晋江市时尚服饰织造园宝殿路（龙埔路—龙狮路）_部分3环评报告.pdfVIP

图6.2-3 （1） 项目远期2022年昼间等声级线图 图6.2-3 （2 ） 项目远期2022年夜间等声级线图 图6.2-4 （1） 项目远期2030年昼间等声级线图 图6.2-4 （2 ） 项目远期2030年夜间等声级线图 ①水平向 交通噪声影响预测是假定在开阔空旷的平路基条件下，不考虑地形地貌、树林、房 屋等障碍对声波的附加衰减，只考虑声波的距离几何衰减和地面的吸收及空气吸收而获 得的在离地面1.2m处的纯交通噪声的贡献值在水平向的影响分布 根据上述预测方法、预测模式和预测参数，对拟建道路各特征年的昼、夜间交通噪 声在距路中心线不同距离的影响进行预测 预测结果见表6.2-3 由预测结果可知，宝殿路执行4a类标准区域运营中远期昼间噪声在红线处可达标， 远期昼间出现超标，远期昼间达标距离为距道路红线5m处，夜间噪声可达标；执行2类标 准区域在运营各期昼间噪声均可以达到标准，运营各期夜间噪声亦可以达到2类标准要 求 按运营中期2类区夜间的达标距离控制，建议宝殿路在距道路红线10m范围内第一 排不宜建设学校、医院、居民集中住宅等敏感建筑，尤其是不宜建设未采取任何噪声防 治措施的此类建筑 本项目按2类标准预测达标距离，计算结果见表6.2-4 表6.2-4 工程运营期不同时期的达标距离 单位：m 昼间 夜间 时段 2类 4a类 2类 4a类 近期2016年 红线 红线 红线 红线 中期2022年 红线 红线 10 红线 远期2030年 红线 5 40 红线 （2）环境敏感点预测 本工程沿线经 的噪声敏感点见表1.8- 1 项目环境敏感点噪声叠加背景后的预测结果见表6.2-5 （3）规划敏感目标影响分析 项目位于晋江市时尚服饰织造园，园区规划以服装产业作为园区主导产业，近几年 来，包括纺织服装、制鞋在内的传统产业遭遇前所未有的困境，在受到国际金融危机的 冲击后，晋江纺织服装产业所面临着人才稀缺、家族式管理和粗放型经营等问题越加明 显，所以晋江市委、市政府根据本市纺织服装发展的现状，进行纺织服装产业集群发展 规划，引导纺织服装产业结构不断转型升级、促进企业做强做专、大力培养产业集群 本项目为园区配套道路，项目道路沿线周围规划不建设学校、医院、居民点等环境 敏感建筑 表6.2-5 敏感目标预测结果 单位：dB(A) 距离(m) 敏感点 噪声现状值 地面与 预测点高度( 序号 路段 名称及桩号 纵坡(%) 与道路中心 与道路红线距 路面高 m) 昼间 夜间 线距离 离 差(m) 宝殿 南侧龙埔村居 1 63 43 0 1层 1.2 0.5 56.1 46.8 路 民 续表6.2-5 敏感目标预测结果 单位：dB(A)