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发动机进气道结构三
进气道流动特性试验 实验目的 进气道安装位置及结构 主要实验设备 实验步骤及内容 试验数据记录及分析 思考题 一、实验目的 1、了解和掌握流体动力学的分析方法及基本思路 2、了解和掌握进气道结构 3、了解和掌握流动介质在进排气道流动过程及状态 4、了解和掌握ANSYS软件在实际工程中的应用并能够 应用ANSYS做相关分析 二、发动机进气道结构 三、主要实验设备 Windows系统电脑一台：双核、4G内存 ANSYS软件 13.0版本 实验用的发动机几何模型 四、实验步骤及内容 1.准备几何模型； 2.在ICEM中对模型进行网格划分，然后导出； 3.将网格导入到Fluent中，设置入口压力、湍流模型、大气压 力等边界条件，然后进行计算； 4.对计算的结果做相关的可视化处理，得到管道内速度云图、流线图、压力云图等及相关的流量大小； 5.对所得结果做简单的分析。 五、试验数据记录及分析要求 1、记录试验数据 发动机活塞运动过程中，进气道为压力入口，排气道为压力出口，通过Fluent模拟进气排气过程，记录进气道流量和排气道流量，获得进排气道的速度矢量图、流线图、中剖面的压力分布图等。 进气道入口 排气道出口 其他 边界条件 流量 进气道速度云图 进气道压力云图 六、思考题 1.管道壁为什么要生成边界层？ 2.进气压力大一点好还是小一点好，为什么？ 3.管道内速度大小跟静压之间的联系？ 4.管内气体湍流度跟进气压力有什么关系？
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