混凝土裂缝控制方案(南通三建).docVIP

一、工程概况： 天泰迦南美地三期工程，位于青岛市城阳区308国道西侧，南靠十梅庵路，北靠湘潭路，属丹山社区，工程由E4、E5、E6及网点组成，主楼为筏板基础、地下1层、地上11+1层，网点为独立基础、地上为2层，框架剪力墙结构，总建筑面积为28947.3㎡。由青岛市天泰置地有限公司投资开发；青岛市建筑设计研究院股份有限公司设计；青岛市华夏监理有限公司监理；江苏南通三建集团有限公司承建。 本工程中的混凝土体积较大，面积又广，现浇板薄，在浇捣过程中必须严格控制混凝土的裂纹，显得尤为重要。根据我公司施工实践经验，分析了现浇板裂缝的形成原因，并提出有效的防治措施。 二、混凝土的裂纹产生的原因分析 （一）、原材料及配合比 泵送砼的配合比设计，是在使用普通方法施工的砼的配合比设计所遵守的相关规定的基础上，结合砼拌合物在泵压作用下，由管道输送的特点，对其水泥用量、塌落度、砂率等方面做了特殊处理，使其满足泵送的要求。为了防止砼泵送时管道堵塞，严格控制了粗骨料的最大粒径与输送管直径之比，从而导致了粗骨料的粒径，在高层建筑施工中，根据泵送的高度，控制在5-25mm，远小于普通砼的粗骨料粒径。泵送砼的砂率规定在38﹪-45﹪之间，较使用普通方法施工的砼的砂率增加了4﹪-5﹪，从而使砂的用量在粗细骨料总量中所占的比例加大。在泵送砼中掺粉煤灰，不仅可以减少水泥的用量，而且其中所含的二氧化硅及三氧化二铝，在水泥中的碱性物质“激发”下，表现出水化硬化能力的活性来。为了满足泵送的工艺要求，砼的塌落度设计时的取值，是与泵送高度相关的。高度愈高，塌落度愈大，塌落度大，意味着用水量的增加或减水剂的掺加。外加剂的使用，能使砼按使用要求而改性。例如，减水剂的使用，能大幅度的降低水灰比和提高强度，快速的提高拌合物的和易性，使塌落度加大。缓凝剂的使用，为砼的予拌、运输、浇注提供了可能性。（）、砼的拌制及运送在一些泵送砼的搅拌站，砂、石、水泥及外加剂的投料，是由电脑控制进行的，但粉煤灰的投料，却是由人工进行的。这样，不仅造成粉煤灰的投入量的失准，而且容易造成投料顺序的混乱，使得砼搅拌所规定的投料次序——粉煤灰宜与水泥同步，外加剂宜滞后于水和水泥，难以得到保证。城市中恶劣的交通环境、运输距离的超长，使得运输延续时间超出了砼初凝时间的二分之一，或超过国家规定的标准，造成砼塌落度损失过大和浇注困难，甚至造成后续工序的无法进行。（）、泵送与浇注用浆润滑管壁，是保证砼正常泵送及砼质量的必备条件之一，但能否将其分散布料，直接影响到砼的质量。目前泵送砼的粗骨料供应存在的筛分不合格、级配不合理、超标尺寸的粗骨料及针、片状骨料过多等问题，造成了输送管的堵塞。、易产生裂缝的原因分析、是产生裂缝的观原因。裸露在空气中的表面积。由此造成此种结构在砼浇注、凝结的过程中，水分的蒸发面积大，尤其是在高温、刮风、相对湿度小的天气下，砼表面的水分容易急剧蒸发，体积收缩大，而砼内部湿度变化较小，体积变化也较小，因而表面收缩变形受到内部砼的约束，出现拉应力，引起砼表面开裂，产生干缩裂缝。水平结构的上表面箍筋或分布筋处，砼保护层偏小，箍筋及分布筋处砼厚度小，且受钢筋的阻碍，沉降量小，而箍筋旁边的砼厚度大，沉降量大，由此造成箍筋及分布筋所在位置与其两侧的砼沉降不均匀，产生沉降裂缝。 施工的结构，由于气温，导致砼表面急剧的温度变化，从而产生较大的降温收缩，此时砼表面受到内部的约束，产生很大的拉应力，而砼早期抗拉强度和弹性模量很低，出现收缩裂缝。、泵送技术及工艺的要求，使得泵送砼的粗骨料粒径偏小，砂率偏大，特粉细砂用量加大，掺加粉煤灰及外加剂，是造成泵送砼早期裂缝产生的内在原因：粗骨料粒径偏小，使得水泥用量加大，粉煤灰的使用，使得粉状物的用量加大，砼入模后，经过振捣，水泥、粉煤灰、细砂在浮力的作用下，悬浮在表面，随着水泥水化反应的进行，出现的收缩应力，远远大于此时的砼的抗裂强度，造成表面开裂，产生收缩裂缝。减水剂及缓凝剂都有着延缓水泥水化物的生长速度的作用，虽然这种延缓作用，可使水化物生长的更加充分、完善，但是却延长了砼的凝结时间，加大了砼拌合物在入模后的水分蒸发，产生干缩裂缝。目前，在施工现场所使用的泵送砼中，粉煤灰的用量均在水泥用量的20﹪以上，其中，在25﹪左右的为数不少。粉煤灰的应用，也存在着不利的一面，它不仅对砼的早期强度、抗冻性及钢筋的防锈有着不利的影响，它的掺入，也加大了砼中粉状物的数量，从而增加了砼产生裂缝的可能性。、质量意识淡漠、予控措施不力、管理混乱是裂缝产生的外在原因。外加剂掺量的失控，或搅拌不均匀，引起砼长时间的不凝固，造成砼中的水分逐渐蒸发，使水泥中的凝胶体逐渐干燥而产生收缩，从而引起砼的干缩裂缝。这种砼，犹如橡皮状，在施工荷载的作用下所产