南宁市城市建设投资发展有限责任机场高速公路延长线环评报告.pdf

建设项目竣工环境保护验收调查报告 （公示稿） 项目名称：机场高速公路延长线工程（至新航站楼） 建设单位：南宁市城市建设投资发展有限责任公司 编制单位：广西环科院环保有限公司 二〇一六年三月 1 综述 1 综述 1.1 前言 1.1.1 工程概况 机场高速公路延长线工程（至新航站楼）位于南宁市吴圩镇，属新建工程。 路线起点位于现状南宁机场高速公路与明阳一级公路互通立交往南宁方向 1.3Km 处，与现状机场高速公路相交，路线终点至 G322 附近接吴圩机场T 进 场大道。建设内容含主线、起点立交及终点立交，其中主线长3.37Km ，起点立 交采用分离式路基，长 1.66Km，均按高速公路等级建设；终点立交采用分离式 路基，长0.75Km ，按快速路等级建设。 20 13 年2 月25 日广西壮族自治区发展和改革委员会以桂发改交通〔20 13 〕 253 号文件对《南宁机场高速公路延长线工程（至新航站楼）项目建议书》进行 了批复；20 13 年 4 月 18 日，广西壮族自治区环境保护厅以桂环审 〔20 13 〕94 号文件对该项目环境影响评价报告书进行了批复；20 13 年6 月 18 日广西壮族自 治区发展和改革委员会以桂发改交通 〔20 13 〕688 号文件对该项目可行性研究报 告进行了批复；20 13 年7 月4 日，南宁市发展和改革委员会以南发改交能〔20 13〕 29 号文对南宁机场高速公路延长线工程（至新航站楼）初步设计进行了批复。 验收工程于20 13 年9 月开工建设，20 14 年9 月竣工并投入试运营，其主要环保 设施按设计要求与主体工程同时建成并投入运行。目前，南宁机场高速公路延 长线工程（至新航站楼）建设的主体工程基本完成，环评批复文件及工程设计 所要求采取的生态保护措施已基本完成并投入使用，工程所造成生态破坏已经 基本得到恢复。工程全线正常通车 6 个月，路况基本能满足行车的需求，具备 了项目竣工环境保护验收条件。 根据《中华人民共和国环境保护法》及《建设项目竣工环境保护验收管理 办法》（国家环保总局第 13 号令）等有关规定，按照环境保护设施与主体工程 同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度的要求，为查清工程在 施工过程中对工程设计文件和环境影响报告书所提出的环境保护措施和建议的 落实情况，调查分析该段项目在建设和试运营期间对环境已造成的实际影响及 机场高速公路延长线工程（至新航站楼）竣工环境保护验收调查报告 —1 — 1 综述 可能存在的潜在的影响，以便采取有效的环境保护补救和减缓措施，全面做好 环境保护工作，为工程环境保护设施竣工验收提供依据，南宁市城市建设投资 发展有限责任公司委托广西壮族自治区环境保护科学研究院承担了南宁机场高 速公路延长线工程（至新航站楼）项目竣工环境保护验收调查工作。 在南宁市城市建设投资发展有限责任公司及项目施工单位的配合下，广西 环科院环保有限公司项目环保验收组对大桥及沿线的环境状况进行了实地踏 勘，主要调查与工程建设相配套的环境保护设施和措施建设完成情况、营运效 果及管理情况，且对工程沿线环境敏感点开展公众意见调查，并于2016 年 1 月 委托广西西湾环境监测有限责任公司对本项目沿线环境质量状况进行了监测， 在此基础上完成了《机场高速公路延长线工程（至新航站楼）项目竣工环境保 护验收调查报告》。 1.2 编制依据 1.2.1 相关法律法规 （1）《中华人民共和国环境保护法》（2014年修订）； （2 ）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1996.10.29）； （3 ）《中华人民共和国水污染防治法》（2008.2.28 ）； （4 ）《中华人民共和国大气污染防治法》（2000.4.29 ）； （5 ）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005.4.1 ）； （6 ）《中华人民共和国土地管理法》（1998.12.29）； （7 ）《中华人民共和国水土保持法》（2010.12.25 ）； （8 ）《中华人民共和国环