变形能力的分析结果，针对简支梁、连续箱梁 和先简支后结构连续T梁提出合理的整改方案，使其适应地表移动变形，并细化 施工过程与施工工艺；⑤提出桥梁采动位移变形监测控制方案，对受采动影响桥梁进行监控，确 保运营安全；同时，提出各个部门协作机制，加强部门间的协作。关键词：高速公路，桥梁工程，压煤采动，整改措施，数值分析万方数据ABSTRACTWith the social construction and economic development，more and more through the mined—out area highway needs．When a number of reasons，can not escape route highway design mined—out area，you can only pass through the top of the mined．outarea．After coal mining，catl cause ground movement and deformation，and highway structureswillhavesomeimpact，structuralsafetythreat，affectinghighwayoperations． In general，the pressur