KBCQ.GZ-630／01-14 压缩机组安全操作规程.doc

天压机开车 天压机干气密封系统投用。前置隔离气压力维持在10KPa左右，后置隔离气维持在20KPa，密封气流量40NM3/h左右。 启动油泵运行，油泵投用后检查各轴承回油量是否正常，润滑油压力在0.12～0.15MPa左右。将高位油槽油位加至正常液位，并将油泵联锁投用。 关闭天压机进出口阀，全开防喘振阀。 关闭天压机缸体导淋阀，利用密封气将缸体压力逐渐升至0.3MPa左右。 通知主控将天压机启动转速设定在10Hz，即2500rpm,中控ITCC确定无误后，现场启动天压机。 检查机组运行情况，机组运行情况正常，通知主控逐渐将天压机工作转速提高至6400～6600rpm运行。 现场检查天压机的运行情况，运行情况正常后，稍开天压机进口阀，向系统充压。注意充压时压力上升的速度不能快，以防机组发生意外。 当缸体压力升至与密封气氮气压力接近时，可将密封气气源由氮气倒至由天压机出口气供给。 天压机缸体压力升至与总管压力相等后，将天压机进口阀全开。 缓慢开启天压机出口阀，向转化工序供气，直至全开。 全面检查天压机运行情况，及时调整干气密封系统密封气、隔离气，使之其流量、压力均在设计的正常范围之内。根据工艺要求，如需提压可逐渐关小防喘振阀或提高天压机工作转速。 天压机正常停车 在接到停车命令后，主控将天压机防喘振阀逐渐开启，直至全开。 现场手动将天压机出口切断阀关闭，直至全关。 现场手动将天压机进口切断阀关闭，直至全关。 现场将天压机缸体导淋排放阀打开，对系统进行卸压。 密切注意天压机干气密封系统的工作情况，当天压机出口压力下降至与氮气压力接近时，将天压机干气密封气气源由本机供给切换为由氮气气源供给。 密封气源倒至氮气气源供给后，及时调整密封气流量和隔离气压力，使之其流量、压力在设计的正常范围之内。 与主控联系，逐渐将天压机工作转速降至最低工作转速，即2500rpm。 与主控联系，现场手动停天压机。 停机后将天压机缸体导淋全开。 干气密封系统继续运行。保持隔离气的正常工作压力，密封汽流量可适当调低一点，维持在30～40NM3/h左右。 如有检修任务需停油泵，可在天压机停机后30分钟停止油泵运行，但干气密封系统仍然运行不得停下。 天压机紧急停车 1、现场立即手动将天压机进、出口切断阀关闭，要求关闭时间越短越好。 2、将天压机缸体导淋阀全开，对天压机缸体进行卸压。 3、当缸体压力接近氮气压力时，将密封气气源由天压机出口气切换为氮气供给。将密封气流量调节维持在40～50 NM3/h左右，隔离气压力仍维持在20KPa左右，防止压力出现大幅度波动。 合成压缩机操作规程 合成压缩机开车操作步骤 1、合成压缩机、循环压缩机干气密封系统已正常运行。各缸密封气、隔离气流量、压力均已调整至正常工作范围。 启动油泵运行，并向高位油槽上油至正常油位。 检查机组各轴承回油是否正常，机组调节油压力在0.8MPa以上，润滑油压力在0.15MPa 左右，油泵运行正常后将油泵联锁投用。 打开透平排气大阀和排气管上的导淋阀。 打开透平排气止逆阀副线阀暖管。 打开高压蒸汽管线上的切断阀副线阀进行暖管，暖管结束后将高压蒸汽管线上的切断阀手动全开。 压缩机关闭缸体导淋阀，进行充压置换，直至置换合格。 将防喘振阀切断阀全开，防喘振阀FV-12009全关。 将UV-11003和合成压缩机出口切断阀及副线阀全关。 S-105 出口阀、MOV-12001、UV-12001全开，使合成压缩机循环回路建立。 E-119A/B、E-201水冷器冷却水投用。 合成压缩机循环系统置换合格后，逐渐将系统压力升至0.3MPa 左右。 现场将电磁阀手柄复位，调节油压在0.7MPa以上。 联系主控将合成压缩机调速气阀全开。 现场手动开启透平自动主汽阀，冲转、冲转后维持转速在1000rpm以上暖机30分钟。 1000rpm 暖机结束，检查机组运行正常，现场手动开大自动主汽阀，升速至2000rpm暖机10分钟。 2000rpm暖机结束，检查机组运行正常，现场手动开大自动主汽阀，升速至3000rpm暖机10分钟。 3000rpm暖机结束，检查机组运行正常，现场手动开大自动主汽阀，逐渐将转速升至8800rpm，在通过机组临界转速时，注意机组振动情况，尽量不要在该区域停留。 转速升至8800rpm以上，透平调速汽阀应逐渐关小，当透平转速低于8800rpm后，现场手动开大自动主汽阀以维持机组转速。 反复上述操作，逐渐将自动主汽阀全开。 机组从3000rpm开始升速时，应注意压缩机出口压力的变化。当出口压力接近当时密封气氮气压力时。将压缩机密封气气源由氮气倒至由压缩机出口气供给。 全面对机组运行情况进行检查，如运行情况正常，通知主控可进行加压。 合成压缩机停车操作步骤 1、随着负荷减少，机组转速也随之下降，主控将防喘振阀逐