伸缩缝安装交底.docVIP

监表C2 施工技术交底记录 项目名称：广三高速公路大棉涌桥维修加固工程 承包单位：北京特希达科技有限公司 合同段： 监理单位： 编 号： 项目名称 广三高速公路大棉涌桥维修加固工程 会议主持 于伟 交底单位 北京特希达科技有限公司 接受单位 桥面系施工作业队 交底部位 桥面伸缩缝 交底日期 交底内容（安全措施及注意事项）： 本次加固原有毛勒缝更换为新型波形伸缩缝。波形伸缩缝外形设计为波浪形，行车方向由传统的垂直改为倾斜，增大了冲击受力面，减小了行车过程中车辆对缝的冲击力。波形伸缩缝减小了外露面积，延长了使用寿命（可达15年以上）。填料采用密封膏，老化使用年限长，低温柔性和变形性能好，压缩永久变形小，并且与钢板粘结的抗疲劳性能好，具有一定的硬度，能防止硬物等嵌入，抗拉强度较高。 伸缩缝更换施工工序如下： 1、拆除旧伸缩缝 用混凝土切缝机沿老伸缩缝混凝土与沥青交接面进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝间的混凝土用风镐凿除。凿除混凝土当原结构中的预埋钢筋暴露处理时，认真检查预埋钢筋，特别注意预埋钢筋不得出现裂缝和折断现象。对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求焊接补齐。 将损坏的伸缩缝拆除，将缝中垃圾清理干净。注意保留原桥预埋钢筋，并检查预埋钢筋与设计图纸的一致性。 2、根据新换伸缩缝型号开凿合适的槽口，使之达到安装施工所要求的深度和宽度，预留槽的开口必须大于伸缩缝安装宽度。对所有与空气接触的钢筋均做阻锈保护。 3、清理施工基面，将预留槽内原伸缩缝中堵塞的石子、杂物等清理干净，检查梁顶面有无破损，对有病害的梁表面进行处理，之后将预留槽混凝土表面凿毛处理。 参加人员会签 交底人： 接受人： 时间： 记录人： 　　　　 复核人： 监表C2 施工技术交底记录 项目名称：广三高速公路大棉涌桥维修加固工程 承包单位：北京特希达科技有限公司 合同段： 监理单位： 编 号： 项目名称 广三高速公路大棉涌桥维修加固工程 会议主持 于伟 交底单位 北京特希达科技有限公司 接受单位 桥面系施工作业队 交底部位 桥面伸缩缝 交底日期 交底内容（安全措施及注意事项）： 4、在凿除伸缩缝混凝土的同时，检查起吊设备、焊接设备、辅助设施及工人是否到位，安装伸缩缝前，应做好各种准备工作。 5、检查波形伸缩缝的外观有无变形或不符合规范的地方，检查无误后，拆掉伸缩缝封头板，按照设计图纸的要求装上连接锚杆，将伸缩缝对接起来，连接后伸缩缝的直线度应小于5mm/10m。 6、检查伸缩缝的各缝间隙是否符合安装要求，必须在技术人员的指导下，根据当时气温确定缝隙大小，用专用工具调整好安装间隙，并用专用夹持工具固定牢靠。 7、根据伸缩缝中心线的位置，设置起吊装置，将伸缩缝吊装到位，并使伸缩缝的顶面与路面标高相同，同时横坡也应与桥面相符。将伸缩缝吊入预留槽内，使之中心线与梁端预留槽间隙中心线对正，其长度与设计宽度吻合。安装伸缩缝时严禁敲击、捶打伸缩缝以及锚杆。 8、伸缩缝正确就位后，用3m直尺检验左、右侧板沿口的水平，平整度应保持在1.5mm/m，水平校好后，将伸缩缝垫平。 9、将伸缩缝锚杆尽量与原桥预埋钢筋焊接，若无法焊接上，可用Φ16以上螺纹钢过渡焊接。两侧完全固定后，就可穿横筋（Φ12螺纹钢），与锚杆焊接成网状结构进行加固，要确保焊接牢固、可靠。焊接时可用湿毛巾搭在锚杆上将伸缩缝降温。 10、伸缩缝正确就位锚固后，根据缝的外形尺寸和预留槽缺口制作模板。模板放好后应遮挡严密，伸缩缝上平面加盖板，以防止砂浆落入橡胶密封带内。检查装置的平整度和中线位置，以及缝隙是否均符合要求。全部符合要求后，浇筑满足设计要求的混凝土，对混凝土应充分振捣压实。待混凝土固化后拆去模板和伸缩缝上固定卡，再铺上防水层和面层，面层的表面应与伸缩缝表面平齐。 伸缩缝密封件必须予以充分的保护，与缝交接的表面必须正确压实并与梁端基本齐平，完工后表面不得低于梁端顶部，并不得高出桥面表面5mm以上。伸缩缝任意一侧不得出现不规则和不连续坡度，并与桥面应紧密连接，其接缝不得有缝隙，以确保行车平稳舒适。必须采取适当的措施保证在铺设车道表面