三山造船项目堤防道路工程施工组织设计 芜湖新联造船有限公司.docVIP

芜湖新联造船有限公司 三山造船项目堤防道路工程 施工组织设计 上海市水利工程集团有限公司 2010年6月21日 目 录 第一章 工程概况 5 1.1工程说明 5 1.2工作内容 6 第二章 施工总体目标 8 2.1工程施工特点 8 2.2施工总体目标 8 第三章 施工组织机构 10 3.1现场施工组织机构 10 3.2 劳动力安排措施 13 3.3 主要材料使用计划 13 第四章 施工总体布置 14 4.1施工总平面布置原则 14 4.2现场布置规划 14 4.3施工交通 14 4.4生活及施工用水 15 4.5施工用电 15 4.6施工通迅 16 4.7施工临时生产设施布置 16 4.8生产管理、行政、办公、生活用房规划 18 4.9施工消防 18 第五章 施工机械设备及测量设备 19 第六章 主要工程项目施工程序及施工方法 20 6.1土方工程 20 6.2沥青砼（AM-20）下封层施工 29 6.3水泥稳定碎石基层施工 43 6.4混凝土工程 46 6.5现浇砼路面施工 47 6.6浆砌块石施工 52 6.7干砌石基层施工 53 第七章 季节性施工措施 55 第八章 质量保证体系及措施 57 8.1质量目标与质量方针 57 8.2建立质量体系 57 8.3质量控制措施 58 8.4施工过程质量控制 61 8.5质量缺陷处理与缺陷避免 62 8.6质量管理制度 63 第九章 工期保证措施 64 9.1协调外部环境、理顺内部关系 64 9.2建立健全施工组织机构 64 9.4加强工程计划管理 65 9.5加强施工资源管理 66 9.6依靠科学技术进步 67 第十章 安全生产保证措施 68 10.1安全生产目标 68 10.2安全管理机构 68 10.3安全生产管理制度 69 10.4安全生产防范措施 71 第十一章 环境保护措施 74 11.1环境保护目标 74 11.2环境保护措施 74 11.3施工污染防治方法 75 第十二章 文明施工措施 79 12.1文明施工目标 79 12.2文明施工组织机构 79 12.3文明施工措施 79 第一章 工程概况 1.1工程说明 1.1.1工程概况 本工程为位于芜湖市三山区临江工业园，长江芜湖河段上段右岸保定圩，芜湖市长江上游约25公里处。厂址上游为建成的华电电厂，下游为建成的芜湖三山海螺港务有限公司。本工程位于拟建场区长江大堤内外侧，为解决厂区前后方材料运输需要，拟在厂区段堤防两侧傍堤修建上下堤道路，并对堤顶道路两侧培土加宽形成一过堤错车平台，以满足平板车进出厂区需要。本工程为堤防道路工程(包括堤顶道路、上堤斜坡道、挡土墙及斜坡道承台等)。 1.1.2工程自然条件 一、水文气象情况 本工程所在地处于亚热带湿润季风气候区北缘，气候温和湿润，雨量适中，四季分明。全年有三个明显降雨期，4至5月春雨，6至7月梅雨，9至10月秋雨。历年平均气温15.9℃；历年最高气温41.2℃；历年最低气温 -14.3℃。年平均降雨量1244mm；年最大降水量1779.1mm；年最小降雨量697.9mm；年平均降雨135.9天，多集中在4~8月份，占全年的61.3%左右；年平均日降水量≥25mm的天数为12.5天。历年平均降雪天数为9.8天。常风向为NE，频率14％；次常风向为SW，频率10％；强风向为N、NNE、WSW、WNW，风速18米／秒；次强风向为NE、ENE，风速17米／秒；年平均风速2.9米／秒。历年平均绝对湿度16.3毫巴；历年最大绝对湿度41.6毫巴；历年最小绝对湿度0.8毫巴；历年平均相对湿度78％；历年最小相对湿度8％。第二章 施工总体目标 2.1工程施工特点 通过对施工图纸的分析研究，并踏勘了工程现场以后，我们认为本工程主要有以下以几特点： 一、本工程施工季节性强，工期紧，土方及砼工程的施工强度较高，在施工前要认真作好计划，合理安排工序流程、料场规划、土方调配和平衡，施工中需配备较强的技术管理力量和足够的机械设备，方能确保工程保质、保量、按期完成。 二、在本工程中，土方需运输，借鉴以往施工经验，要加强车辆管理，注意交通安全，做好施工车辆与厂区内交通协调工作，施工前后需与当地政府和甲方密切合作，妥善处理好与施工区域周边居民的关系，尽量减少施工对周边居民生活工作的干扰，恰当使用好当地劳动力，营造一个良好的施工环境。 三、在环境保护方面，施工时要采取一系列措施，做好环境保护工作，减少环境污染和水土流失。 2.2施工总体目标 2.2.1工期目标 根据工期的要求，及本承包人的施工能力，经认真研究、分析工程施工可能出现的不利情况，计划在2010年6月25日开工，2010年9月5日前完成本单位工程，有效工期73个日历天。具体详见：三山造船项目堤防道路工程施工