故障排除注意事项与常用设备工具介绍.pptVIP

单击此处编辑母版标题样式 标题文字代称 部门名称│科室名称 部门名称│科室名称 研发部电气电控室 唐超  2015.07.30 故障排除注意事项与常用设备工具介绍 目录 一、注意事项 二、万用表 三、诊断仪 一、注意事项 ?在进行传感器和ECU接插件的插拔时，必须断开电源。否则产生的冲击电流可能会造成电控系统的损坏。严禁在发动机运行时拆卸电控系统部件！ ?传感器和一些重要的元件不允许单独用外部电源进行实验和测试。只能通过ECU连接，否则可能会导致不可修复的损坏。 ?尽管电控单元中已经有防止电极反接功能，也要避免接错线。电极反接可能导致控制单元损坏。 ?电控单元的防尘、防水功能只有在接插件连接好以后才起作用，因此，在接插件没连接好时，必需注意防止水、油等物溅入控制单元插座。 ?如果在整车上要进行电焊操作，必须拆开电控单元的电路或把ECU从汽车上拆下，拆装过程中应避免剧烈震动及冲击。 ?电路检修时，应使用数字式万用电表。严禁用“试灯”和“划火”等方法测试任何与ECU相连的电器装置。 ?快速充电应从汽车上拆开蓄电池的正负极接线后，单独对蓄电池进行充电。 ?在拆下蓄电池负极搭铁线之前，应先读取电控系统的故障码。否则，电控系统存储的故障码会自动清除，给检修带来不便； ?共轨系统喷射燃油时，驱动电路可以产生大约为110V 的电压，如果用手直接接触喷射驱动电路，则可能会引起触电；因此，当对ECU、喷油器、喷油器导线和喷油器插接器进行检测时，请注意安全； 一、注意事项 ?拆装及更换发动机电控系统部件时，请小心不要让灰尘、水、油污等进入发动机、电磁阀等内部； ?拆装及更换后处理系统部件时，请小心不要让灰尘、水、油污等进入后处理器、尿素箱等内部； ?在进行检查或者更换零配件之前，请小心不要让接插器沾上灰尘，水、燃料或者润滑油； ?对后处理部件检查拆卸时，请在尿素泵倒吸结束后进行，防止对泵造成损坏。 ?故障修复后确保各部件安装可靠，各插接件接插牢固。 ?检修发动机电控系统时应注意对其它电控系统的影响。 二、万用表 FLUKE 15/17/18系列万用表 二、万用表 1.电压测量 注意：虚电压会造成误判，需要结合电路原理、试灯进行判断！ 二、万用表 2.电流测量 注意：绝对禁止短路！应预估测试电流的大小，不得超过量程（A档量程10A，mA档量程400mA）！ 二、万用表 3.电阻测量 注意：测量电阻时电路不能带电！ 三、诊断仪 诊断仪的功能： 刷写ECU数据； 读取ECU硬件、软件信息； 读取、清除故障码； 读取动态数据流； 控制某些指示灯、执行器，便于检修。 开机界面 车辆故障信息诊断 EDC17V44（720、750、762）：锡柴国四； 潍柴欧四-BOSCH（EDC17）：潍柴国四； FEUP（国四1.02版本及以上）：大柴国四单体泵发动机； 天纳克DCU：大柴国四后处理系统； WABCO ABS_ECU E版本：进口ABS； 国产化ABS：国产ABS。 EDC17V44（720、750、762） 读取ECU数据 故障信息 清除故障 故障分类： 1、当前故障：正在发生，无法清除的故障。其中不点亮故障灯的当前故障为无关故障，属正常情况。 2、历史故障：曾发生过，可以读出，不点亮故障灯，经清除可消失的故障。 3、有些故障可能已经解决，但需要满足一定条件才能消失或清除。如： P3049（ SCR尿素压力降压错误），此故障报出及消失都需要三个驾驶循环。 驾驶循环：点火钥匙ON档-----起动发动机------运行15s------熄火并保持点火钥匙OFF档1分钟以上。 暖机循环：发动机运行后温升超过22 ℃ ，且发动机水温超过70℃。 OBD排放警报 发动机运行之后无故障熄灭。 发动机故障警报 上电自检点亮，无问题熄灭。 变速箱故障警报 上电自检点亮，无问题熄灭。 主车ABS故障警报 上电自检点亮，无问题熄灭。 单击此处编辑母版标题样式 标题文字代称 部门名称│科室名称 部门名称│科室名称