山西大同变速箱产品介绍3.pptVIP

DC6J90T系列变速箱是大齿集团2001年引进日产柴MPS62B具有二十世纪九十年代末先进设计、制造技术而开发的系列重型汽车变速箱产品，该变速箱具有九十年代国际先进水平，采用了双锥面树脂同步环，可配置气动助力器换档，该变速箱总成具有轴向尺寸小、同步时间短、操纵轻便可靠，由于该变速箱设计出发点为高速重载，能特别满足高速公路重载运行，而且使用方便。 DC7J100T、DC7J120T变速箱总成是大齿集团在引进MPS62B变速箱设计制造技术平台上拓展的产品，这两个七档变速箱继承了MPS62B变速箱的优点，采用了双锥面树脂环同步器、气动助力器、电子束焊、齿轮强力喷丸等先进技术，而且将变速箱从六档升为七档，使变速箱一档速比由6.5～7.8提高到9～10.6，变速箱输入扭矩从90kg.m提高到100～120 kg.m使得汽车整车爬坡度得到了显著的提高，低档速性能更好，档与档之比减小，换档更加轻便灵活，具有可靠性高，后备承载能力大，维修和使用方便的特点，该变速箱即可满足重载、超载，特别是华北、西北煤炭运输和煤炭集运等工况的使用，又可满足高速公路上高速重载运行。 MPT21B变速箱该变速箱是日产柴在日本国内首次推出的带H/L（高/低范围）插入方式前置副箱的六档变速箱，换档变速操纵与一般的六档箱相同，在行驶过程中通过变速手柄中的H/L切换开关进行插入切换时，可以获 冷却润滑系统的设计匹配主要在M