五矿货运最终的报告.ppt

业务员之间进行协调 解决 五矿货运内部客户经理与相应公司的业务经理进行协调 否 五矿货运副总经理与业务公司副总经理进行协调 解决 否 是 统一货运协调委员会 问题解决 五矿货运]总经理与业务公司总经理进行协调 解决 否 是 是 解决 否 分歧解决机制（四级协调） * 4、对板块外贸合同的运输方式的监控 原则上任何五矿海外公司都不得介入由国内各业务板块参与签署的对中国的进出口贸易的租船、保险工作 各板块分级监控每个业务员所签署外贸合同的运输执行方式（FOB ，CF )，原则上此比例应不低于50%这应与业务员的考核适当相联系。由于历史原因，各板块进口FOB和出口CF的比例有一定差别，各板块可根据历史情况，提出整改的目标；每月汇总后提交集团企划部、财务部备案；年终提交货运统一委员会进行评估 * 专一化服务商 专家 朋友 战略伙伴 货运公司 各二级公司 紧密合作型兄弟企业 货运公司 货运公司 如何看待业务板块和货运公司的关系 彼此之间建立起来的相互信任、相互依存的关系所达到的效果，要优于任何的制度 * 集团和各业务板块的决策层必须取得共识：货运专业化经营对集团的整体利益远远大于弊端 业务板块和货运公司应当在充分沟通的基础上，建立彼此相互信任和依赖的关系，以集团整体利益为重。因为再好的制度也有漏洞，应当对业务人员多进行正面引导和培训 货运公司整体的服务意识和态度将是影响货运专营工作的重要因素 重点 * （五）货运专业化经营工作的进展 集团下文统一货运至今已经5个月了，统一货运工作有一定进展，但是许多工作还应该落实。货运专业化经营工作的好坏将直接影响物流专业化经营和五矿物流体系的建设进程 * 五矿货运的租船订舱统计 1998 1999 2000 2001 （1-5月） 总量 81 78 91 88 内部货量 46 45 51 74 单位：万吨 据海关统计，五矿集团2000年大宗商品的进出口量为1000万吨左右，而2001年上半年的进口量为336万吨，其中FOB条款为103万吨 * 从上面数据来看，统一货运的工作有了一定的进展，2001年1-5月份五矿货运总部的租船订舱量已经接近2000年全年的量，说明货运统一的工作已经初见成效 但是我们应该看到五矿集团整体的货运量还有很大潜力可挖，货运专营工作还需要通过五矿各有关部门共同努力尤其是货运公司的继续努力才能实现 * （一）物流专业化经营示意图 （二）物流专业化经营实现的“三赢” （三）物流专业化经营的意义 （四）物流专业化经营的原则 （五）物流专业化经营成功的三大要素 （六）可能遇到的问题与处理 二、物流专业化经营 * 原材料板块 贸易功能 物流功能 有色板块 贸易功能 物流功能 钢铁板块 贸易功能 物流功能 综合板块 贸易功能 物流功能 五矿货运 五矿物流体系 形成 物流专业化经营 （一）物流专业化经营示意图 * 物流专业经营 五矿集团 实现集团专业化经营 业务板块 物流成本降低，获得专业物流服务 国际货运 有助于企业面向社会的发展 物流专业化经营是五矿集团发展的物流职能发展的最佳选择，这不仅对于五矿集团具有战略意义，对于其它业务板块提供重要支持、对于五矿货运来说更是一种质的飞跃。这是一个三“赢”的决策 （二）物流专业化经营实现的“三赢” * 符合集团总战略的要求，实行专业化经营，从而达到集团内部资源优化配置的目的 专业化的统一经营，形成规模经济，提高集团物流运作效率、降低物流成本。物流专业化经营绝对不是从五矿国际货运公司的利益出发，而是谋求集团整体运作成本的下降，提高集团整体效益。 提高货运公司的核心竞争力，有利于在社会上争取客户 可以避免各业务板块物流设施的重复建设，人员的重复设置所造成的资源浪费 物流职能的剥离，将保证各贸易板块集中精力做好贸易活动 （三）物流专业化经营的意义 * 原则上集团所有物流职能划归货运公司统一执行 各业务板块不再设置物流人员和职能 各业务板块现有物流设施划归货运公司： 对于股份公司内两大板块的物流设施因股份构成与货运公司完全相同，建议采用行政划拨 对于国有独资公司的物流设施，由股份公司或货运进行收购 同时还可以考虑二级公司以实物参股、利益共享等多种整合方式 新建物流设施应由双方共同建设或由五矿货运单独建设，并由五矿货运统一经营 物流的服务质量、价格由大家共同监督 （四）物流专业化经营的原则 * （五）物流专营成功的三大要素 1、货运公司自身努力 2、业务板块密切配合 3、集团的大力支持 * 统一物流工作的成败直接关系到下一步五矿物流体系的建设的成功与否，五矿国际货运公司的服务水平、质量又是物流统一工作的极为重要的因素，因此货运公司必须有充分的思想准备来迎接这一巨大的挑战，加紧人才的准备和