S1-2 鹅仔村委会 深田至景鹏道路硬化建设工程总说明17.docVIP

总 说 明一、概述 陵水县英州镇鹅仔村委会位于英州镇西南边，有5个自然村，14个村小组，总人口4576人。从深田至景鹏的道路是土路，其中起点至K0+648处为砂土，雨后道路泥泞不堪，给村民的生产生活带来诸多不便，不利于当地经济的发展和人民生活水平的提高。 现有道路起点现状 现有道路终点现状 本项目的建设，将解决深田和景鹏群众的出行问题，满足群众的生产生活需求，改善村容村貌，提高群众的生活质量，促进深田与景鹏的经济发展。 鉴于上述状况，英州政府决定实施英州镇鹅仔村村路硬化工程。受鹅仔村委会委托，本设计由海南儒艺交通规划勘察设计有限公司设计。 本工程道路全长1616.549m，路基设计利用原有路基，不增加征地，路面宽度为3.5m，路基宽4.5m，路面结构为18cm水泥混凝土面层+15cm厚级配碎石基层。 二、设计依据 设计中采用了现行的公路工程标准及设计规范规程。 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 3、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 4、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011) 5、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 7、《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 8、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 062—2004) 9、《公路涵洞设计细则》 （JTG/T D65-04-2007） 10、《公路勘测规范》(JTG C10-2007) 11、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 12、《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50-2011） 13、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 14、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 15、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003） 16、《公路交通标志和标线设置规范》 JTG D82-2009 17、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 三、技术标准 1、公路设计等级：参考四级公路 2、桥涵设计荷载：0.8倍公路—II级 3、设计行车速度：20km/h 4、路基宽度：4.5m，路面宽度：3.5m，路线长度：1616.549m 5、设计基准期：10年 6、地震设防烈度：6度，动峰加速度系数0.05 7、桥涵结构安全等级：三级 8、路面设计标准轴载：100KN单轴---双轮组荷载 9、交通等级：轻交通 四、道路基、路面及排水 1、路线设计 本项目设计全长1616.549m。 外业勘测中，布设了3个控制点： BM1：N(X)= 375789.19，E(Y)= 2037632.766，H＝7.864； BM2:N(X)= 375796.942；E(Y)= 2037642.074；H＝7.809； BM3:N(X)= 375791.835；E(Y)= 2037642.042；H＝7.872； 路线走向具体位置见《路线平面图》。 路线设计线为道路中心线。路线平面设计时，本着节省造价的原则，尽可能考虑利用原有路基，以不增加新增用地并尽量减少砍伐树木为原则。路线纵断面设计时在保证路基的最小宽度的前提下，尽可能利用地形条件控制填挖高度。纵断面图中设计标高为道路中心线设计高程。 工程根据《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）设计错车道，以满足交通需求。布设原则为，一般布设在在通视较好路基较宽路段。 2、路基横断面布置说明 设计路基宽4.5m，路面宽3.5m，路面横坡为0%，土路肩横坡为3%，完全能满足路面横向排水要求，为减少土路肩土质冲刷，设计土路肩植草防护。 全线曲线路段按设计规范设计了超高。 3、路基边坡 经过沿线踏勘，沿线地质条件为山体表层覆盖2～3米厚砂质土，下为玄武岩。 路基高度一般以最小填土高度控制设计，路基高度均5m时，边坡采用1：1.5。挖方路堑石质边坡采用1：0.5，土质边坡采用1：1。 4、路基压实标准 填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料。路基填料主要有砾（角砾）类土和砂类土，是较好的路基填料。沿线碎石土、卵石土和砂砾土，可满足路基填料的要求。土质较差的细粒土可填于路基底部。当用不同填料填筑路基时，应分层铺筑，均匀压实，且每种填料填筑厚度不应小于0.5m。 (1)路基填料最小强度和最大粒径要求（见表1）：