某航空快运有限公司发展战略的项目-市场评估的报告（PPT 176）.ppt

BAX Global 货代 承运人 由货代公司起家，现已发展成拥有自己的机队 货代仍是 BAX Global 的主要收入来源 (占75%)。因此，除积极发展物流项目，BAX Global 亦有通过吞并其它货代公司 (如 Schier, Otten Co. 的航空和海路货代业务) 扩大自身的客户网络 综合者 货代 承运人 UPS UPS 乃扮演综合服务提供者，既是货代亦是承运人 UPS 自1950s 获得 “公用货运公司” 的权利，积极揽客，目标为所有地址递送包裹 UPS 为得到更多的承运控制权 (有见1980s 与其合作的航空公司减少航班数目或放弃某些航线) ，积极组建自己的喷气机货运机队，现已拥有224架 Integres Global Logistics 由六家在承运 (United Airlines, American Airlines, Roadway Express)、货代 (UTi Worldwide) 及科技 (Unisys Corp., G-Log) 等各具专长的公司结成的联盟 目标: 通过互相利用承运公司的运输财产、货代公司的客户网络和科技公司的专长以提供具时效性的运输解决方案给客户 承运人 货代 快递 科技公司 在成熟市场，货代跟承运人可通过互相结合 / 扩张产生协同作用，增加本身的竞争力 第*页 目前，在中国航空货运市场上，通过联盟的形式涌现了一些向一体化服务发展的雏形 国航与首都机场合作形成航空战略联盟 南航与白云机场也有意结成联盟体 2001年6月18日，国家邮政局与南方航空（集团）公司签定了合作协议，协议包括： 邮政利用南航的航班运输邮件，南航向邮政提供所要求的航班，按照邮政指定的航班发运，并可根据南航航线网络开展非直达中转运输，价格可有更多优惠；相关计算机网络互联互通，方便邮件调度和跟踪查询 中国邮政航空公司与南航在地面服务、货运、运力利用、人员培训等方面进行合作 邮政利用营业网点、183互联网、185客户服务中心，通过民航的相关计算机系统为南航代理销售机票 邮政开办南航的货运代理业务，按南航要求揽收货物。并利用邮政运输、投递网为南航货物提供投送服务 航空公司与机场的联盟 航空公司与邮政的联盟 第*页 阶段性总结报告目录 项目背景 物流行业分析 外包物流、航空货运和快递市场规模分析 航空货运和快递市场环境分析 航空货运市场环境分析 航空货运行业运作现状分析 航空货运行业关键成功要素分析 快递市场环境分析 业务模式分析 附录：潜在竞争对手档案 第*页 由于航空公司越来越重视货运，必然会引起航空货运（普货）行业新一轮的竞争，那么了解什么是中国航空货运行业的关键成功要素就显得非常重要了 航空货运行业的关键成功要素 提供增值物流服务的能力 航空货运行业 航线覆盖面 客户关系 信息技术 第*页 在货运销售方面，货代之所以比航空公司更有竞争力，是因为其代理几乎所有航空公司的航线，拥有最广泛的航线覆盖面；而拥有自主选择货运航线设置的能力，也是成功的关键之一 外资企业在中国的销售网覆盖范围 受调查外资企业比例 关键成功要素一 受调查外资企业比例 省份 城市 评价 由于中国地域广阔，许多企业的业务网络遍布全国，就外资企业而言，其在中国的业务区域有超过５０％企业覆盖中国一半以上的省份，超过５０％的企业覆盖５０个以上的城市 如果要服务这样的企业就需要有较广泛的航线覆盖面 当一家航空公司无法实现时，货代就显示出了优势，这也正是目前航空货运业务主要掌握在货代企业手中的最主要的原因之一 资料来源：Hong Kong Trade Development Council 9% 25% 11% 13% 42% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 5 5 -- 10 11 --15 16-- 20 20 27% 22% 34% 17% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 25 25 -- 50 51 -- 100 100 第*页 良好的客户关系是维持稳定货源的必要保证，维持一个长久的客户关系需要运输公司一方全方位的配合，这也是今后发展物流业务的前提 现金付款 信用度控制 付与其他合作伙伴的费用支出 与其他合作伙伴的利润共享分配 预收款 清楚明确的权限及职能划分 人员培训 奖金制度 薪资与绩效结合 工作时数 与其他承运人的合作/代理合约 预留舱位 与本地代理的关系 拼货/换货的合作伙伴 承包人管理 临时人员管理 质量管理 清楚明确的工作流程 客户关系 专职销售人员 销售推广 产品线 价格 对客户需求的理解 对客户行业的商业动态情报收集 客户内部因素对销售的影响 服务创新 对客户需求改变的敏感性 财务 人事 操作 销售推广 要维持好客户关系，对货运企业来说，其工作主要表现